內線超車道... - 汽車

台灣人水準不可能啦 當個聰明用路人比較實際

內線就是超車用跟依最高限速行駛 一堆87認為只能超
車用 去重考駕照啦

你的錶速不是你的錶速

台灣車太多了.....跟德國根本纜叫比雞腿

北部(台北)思維看天下比較多 事實上國三根本還好

看完這些影片有個共同情況，越內線車越快，幾乎沒
看到右線超車的情況，大家都很有默契，這樣交通才會
順暢

不覺得台灣交通就是一整個亂嗎？大家都帶著自以為
的一套標準在開車，還常常大家觀念都不一樣

因為內側超車總是有龜車 違規的最大 你只能跟著違規
就跟雙向單車道外側上有違停佔用車道 你當然只能繞
過去 不然你要等他來移車膩

就是所有車道都只是車道，不用自以爲超車道，每個
人都可以說整路想超車，臺灣就是車多，根本不用設
超車道

我之前聽前同事去日本工作心得，說搭日本同事的車

時，看到有人右線超車，結果整車的人都碎碎唸說造
成別人困擾，就算有龜車也說是乖乖排隊

乖乖排隊這種事情我想應該很多人做不到吧（我也是）

個人有在德國開1禮拜高速經驗..台灣地小車多
很難比照德國..

台灣就駕照雞腿換的。肇事都這些三寶。只會扯速度

地小車多還放一堆路隊長上路，惡化交通

啊在德國和鄰近國家開車觀念就是不能右側超車啊；
還有就算開中線，前車也會看後車速度較快的時候也會

適時靠外側讓車道

鬼島國道外側才是最快的 ZZZ

現實最舒適的開法就是龜內，有機會就中外超車，然

後繼續龜內

台灣的高速最內側是最慢的 最外側才是追越車道 中
線是給大學長尬車用的

德國右側超車是有罰責的....

影片看完，內線所有車輛的確都是在超車啊…只是超
得快超得慢而已，完全沒看到有任何內線車輛跟中線
車等速併行，這才是重點

淘汰七成雞腿寶就沒有地小車多這種問題

不是唷 飆仔說只要擋到他們飆車就是龜仔 跟有沒有超
車無關

台灣三寶有三寶的玩法 被收掉活該

德國人大部分都會趕快超完車回中線繼續龜 如果需
要他們是會超速超車的 而且他們發現比外線還慢 回
再去外線龜 更別說無速限路段 開200都可能被超

不過一樣會有三寶就是了

台灣有超黑隔熱紙遮羞跟車牌個人隱私思想，根本不怕
丟臉

日本高速公路右線超車有什麼問題？？不懂

還是日本超車道是最左線？

整天想跟國外一樣，怎麼不先跟國外一樣機車可以上

國道

影片明明內線道一直比中線快
這才是正確有效率的分流

但後照鏡看到有車接近馬上退去外側

以前在德國給老外載開到180，看到後面有機車
還是會乖乖退去外側車道讓機車過

好啦，我忘了日本是右駕，是非超車道超車，被議論

說淘汰的要不要先從自己把車賣掉開始

30年前左右奧地利開車，雙線道車不少。速限120。外
側大家跟車流約115，內側很難切入因為要趕快拉到130
。重點是，車很多，但不會並排開，也不想並排，島
做的到？

其實不止高速公路，就算一般道路，日本人也被教育

不能從外線超車，內線塞車也是乖乖排隊

台灣交通亂源 龜車or飆仔 都幾？

沒有什麼亂源啊 就是車太多 。要淘汰怎麼不是自己
超速被淘汰?淘汰一波大家又要怎麼滿足交通需求?排
隊搭火車嗎

保持教育正確觀念 取代仇視對方才是解決之道之一

大車龜中線也是大問題，靠近匯車道全部大車轉中線龜

德國autobahn 就車速分流啊 台灣是有內線無速限的

條件？怎麼一堆跳針的

飆仔文盲只想持續占用，要他們超完就滾回中線？做不
到啦

中線有車龜在內線就一直在超車了R

德國就算車很多，車速分流還是很明顯好嗎？誰在跟
你三線龜...

其實講這些都無解的，除非重新再教育或嚴罰，不過台
灣連杜絕違停都做不到了，何況是高難度的車速分流

德國方向燈不用打滿。