內線車道使用觀念推廣 - 汽車

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各有各的信仰
就像要基督教去拿香一樣,跟要他命差不多

反正龜仔上路擋內線,就會常常被閃大燈被從右超車
"台灣怎麼那麼多死飆仔,交通真差啊"

反正飆仔上路,內線中線外線通通都是龜仔,老是左閃右切
"台灣怎麼那麼多臭龜仔,又擋內線又並排"

正常人上路,其實飆仔跟自己無關,反正該讓內線的時候讓,盡量不並排
飆仔怎麼飆都跟自己無關

正常人上路,遇到龜仔的機會多一點,畢竟飆仔開走就開走了,龜仔一併排
一台車就可以擋整路,不過這跟板上堅持內線巡航的無關
版上開內線的一律是最高速限超速10%在開,所以也不會有龜仔的問題

所以內線問題真的不太需要推廣,只要選邊站就好。

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All Comments

Jack avatarJack2018-01-21
你這不也是在討論
Carolina Franco avatarCarolina Franco2018-01-25
認同
Zenobia avatarZenobia2018-01-25
我只希望交流道併入主線道的車懂得先加速跟上主流車
速,而不是讓主流車煞車讓你,造成動線氣結
Ina avatarIna2018-01-25
認同 尤其北部上下班根本都在塞車
Olive avatarOlive2018-01-29
我相信無論哪國,車流量大塞車還是必然的,不然依照鄉民
理論,國外內線永遠都會是淨空的怎麼可能塞車
Audriana avatarAudriana2018-02-03
所有的淨空都是在車流順暢違前提做討論不是嘛?
Rae avatarRae2018-02-03
是+10公里,不是10%…
Ivy avatarIvy2018-02-07
你去休息站尿尿和路邊都會看到高工局有在宣導內線為超車
道,請不要佔用
Jacob avatarJacob2018-02-11
是不是沒在開高速?不然高工局猛宣傳,你怎反而說不用
Jack avatarJack2018-02-16
查了你的文章,原來是中線定速85阿,不意外會有這觀念
Hedda avatarHedda2018-02-19
內線龜車90%以上不會開到110
David avatarDavid2018-02-23
佔內線的一定都是上限+10的優良駕駛,但上限+20以上就
Christine avatarChristine2018-02-27
成了死飆仔,不知道這些人騎車開車到速限30的工業區或
巷弄,有沒有也成了口中該死趕死的死飆仔
Isla avatarIsla2018-03-03
我會內線120巡航,前提是在後車離很遠的情況,若後車越
來越近我會讓道
Ida avatarIda2018-03-07
+10根本客氣,雨天120是標準,天氣好150也不嫌快
Michael avatarMichael2018-03-10
"啊我就是要吃罰單乾你屁事,歸車滾啦!"