內燃機不能亡，Toyota 組織油車大聯盟拒 - 汽車

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By Edwina
at 2021-11-15T18:22

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https://technews.tw/2021/11/15/toyota-refuse-zero-emission-league/?utm_source=
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內燃機不能亡，Toyota 組織油車大聯盟拒絕格拉斯哥協定


November 15, 2021 by Chen Kobe Tagged: COP26, Toyota, 格拉斯哥, 油電車, 零碳排
, 電動車交通運輸, 汽車科技, 環境科學, 生態保育, 能源科技, 自然科學, 電動車
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就在拒絕了格拉斯哥協定三天後，Toyota 鐵了心要鞏固他們的燃油車帝國，組建「Team
Japan」，死守內燃機，並持續開發新引擎。


如果油電終須一戰，Toyota 已經找好它的燃油車聯盟，決定堅持到底。今日 Toyota 宣
布成立「Team Japan」，持續開發內燃機技術，成員包括 Subara、Mazda、Kawasaki 和
Yamaha。

以 Toyota 為首的這五間日本汽機車公司，認為這個世界尚未準備好迎接純電車，他們將
會持續開發研究更環保的燃油技術，同時也不會中斷對氫燃料電池的投入。

Mazda 和 Toyota 將會合作開發一款 1,500 cc 的 Skyactive-D 引擎，能夠使用生質柴
油；Subaru 也會與 Toyota 合作開發生質柴油為基礎的燃油，來減少碳排放。



另外兩個成員 Kawasaki 與 Yamaha 則將與 Toyota 合作，將氫燃料電池技術導入摩托車
上，讓他們引以為傲的重型機車，也能夠使用零排放的氫燃料電池驅動。


▲ 以 Toyota 為核心的 Team Japan 將持續開發燃油車技術。

「這五家公司共同承諾，將會持續製造、運輸、使用燃油和內燃機，提供客戶更好的選擇
。」Toyota 官方表示。

這個聯盟就成立在 Toyota 拒絕格拉斯哥協定的三天後，這家全球汽車龍頭，不願意配合
賓士、福特、通用與 Volvo 等車廠 2040 停用化石燃料協議，展現了 Toyota 死守內燃
機的決心。

有趣的是，相較於 Toyota 在電動車的牛步，福斯汽車雖然大力推展電動車，但也同樣拒
絕簽署這項協定，可見全球汽車銷售前兩大的龍頭，並不會輕易的放棄現有疆土。

Toyota 將在明年推出第一款量產純電車 bz4x，Subaru 也會推出相似的電動車，Kawasak
i 和 Yamaha 也是日本換電機車聯盟的主要成員，顯示這些車廠並非反對電動車，他們只
是不願意放棄燃油車市場，而這樣相對保守的策略，究竟是對是錯，要等到十年後才看得
到結果。
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5566不能亡！

日系油車大團結！

“聽！九騙”

看來豐田長男終於忍不住出招了！

期待能再推出更多驚人的量產內燃機～


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All Comments

Kumar avatar
By Kumar
at 2021-11-13T08:41
華擎機械會加入嗎
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By Sarah
at 2021-11-17T14:12
副教30秒內扺達現場
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By Dora
at 2021-11-13T08:41
讚讚讚！龍頭就是要有這種氣魄，準車主更安心了
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By Hedda
at 2021-11-17T14:12
電車真那麼好不會自然淘汰油車嗎
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By Noah
at 2021-11-13T08:41
牛頭牌會不會像NOKIA一樣倒下R
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By Necoo
at 2021-11-17T14:12
油電車其實算內燃機的一種吧一樣換機油加汽油
Elvira avatar
By Elvira
at 2021-11-13T08:41
氫燃引擎 是Toyota解套內燃機的未來
Kumar avatar
By Kumar
at 2021-11-17T14:12
https://youtu.be/MWIwZD0jcUw
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By George
at 2021-11-13T08:41
為什麼特斯拉不簽？
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By Erin
at 2021-11-17T14:12
特粉知道嗎？
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By Steve
at 2021-11-13T08:41
56不能亡
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By Megan
at 2021-11-17T14:12
TOYOTA感覺是尋找各種可能不過這老傢伙應該心知肚明油、油電跟純電才是主流反正 真正背著算盤的人才不信白左那套
Adele avatar
By Adele
at 2021-11-13T08:41
本田...
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By Oscar
at 2021-11-17T14:12
為啥生質柴油也能降低碳排？排放比一般柴油少嗎？
Adele avatar
By Adele
at 2021-11-13T08:41
然後沒做油車的特應該不會找它來簽吧 本來就是想禁
Necoo avatar
By Necoo
at 2021-11-17T14:12
油車而已
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By Yuri
at 2021-11-13T08:41
讚爆，這才是我所期望的——一個有趣的未來
Iris avatar
By Iris
at 2021-11-17T14:12
生質柴油應該是注重燃料的材料環保的部份
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By Charlotte
at 2021-11-13T08:41
生質柴油是降低開採提煉碳足跡吧
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By Harry
at 2021-11-17T14:12
台灣牛車愛好者表示全力支持
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By Gilbert
at 2021-11-13T08:41
只是電車現在不夠好而已
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By Elizabeth
at 2021-11-17T14:12
日本製造的內燃機就不會非常稀少了
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By Elizabeth
at 2021-11-13T08:41
生質柴油 很好阿 種植物吸收CO2 產O2 還能拿來燒油
Valerie avatar
By Valerie
at 2021-11-17T14:12
我豐威武
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By Jack
at 2021-11-13T08:41
豐田還可以號召她身價上億有錢客戶們，尤其我們台灣
Ivy avatar
By Ivy
at 2021-11-17T14:12
Nokia
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By Tristan Cohan
at 2021-11-13T08:41
大老闆大地主們，不要買電車
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By Connor
at 2021-11-17T14:12
如果拿藻類做生質柴油，以目前油價來看好像是高於成本很多
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By Elvira
at 2021-11-13T08:41
生質柴油是碳循環碳，不是從地下挖出來的，不算增加碳排量
Jack avatar
By Jack
at 2021-11-17T14:12
有種將被時代洪流淘汰的感覺
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By Donna
at 2021-11-13T08:41
沒差啊，歐盟美國法令下去，你們就去第三世界賣吧
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By Dora
at 2021-11-17T14:12
生質柴油生產要先吸碳。
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By Mary
at 2021-11-13T08:41
別搞笑了 碳循環碳？當作植物一生不用呼吸是不是
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By Candice
at 2021-11-17T14:12
農業也是碳排來源之一 不是只有牧業
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By Franklin
at 2021-11-13T08:41
Nokia:
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By Emma
at 2021-11-17T14:12
碳原子不會無中生有，植物的碳來自大氣，經過光合作用固定碳，如果再燃燒還是會到大氣，整體是個循環，能量來自日光。
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By Zanna
at 2021-11-13T08:41
副覺慢了~
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By Ophelia
at 2021-11-17T14:12
那些小飛機不曉得怎麼辦 電池就算用到NCM811能量密度也只有燃油的1/4～1/3 更先進能普及的電池技術還
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By Freda
at 2021-11-13T08:41
沒出現呢
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By Frederic
at 2021-11-17T14:12
支持有各種動力車輛的未來，由消費者決定，非政策壓抑
Catherine avatar
By Catherine
at 2021-11-13T08:41
我看到subara 是哪個鬼牌
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By Steve
at 2021-11-17T14:12
Toyota還有氫燃料引擎可以拚 但頂多在汽車上用吧 怎
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By Heather
at 2021-11-13T08:41
麼聯盟有機車品牌跑進來XDD
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By Isabella
at 2021-11-17T14:12
副教暖身閃到腰 所以慢了
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By Candice
at 2021-11-13T08:41
加氫站記得車廠自己去蓋去營運 別找政府
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By Kristin
at 2021-11-17T14:12
用政策搗亂市場自由本來就很怪 想買油車的就買油車想買電車的就買電車 這才正常
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By Lydia
at 2021-11-13T08:41
反正只能賣第三世界
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By Erin
at 2021-11-17T14:12
同為內燃機怎敢缺席天下制霸牛頭天王的會呢，就算
Leila avatar
By Leila
at 2021-11-13T08:41
是兩輪都要出席
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By Yedda
at 2021-11-17T14:12
真希望有放空日本車廠ETF能買
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By Bennie
at 2021-11-13T08:41
這次我要跟著推一下toyota
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By Genevieve
at 2021-11-17T14:12
不錯喔 www
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By Daniel
at 2021-11-13T08:41
環保少女：how dare u
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By William
at 2021-11-17T14:12
環保少女去世廠
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By Sierra Rose
at 2021-11-13T08:41
nokia2.0聯盟
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By Anonymous
at 2021-11-17T14:12
https://i.imgur.com/nyYI1R5.jpg
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By Una
at 2021-11-13T08:41
石油什麼時候才會用完XD
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2021-11-17T14:12
反正從來不考慮電動車
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By Tracy
at 2021-11-13T08:41
讚
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By Victoria
at 2021-11-17T14:12
垂死掙扎
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By Skylar Davis
at 2021-11-13T08:41
等充滿電速度跟加滿油一樣快再買電動車
Elvira avatar
By Elvira
at 2021-11-17T14:12
嘻嘻
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By Skylar Davis
at 2021-11-13T08:41
臨終的掙扎
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By Enid
at 2021-11-17T14:12
等歐洲把碳排縮減到你無法再用油電矇混過關 那時候再來轉型電車已經太晚 員工會開始怪你當初章田豐男你們這些老人的決策害的他們被裁員 害的他們新一代的日本年輕人賺不了錢
Franklin avatar
By Franklin
at 2021-11-13T08:41
原來如此 感謝樓上各位大大解答
Necoo avatar
By Necoo
at 2021-11-17T14:12
打仗也要用電動載具嗎
Yedda avatar
By Yedda
at 2021-11-13T08:41
電車夠好，油車就會被淘汰了
Kyle avatar
By Kyle
at 2021-11-17T14:12
環保少女本身就是個笑話
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2021-11-13T08:41
合成燃料出來 特屎拉就掛了
Charlie avatar
By Charlie
at 2021-11-17T14:12
除非電池技術能有革命性突破吧
Audriana avatar
By Audriana
at 2021-11-13T08:41
我也覺得直接扼殺燃油車才莫名奇妙消費者自己會選擇好嗎
Quanna avatar
By Quanna
at 2021-11-17T14:12
汽機車的碳排放比起工廠和火力發電差太多了
Susan avatar
By Susan
at 2021-11-13T08:41
就歐盟這顆毒瘤又以德國為首
Ida avatar
By Ida
at 2021-11-17T14:12
夢想很好 但須有現實作為基礎
Kyle avatar
By Kyle
at 2021-11-13T08:41
阿就雙面人，反正它龍頭，不重壓任何一邊的策略，陰險狡詐的很，你根本也不知道頭又大在電動車投入多少資源阿
Gary avatar
By Gary
at 2021-11-17T14:12
植物是靠光合作用把二氧化碳轉化成丙酮酸但同樣面積 幹嘛不直接太陽能發電就好了 更直接
Yuri avatar
By Yuri
at 2021-11-13T08:41
太陽能發電？誰可以忍受在車上裝醜到爆的太陽能板還有清潔耗損問題在路上跑一下就壞光光
Belly avatar
By Belly
at 2021-11-17T14:12
看來繼永動機 副教又要開啟新篇章了
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By Heather
at 2021-11-13T08:41
Mazda的skyactiv-x先拿來分一分，toyota的氫電和氫燃再分一分，再戰個30年沒問題
Jacky avatar
By Jacky
at 2021-11-17T14:12
一面說內燃機不死 一面搞BZ4X 都給你講
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By Jack
at 2021-11-13T08:41
SOILD POWER跟QuantumScape的固態電池出來內燃機的優勢就完全結束了
John avatar
By John
at 2021-11-17T14:12
沒有本田?
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By Hamiltion
at 2021-11-13T08:41
他的同樣面積是指藻池吧。另外電有儲存問題
Andrew avatar
By Andrew
at 2021-11-17T14:12
歐洲人自己別先被通膨搞死再說要搞死石化吧
Victoria avatar
By Victoria
at 2021-11-13T08:41
汽車界intel
Eden avatar
By Eden
at 2021-11-17T14:12
其實就是在等待電池技術爆發得那一天出現而已 電池一旦重大突破 油車直接bye bye
Christine avatar
By Christine
at 2021-11-13T08:41
充電一次可以跑2000公里的時候 油車看起來就是笑話了
Sandy avatar
By Sandy
at 2021-11-17T14:12
不過豐田根本什麼都要吃 誰知道他在電車投資多少了不認為髒男有那麼蠢
Agatha avatar
By Agatha
at 2021-11-13T08:41
山葉? 川崎? 這兩個有大規模開發電動車?
Michael avatar
By Michael
at 2021-11-17T14:12
被政策扼殺的產品可多了，油車也不會是最後一個
Oliver avatar
By Oliver
at 2021-11-13T08:41
電車的優點多多
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By Donna
at 2021-11-17T14:12
電池技術是日積月累的 不會是一次性爆發續航也不是只有電池 所有車上用電都要一起整合
Andy avatar
By Andy
at 2021-11-13T08:41
特斯拉就是把溫控跟用電整合到日媒認定6年追不上
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By Charlie
at 2021-11-17T14:12
油車沒有任何一台續航到2000為何電車會需要那麼多呢 效率跟充電普及才是王道
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By Selena
at 2021-11-13T08:41
生質柴油不是和人類搶糧食嗎？
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By Dinah
at 2021-11-17T14:12
蠻強的
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By Franklin
at 2021-11-13T08:41
就是要有這種老企業的保守思維 才能讓願意創新的新企業換道超車
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By Barb Cronin
at 2021-11-17T14:12
諾基亞和柯達的既視感
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By Zenobia
at 2021-11-13T08:41
難得支持日本車
James avatar
By James
at 2021-11-17T14:12
綠能商人VS石化商人
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By Sandy
at 2021-11-13T08:41
螳臂擋車 穩死的
Ivy avatar
By Ivy
at 2021-11-17T14:12
全部換純電也沒比較好啦
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By Hedy
at 2021-11-13T08:41
社長最後的萬歲衝鋒
Margaret avatar
By Margaret
at 2021-11-17T14:12
Toyota是各種技術都有點啦 對他們來說當然盡量內燃
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By Barb Cronin
at 2021-11-13T08:41
Toyota是各種技術都有點啦 對他們來說當然盡量內燃機會比較好啊
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By Yedda
at 2021-11-17T14:12
豐田研發的氫燃料引擎可跑2000公里是王牌武器吧
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By Genevieve
at 2021-11-13T08:41
之前不是有在美國測試了，只是目前價格仍高無法量產
Sarah avatar
By Sarah
at 2021-11-17T14:12
還好吧，它們也有電動跟氫氣車，各方面都有布局
Elvira avatar
By Elvira
at 2021-11-13T08:41
豐田現在就能做的出電動車 固態電池也押寶 加上製造實力 說會被淘汰的==
Ethan avatar
By Ethan
at 2021-11-17T14:12
不勝唏噓
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By Ivy
at 2021-11-13T08:41
就押錯寶 氫燃料電池就是打不贏啊

美國和歐洲各國的高速公路速限

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By Andy
at 2021-11-15T17:48
https://reurl.cc/Xly23g https://i.imgur.com/UqZG6iM.png https://i.imgur.com/EnTMKFN.jpg https://i.imgur.com/InebwSg.png https://autotraveler.ru/en/spra ...

其實國產車不輸進口車吧？

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By Isabella
at 2021-11-15T17:18
※ 引述《dmezspk (回不去的時光)》之銘言： : 話說國產車的Focus 系列跟Kuga : 說剛性 操控性 動力 安全性 都比進口的skoda : 馬自達 toyota 還要好，怎麼平常大家都很愛批評 : 國產車？還是台灣人普遍進口嘴臉？ : https://i.imgur.com/iHjpo7W ...

其實國產車不輸進口車吧？

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By Candice
at 2021-11-15T16:44
話說國產車的Focus 系列跟Kuga 說剛性 操控性 動力 安全性 都比進口的skoda 馬自達 toyota 還要好，怎麼平常大家都很愛批評 國產車？還是台灣人普遍進口嘴臉？ https://i.imgur.com/iHjpo7W.jpg ----- Sent from JPTT on my i ...

lexus ES200 ES300H avalon camry

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By Daniel
at 2021-11-15T15:51
我從以前就蠻喜歡看這個中國車評 國外念書ABC 念汽車相關，家裡應該蠻有錢的，很多車都直接自己買車測試 lexus ES300H、ES200、avalon、camry 這四台對比 引擎加速、隔音、動態轉向、底盤避震過濾等等 他自己的評價是 ES300H andgt;ES200 andgt;avalona ...

altis 汽油經典款

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By Ethan
at 2021-11-15T15:26
※ 引述《derek0330 (derek0330)》之銘言： : ※ 引述《yi0116 ()》之銘言： : : toyota altis 汽油經典款 : : 69.9萬的 : : 看本版討論度極低 : : 大部分都是選豪華 尊爵 : : 大家對於神a的經典款為什麼興趣缺缺呀? : 1.很多人看到經典款配鐵 ...