全台駕訓班標準和台北一樣 車禍會少很多 - 汽車

※ 引述《jungler ()》之銘言：
: 覺得台灣這幾年車禍發生率真的高很多
: 每天都有車禍
: 甚至已經僅次於癌症
: 是全台死亡數第二的原因
: 很多都是正值青壯年的有為時光
: 一個車禍什麼都沒了
: 剛剛看到有觀點認為是台灣駕照太隨便就能考取
: 現在想想
: 去年（2020）考駕照時 我在台北考 女友在北港考
: 台北的考照很嚴格 有違規就是照實扣分 很多人路考一出去 第一關路邊停車壓線就被請
: 下車了 連急剎車都會真的扣分
: 我那場考試有300人 順利通過考試的只有190左右
: 女友在北港報名的時候 駕訓班就是說保證考取 本來以為是說沒考過 會免費讓你考第二
: 次
: 考試當天才知道 原來考官都會幫考生轉方向盤 不可能有人不會過 路邊停車壓到線 考?
: 還說我沒看到啊 繼續開就好
: 考生100人 全數過關拿駕照
: 真的很誇張 但這種方式反而會吸引更多考生報名
: 沒有要戰南北 但剛剛和朋友聊 真的好像只有台北會認真刷掉考生
: 其他縣市都睜一隻眼閉一隻眼
: 假如全台駕訓班考照標準都如同台北市般嚴格
: 是否會減低很多遺憾呢？

我曾經夢到過南部有一間超有名的，姑且保留名字，通過率也幾乎是有報必過，我相信至少有95%以上

怎麼個高法呢，原地考照基本上就很容易了，監理所當然會派監考官在現場，但不知道為什麼，考著考著...監考官突然就不見了？

太可怕了，人怎麼會憑空消失？然後我就驚醒過來了

這個真的是夢，就只是個夢...如果有巧合，就是巧合...

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