內線車道使用基本原理解釋 - 開車
By Iris
at 2018-01-22T18:05
at 2018-01-22T18:05
Table of Contents
ㄧ種是我開速限+10 我爲何要讓 你比我快就超速
ㄧ種是內車道是超車道 超完滾回中線
ㄧ種是比我慢就滾ㄧ邊 死烏龜
台灣的國道,你要內線淨空那是不可能的事。
併排才是最讓人討厭的,常常閃過去前面空的要死。如果你佔內線,中線沒車可以超過去
都覺得還好(當然佔內線是錯誤的)。
最要宣導的應該是交通不是塞車時,不要併排。
而這時當然是內線道的問題,開車不要只看前面,當你前面是空的時後,放心不是今天國
道順的很,就你是隻烏龜而已。
要慢慢開的,就開外線道就好。ㄧ堆交流道衝上來拼命往內線道擠,擠完就開始慢。
前面很空、旁邊有車。請多留意後視鏡。
(內線麻煩加速駛離)
--
ㄧ種是內車道是超車道 超完滾回中線
ㄧ種是比我慢就滾ㄧ邊 死烏龜
台灣的國道,你要內線淨空那是不可能的事。
併排才是最讓人討厭的,常常閃過去前面空的要死。如果你佔內線,中線沒車可以超過去
都覺得還好(當然佔內線是錯誤的)。
最要宣導的應該是交通不是塞車時,不要併排。
而這時當然是內線道的問題,開車不要只看前面,當你前面是空的時後,放心不是今天國
道順的很,就你是隻烏龜而已。
要慢慢開的,就開外線道就好。ㄧ堆交流道衝上來拼命往內線道擠,擠完就開始慢。
前面很空、旁邊有車。請多留意後視鏡。
(內線麻煩加速駛離)
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