全新Prius4 vs 中古賓士C200 - 價格
By Daniel
at 2017-11-14T12:03
at 2017-11-14T12:03
Table of Contents
1. W204 C200沒外匯車 都是總代理的,所以想酸外匯的可以先回家了
不過有個小問題啦,你這預算應該是W204沒錯,只是快可以買到頂配的美規C250了,配
備應該比總代理C200好(除了Coupe),莫非是怕酸民酸下去嗎?
2. 養過保賓士貴不貴? 個人是覺得不貴啦,看你怎麼養
a. 全部進原廠修換原廠料:廢話當然貴,你買P4完全進原廠不刪單試試看一樣養到你哭
出來啦,前幾天不是才有版友說特規小電瓶要19k?XD
b. 全部用原廠料在外廠修: 其實最推薦這個方式,況且假如買外匯五年內車還有保固
險,雖然會多綁一些其他失竊險之類的,不過出過一次以後就回本了。當然原廠料
貴了些,大概國產車1.5-2倍,不過跟貿易商拿料大概就是1.5倍左右,跟養福特差
不多(福特一堆料靠杯貴)。這種方式能保持車子好的質感。
c. 全部用副廠料在外廠修: 這種方式養起來跟國產車沒兩樣XDDD超便宜,不過很快就
會壞東壞西的,一堆常壞的MB大概都是這種方式養出來的,完全不建議這樣養
其實W204除了進排氣凸輪軸外沒啥大問題XDDDDD(不過進排氣一起換也才五萬多),就算
超衰722.9 7G電腦燒掉這麼大條的弄到好大概也七八萬內,冷氣壓縮機整顆換掉大概三
萬(原廠正品),這樣會修到哭? 新一代國產車系你碰到這些問題大概也都是這個價格啦
3. W204質感很差?
我個人覺得當然比不上新的W205世代啦,畢竟是上一代的車子,不過小改款後的算是還
ok,紮實度比不上E/5系列沒問題,科技感輸給新車也沒問題,可是你拿來跟P4比喔,
光隔音就贏不少了,雖然以豪華車而言W204隔音還是不怎麼樣,但是入門車你能要求
多少呢? 用料不是頂尖,可是還是贏過當代平價車款(除非你買平價品牌旗艦車款)。
你要拿E/5系列或是新世代來打本來就沒有什麼好打的,假如上一階或新一代設計感還
是質感依然比較差那乾脆不要賣了對吧?
W204質感在怎麼差,應該還是比Tuscon好啦 https://goo.gl/N6hAUC
推 asxxxx617: W204蠻鳥的 不如在多一點預算買205 11/14 10:53
W205就算外匯8+9 C300底配還是大概要多個四十來萬,你要貼人家?
4. 經濟面
基本上你不管買什麼車啦,買新車絕對都是折舊噴最快的,就算神車系列也一樣啦。
基本上C/3系列算是進口車裡面很好脫手流通很大的車系,年輕人也比較負擔的起,因
此折舊幅度不會太嚴重的,就算是當年8+9車系的巔峰W204 C300,價格在快速打底之後
現在也有個支撐了,更甭提W204小改過後1.8稅金的C系列,二手價應該是跌不到哪去。
5. 觀感
底下一堆鄉民說W204 W205外匯都被貼8+9啦,人家都看不起啦,會被總代理笑啦blabla
我跟你說都不太會,有也是少數,絕大多數總代理車友(包括我)都認為這只是一個選擇
,某NT300或是某些ㄥ牌老師車友很愛嘴外匯車說會被總代理笑,我告訴你他們只是在
嘴砲而已,因為不管台賓還是泛德在出包的時候服務不一定比某些外匯車商好,技術
也不一定比較好,不過休息室和接待的妹子比較好就是了。也因此也蠻多總代理車友
轉買外匯車的,喜歡換車的一些車友也都是買外匯車,一些真的很有錢的車友時間少
一點的就繼續買總代理。觀感喔? 開車開自己爽的,你不偷不搶不騙管人家觀感,開
P4觀感會比較好? 我覺得根本沒差。
6. 總結
我沒說W204>P4,一切其實都是看施主你的選擇,W204是二手車,可能里程還偏高,入
手後要準備一些些資金慢慢整理是一定的,相對P4比較沒這類的問題,同時W204車系其
實算一算也快10個年頭了,縱使你買的是小改款後的也是上一代的車款了,科技配備上
一定落後一個世代。然而,無論在行車品質、操控上W204一定是贏過當代平價車款這無
庸置疑,W204改裝品也超多,原廠C63底盤件放上去是另外一個檔次的等級了。
評估一下各方面,P4/W204各有優劣,只是看下面一堆人傳播錯誤資訊看不太下去。
※ 引述《mcu (接受挑戰)》之銘言:
: 最近想購車,預算約100萬
: 本身年收入也是約100萬
: 預計一年內會結婚
: Prius4的油耗跟安全性很吸引我
: 但又想趁年輕時圓個賓士夢
: 請問在100萬的預算下
: 各位會怎麼選擇呢?
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不過有個小問題啦,你這預算應該是W204沒錯,只是快可以買到頂配的美規C250了,配
備應該比總代理C200好(除了Coupe),莫非是怕酸民酸下去嗎?
2. 養過保賓士貴不貴? 個人是覺得不貴啦,看你怎麼養
a. 全部進原廠修換原廠料:廢話當然貴,你買P4完全進原廠不刪單試試看一樣養到你哭
出來啦,前幾天不是才有版友說特規小電瓶要19k?XD
b. 全部用原廠料在外廠修: 其實最推薦這個方式,況且假如買外匯五年內車還有保固
險,雖然會多綁一些其他失竊險之類的,不過出過一次以後就回本了。當然原廠料
貴了些,大概國產車1.5-2倍,不過跟貿易商拿料大概就是1.5倍左右,跟養福特差
不多(福特一堆料靠杯貴)。這種方式能保持車子好的質感。
c. 全部用副廠料在外廠修: 這種方式養起來跟國產車沒兩樣XDDD超便宜,不過很快就
會壞東壞西的,一堆常壞的MB大概都是這種方式養出來的,完全不建議這樣養
其實W204除了進排氣凸輪軸外沒啥大問題XDDDDD(不過進排氣一起換也才五萬多),就算
超衰722.9 7G電腦燒掉這麼大條的弄到好大概也七八萬內,冷氣壓縮機整顆換掉大概三
萬(原廠正品),這樣會修到哭? 新一代國產車系你碰到這些問題大概也都是這個價格啦
3. W204質感很差?
我個人覺得當然比不上新的W205世代啦,畢竟是上一代的車子,不過小改款後的算是還
ok,紮實度比不上E/5系列沒問題,科技感輸給新車也沒問題,可是你拿來跟P4比喔,
光隔音就贏不少了,雖然以豪華車而言W204隔音還是不怎麼樣,但是入門車你能要求
多少呢? 用料不是頂尖,可是還是贏過當代平價車款(除非你買平價品牌旗艦車款)。
你要拿E/5系列或是新世代來打本來就沒有什麼好打的,假如上一階或新一代設計感還
是質感依然比較差那乾脆不要賣了對吧?
W204質感在怎麼差,應該還是比Tuscon好啦 https://goo.gl/N6hAUC
推 asxxxx617: W204蠻鳥的 不如在多一點預算買205 11/14 10:53
W205就算外匯8+9 C300底配還是大概要多個四十來萬,你要貼人家?
4. 經濟面
基本上你不管買什麼車啦,買新車絕對都是折舊噴最快的,就算神車系列也一樣啦。
基本上C/3系列算是進口車裡面很好脫手流通很大的車系,年輕人也比較負擔的起,因
此折舊幅度不會太嚴重的,就算是當年8+9車系的巔峰W204 C300,價格在快速打底之後
現在也有個支撐了,更甭提W204小改過後1.8稅金的C系列,二手價應該是跌不到哪去。
5. 觀感
底下一堆鄉民說W204 W205外匯都被貼8+9啦,人家都看不起啦,會被總代理笑啦blabla
我跟你說都不太會,有也是少數,絕大多數總代理車友(包括我)都認為這只是一個選擇
,某NT300或是某些ㄥ牌老師車友很愛嘴外匯車說會被總代理笑,我告訴你他們只是在
嘴砲而已,因為不管台賓還是泛德在出包的時候服務不一定比某些外匯車商好,技術
也不一定比較好,不過休息室和接待的妹子比較好就是了。也因此也蠻多總代理車友
轉買外匯車的,喜歡換車的一些車友也都是買外匯車,一些真的很有錢的車友時間少
一點的就繼續買總代理。觀感喔? 開車開自己爽的,你不偷不搶不騙管人家觀感,開
P4觀感會比較好? 我覺得根本沒差。
6. 總結
我沒說W204>P4,一切其實都是看施主你的選擇,W204是二手車,可能里程還偏高,入
手後要準備一些些資金慢慢整理是一定的,相對P4比較沒這類的問題,同時W204車系其
實算一算也快10個年頭了,縱使你買的是小改款後的也是上一代的車款了,科技配備上
一定落後一個世代。然而,無論在行車品質、操控上W204一定是贏過當代平價車款這無
庸置疑,W204改裝品也超多,原廠C63底盤件放上去是另外一個檔次的等級了。
評估一下各方面,P4/W204各有優劣,只是看下面一堆人傳播錯誤資訊看不太下去。
※ 引述《mcu (接受挑戰)》之銘言:
: 最近想購車,預算約100萬
: 本身年收入也是約100萬
: 預計一年內會結婚
: Prius4的油耗跟安全性很吸引我
: 但又想趁年輕時圓個賓士夢
: 請問在100萬的預算下
: 各位會怎麼選擇呢?
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