全球車廠信評表& 路透:Tesla要發行垃圾債 - Toyota

Michael avatar
By Michael
at 2017-08-08T18:33

Table of Contents

本文內容包括

1. 美國信評機構認為Tesla債券是垃圾等級

2. 全球主要車廠信評等級總覽

等級排名

Toyota信評 > Honda = BMW > 賓士 = Nissan > VAG > Ford > PSA >>> Tesla


(圖) 標準普爾S&P說,Tesla債券是"B-"垃圾等級,未來展望負向,並不看好。
http://i.imgur.com/xLX3ziJ.jpg


☆☆本文PTT網頁圖文版,全球車廠信評等級一覽 ☆☆
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1502188397.A.514.html


[路透社] Tesla要發行15億美元的垃圾債券,以籌措生產Model 3所需資金
Tesla seeks $1.5 billion junk bond issue to fund Model 3 production
https://goo.gl/PeCmDD


Tesla將發行垃圾債券,金額15億美元,以籌措Model 3的生產資金。

Tesla Inc said on Monday it would raise about $1.5 billion through
its first-ever offering of junk bonds as the U.S. luxury electric car maker
seeks fresh sources of cash to ramp up production of its new Model 3 sedan.

Tesla債券,S&P標準普爾給了"B-"「垃圾債券等級」的低信評,

並再度重申Tesla未來的負向展望。

如果未來Model 3生產進度發生問題,或是Model S 及 X的生產開銷費用超支的話,

S&P可能還會再調降Tesla信評等級。

Moody穆迪給Tesla債券B3等級信評 (也是垃圾等級),對Tesla的未來展望則評為「穩定
」。

Following the announcement, Standard & Poor's reaffirmed its negative outlook
for the automaker and assigned a "B-" rating for the bond issue - deep into
junk credit territory. S&P also maintained its "B-" long-term corporate credit
rating on Tesla.

"We could lower our ratings on Tesla if execution issues related to the
Model 3 launch later this year or the ongoing expansion of its Models S and X
production lead to significant cost overruns," S&P said in a statement on the
bonds.

Moody's assigned a junk "B3" rating to the bond issue and said the company's
rating outlook was stable.


同場加映

◇Toyota , Honda, 賓士, BMW, Volkswagen, Ford的信評一覽表

S&P Moody

Toyota AA- Aa3

Honda A+ A1

Nissan A A2

賓士 A A2

BMW A+ A1

VAG BBB+ A3

PSA BB Ba1

Ford BBB Baa2

Tesla B- B3

等級排名

Toyota信評 > Honda = BMW > 賓士 = Nissan > VAG > Ford > PSA >>> Tesla


目前,標準普爾給Toyota AA- 高等級信評,

穆迪給Toyota Aa3 高等級信評。

AA+~AA- / Aa1~Aa3,這些都是屬於第二高投資等級High grade的好債券,

投資價值僅次於Prime最高等級。

(圖) 全球三大信評機構對Toyota長期債券的評價等級,Toyota是全球車界最高的。
https://i.imgtc.com/FS7lkBj.jpg

(source: Toyota, https://goo.gl/TkRGgT )


(圖) Honda長期信評是車界第二,S&P A+級,Moody A1級,未來展望都是負向。
https://i.imgtc.com/X1rNPP4.jpg

目前Honda信評屬於第三高投資等級Upper medium grade。


(圖) Nissan信評,S&P A級,Moody A2級,跟賓士同級。
https://i.imgtc.com/JCPIxaj.jpg


(圖) 賓士信評,S&P A級,Moody A2級
http://i.imgur.com/nL9E9wP.jpg

(source: Daimler, https://goo.gl/6WkyUa )


(圖) BMW信評排車界第二,S&P A+級,Moody A1級
BMW信評等級贏過賓士。
https://i.imgtc.com/G79ywBc.jpg

(BMW, https://is.gd/oj7xVa )


(圖) Volkswagen Group信評,S&P BBB+等級,Moody A3等級,未來展望都是負向。
https://i.imgtc.com/teeUOTnHBs.jpg

https://i.imgtc.com/G9eNch1eH3.jpg

目前Volkswagen信評分別屬於第四種投資等級Lower medium grade (S&P)

以及第三高等級Upper medium grade (Moody)。


(圖) 福特Ford信評,S&P BBB級,Moody Baa2級,未來展望都是穩定持平。
https://i.imgtc.com/oru1pCp.jpg

目前福特信評屬於第四種投資等級Lower medium grade。


(圖) 法國PSA標緻雪鐵龍集團信評,S&P BB級, Moody Ba1級,
未來展望 S&P正向, Moody穩定持平。
https://i.imgtc.com/Rbjj2nX.jpg


(圖表) S&P, Moody, Fitch三大信評機構等級對照表
可投資等級 vs 垃圾等級
https://i.imgtc.com/UDC4Zwt.jpg
(source: Wikipedia)

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All Comments

Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2017-08-11T14:34
其實這樣講不盡公平,發債券以後,S&P是調升了Tesla的
Frederica avatar
By Frederica
at 2017-08-13T08:22
評級,從CCC到B-,其實是略為看好的
Joe avatar
By Joe
at 2017-08-15T01:29
但感覺還是屬於差
Thomas avatar
By Thomas
at 2017-08-16T22:06
垃圾債調升變成好一點的圾垃債
David avatar
By David
at 2017-08-18T09:38
這種本債比 誰都不會給好臉色的 只是它毛利還不錯...
Zanna avatar
By Zanna
at 2017-08-19T20:46
很典型的IT新創的模型 老實講...也沒特別差,不然一堆
IT新創也不用天使ABCD輪了 直接發債就好了..就是沒人要
Agnes avatar
By Agnes
at 2017-08-21T14:27
買才會這樣
Megan avatar
By Megan
at 2017-08-24T08:09
抱歉 我的錯,我看新聞看太快了...
https://tinyurl.com/y8em37ho 原文在這裡
Lucy avatar
By Lucy
at 2017-08-25T16:57
我把 the perilous triple-C level的perilous看成
previous了... S&P並不是把它從CCC調整成B-
Hedy avatar
By Hedy
at 2017-08-26T18:22
perilous=危險的 previous=先前的 orz...讀太快 XD
Ivy avatar
By Ivy
at 2017-08-29T21:31
比較意外是Benz輸本田和你上?
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2017-08-30T06:04
這等級正常吧 TESLA還算是新創公司 自由現金流量不好看
Queena avatar
By Queena
at 2017-08-30T21:38
用傳統那套評分就是這個等級啊
Olivia avatar
By Olivia
at 2017-09-02T09:12
話說金融風暴前,垃圾債券也可以美化的很好啊
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2017-09-04T11:46
不過造車算資本密集,信用評等低其實滿傷的
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2017-09-08T12:26
天使跟融資頂多就一兩百萬鎂就無敵大了 是車廠零頭而已
^科技業界的
Frederic avatar
By Frederic
at 2017-09-11T01:13
新創公司/創新技術/訂單來不及消化/自由現金流差
Harry avatar
By Harry
at 2017-09-12T04:02
信評機構會給他好看才怪
然後又不像其他有大股東背景的可以有挹注可能
Agatha avatar
By Agatha
at 2017-09-15T02:19
電動粉崩潰
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2017-09-15T09:02
不過我還沒看到條件和利率訂價 我認為這隻還是熱門的
Steve avatar
By Steve
at 2017-09-17T08:06
講實在的就是現在Tesla的財務狀況並沒有亮點
Mia avatar
By Mia
at 2017-09-20T23:19
訂單累積在那邊,這種營運模式再有前景信評也不會好
Robert avatar
By Robert
at 2017-09-23T17:19
特斯拉財務一直沒有好過啊 新創期還要財務好?
又不是裕隆有中華民國在後面撐腰
Bennie avatar
By Bennie
at 2017-09-25T05:37
的確如c大所說,新創期財務好的不太可能。因此信評也
不會太好的而已。
Freda avatar
By Freda
at 2017-09-28T05:29
但其實我是看好特斯拉的後續發展的,只是分析師依各種
數據去評分,都不會讓特斯拉有投資等級的而已
Charlie avatar
By Charlie
at 2017-10-02T14:15
特粉:sp,墨狄這些機構不公正。有主觀因素影響評鑑。要
來害教宗的
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2017-10-07T11:29
樓下教徒
Enid avatar
By Enid
at 2017-10-10T03:08
信評裕隆屌打,但...
Jessica avatar
By Jessica
at 2017-10-14T09:28
跪求某非車主現身重新定義垃圾債 XDDDDDDDD
Jessica avatar
By Jessica
at 2017-10-15T06:35
某些人似乎不懂債券,不曉得在高潮什麼XD
Jessica avatar
By Jessica
at 2017-10-17T10:51
不覺得這是佛心公司的反指標嗎,信評機構不看好他會賺錢,
一台model3居然只賣35k美金,反觀鋁罐車賺飽飽,信評滿滿
Caroline avatar
By Caroline
at 2017-10-20T06:43
懂的人就知道,這種公司要買股票,不要買債券
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2017-10-24T13:30
一堆人很多誤解耶 可是這是車版有點懶的講這方面的知識
Gary avatar
By Gary
at 2017-10-28T00:22
潮不代表會賺
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2017-10-31T07:15
這世界還是需要不聰明的人
George avatar
By George
at 2017-11-01T00:25
真的召喚出來啦!!!
Zora avatar
By Zora
at 2017-11-01T06:08
IT的東西也是在車板被類比到爛 但真的合適的沒幾篇
Leila avatar
By Leila
at 2017-11-02T11:39
畢竟車板只是有錢和有意願買車的族群 不是專業族群
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2017-11-04T10:05
真正牽涉到科學論證的文往往就那幾個人在推 XD
Tom avatar
By Tom
at 2017-11-08T20:13
還以為特斯拉要發行嚴董債券
美國信評機構認為Tesla債券是嚴董等級
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2017-11-12T21:15
權威機構認證的垃圾耶,笑死XDDDDDDDDD
Carol avatar
By Carol
at 2017-11-15T04:26
因爲公司到現在還處於資本支出狀態 沒賺錢 現在發行債

德國 Toyota 換購油電車補助4,000歐元

Robert avatar
By Robert
at 2017-08-07T21:23
原文連結: https://www.kingautos.net/158700 原文內容: 欲取代柴油內燃機 德國《Toyota》端出換購油電車補助4,000歐元的牛肉 《Toyota》欲以旗下hybrid油電複合動力技術取代柴油內燃機引擎,成為人類在移動 能源轉換過渡期的普及化交通工具,而德國Toyo ...

你會怎麼選?

Frederica avatar
By Frederica
at 2017-08-07T13:20
1. 12年式(11年出廠) 的Audi A7 3.0,里程8萬初, 做過原廠六萬大保,但看工單沒甚麼特殊更換, 主要是些消耗品: 煞車油、皮帶張力緩衝器(這啥?)、火星塞, 其它就是些..宰肥羊的清潔劑 2. 目前手上有06年式 Toyota Camry 3.0,里程11萬初, 做過十萬大保,並做些預防性 ...

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