※ 引述《LinuxKernel (Linus Torvalds)》之銘言：
: 如題
: 國三速限110
: 假設開內線ACC定在122 (GPS 118~119)
: 當下中線車多，估計車速在100左右
: 如果後面有爆改飆仔迎來有需要讓嗎??
: 畢竟我也正在行超車之實 (中線太慢)
: 車速也快頂到上限了
: 我覺得飆仔問題應該比較大吧??
內線問題老問題了
但我覺得問題不在讓不讓後車，而是在於
有道德的駕駛如果有機會切回中線
本來超車完就要努力回到中/外線
而不是一直高潮自己有維持最高速限，持續行駛超車道
當然有法規背書，在不堵塞車流下可行駛
但你的時速錶不是100%準的
當然也無法保證自己何時會造成堵塞不是嗎？
所以超車完本來就要駛離，這點做到就好了
正常情況就是會一直進進出出超車道
但台灣很多駕駛好像覺得一直變換車道是危險行為
很常載長輩都被說我幹嘛一直換車道…
在台灣開車大家都太不認真了
久了就開始懶得換車道
甚至努力找法規背書當自己道德敗壞的藉口
國小公民就有教，法律是道德最低底線
什麼都以沒違法就好來生活，那你道德感真的挺低的
就好比內用限定90分鐘，你30分鐘就吃完
外面大排長龍，難道你也會堅持用完這90分鐘才走？
「噢，還剩1分鐘才到時間」
「我寧願趴在桌上睡，也不要讓別人提早吃到」
嗯，大概就是這種感覺
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: 如題
: 國三速限110
: 假設開內線ACC定在122 (GPS 118~119)
: 當下中線車多，估計車速在100左右
: 如果後面有爆改飆仔迎來有需要讓嗎??
: 畢竟我也正在行超車之實 (中線太慢)
: 車速也快頂到上限了
: 我覺得飆仔問題應該比較大吧??
內線問題老問題了
但我覺得問題不在讓不讓後車，而是在於
有道德的駕駛如果有機會切回中線
本來超車完就要努力回到中/外線
而不是一直高潮自己有維持最高速限，持續行駛超車道
當然有法規背書，在不堵塞車流下可行駛
但你的時速錶不是100%準的
當然也無法保證自己何時會造成堵塞不是嗎？
所以超車完本來就要駛離，這點做到就好了
正常情況就是會一直進進出出超車道
但台灣很多駕駛好像覺得一直變換車道是危險行為
很常載長輩都被說我幹嘛一直換車道…
在台灣開車大家都太不認真了
久了就開始懶得換車道
甚至努力找法規背書當自己道德敗壞的藉口
國小公民就有教，法律是道德最低底線
什麼都以沒違法就好來生活，那你道德感真的挺低的
就好比內用限定90分鐘，你30分鐘就吃完
外面大排長龍，難道你也會堅持用完這90分鐘才走？
「噢，還剩1分鐘才到時間」
「我寧願趴在桌上睡，也不要讓別人提早吃到」
嗯，大概就是這種感覺
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