內線究竟有什麼魔力? - 開車

我一年開車歷程大概 3,40000 公里，開高速公路是家常便飯，看到這種龜內線的數量多到煩。

內線是超車道，超完車應該就要切回來，通常會龜在裡面的我都定義是三寶。

這種人，我行我素、沒交通概念 (駕照用雞腿換)、技術差、連開在超車道應該至少都要有最高時速的概念都沒有，所以很常看到內線開 80 的。

這種情況要區分

平日：開內線道的是高手居多
假日：開內線道的是三寶居多

假日比較特別，因為很少開車出門或開車技術比較差的有機會出門了，上了高速公路之後開始覺得中線很可怕，左邊插進來，右邊插進來，開外車道，也是左右兩邊插還有大車在，所以最後乾脆開內線，頂多被插一邊而已。

因此假日的時候，反而是高手會去開外線，速度才會快。

以上見解提供參考，另外小弟最近就是遇到這種烏龜開在內線，中線換內線超車後才看到那台烏龜，結果被開了一張未保持車距。

天地良心，國道 3 號上時速 106 超車是有錯嗎？

※ 引述《yesyesyesyes (@_@O)》之銘言：
: 開車一陣子了，觀察到有些人真的很喜歡開在內線
: 1. 昨天上國三，小弟110公里開在中線
: 有台國產小車，表速約100 開在內線
: (前方沒車)
: 隨後有台賓士休旅開在其後，閃燈+ 喇叭
: 小車就是不為所動，最後賓士只好切到外線超車
: 2. 小弟一樣110開在中線，前方是個交流道
: 大老遠就看到一台車，剛上交流道就馬上橫切兩車道
: 就是要切到內側去 (時速目測約100)
: 搞得後面的車子不得不踩煞車
: 有沒有人跟我一樣困惑?
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