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全速域配車道維持 是舒適性配備嗎? - Toyota

John avatarJohn · 2020-09-15

Table of Contents

https://www.toyota.com.tw/tech_safety.aspx#/

豐田.和泰,都是把全速域+車道維持,包含在tss2.0 系統裡面(2.0也可以給半套就是了)

也詳細說是主動安全科技,
https://www.youtube.com/watch?time_continue=71&v=8EvNRW0a5Zk&feature=emb_title

廣告 dm上也說是主動安全科技


所以舒適性配備是怎麼認定的:通風座椅 電熱椅 記憶椅 後座出風口 電動尾門

恆溫空調 等等這些才算是舒適配備吧

因為有業務認定 全速域+車道維持是舒適性配備,我覺得是不是要瞭解一下公司宣傳政策

再來介紹車子(這台車給半套就說是舒適, 給全套就說是主動安全科技 tss自助餐)

不然業務的努力都被少部分人毀了








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Toyota

All Comments

Una avatarUna2020-09-19
驚嚇型配備
Rebecca avatarRebecca2020-09-21
滑手機跟睡覺很舒適啊！
Elma avatarElma2020-09-25
哪邊有說舒適性配備?
Eden avatarEden2020-09-27
AEB LTA LKA 算 ACC不算
Ophelia avatarOphelia2020-10-01
業務品質參差不齊 素質低劣老鼠屎的本來就一堆XD
Charlotte avatarCharlotte2020-10-04
算安全性吧，開著萬一晃神有機會救回來
Ursula avatarUrsula2020-10-09
輔助駕駛不是自動駕駛，本來就只是減輕駕駛負擔，不
是讓駕駛無腦的把自己安全駕駛的責任丟給電腦。
Olga avatarOlga2020-10-12
睡覺型配備
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-10-14
半套是怎麼舒適啦..誰喜歡半套的?
Eartha avatarEartha2020-10-19
只有自動緊急煞車和車道偏移修正
才能算是嚴格的安全配備
全速域ACC就是進階版的定速
一般不會認為定速是安全配備吧
Wallis avatarWallis2020-10-20
業務的話能聽屎都能吃了~小至買電腦大至買房皆通用
這道理不是人人皆知嗎?
Kama avatarKama2020-10-21
(但不給全套的還是一樣給我下去
當然要以減少駕駛疲勞來定義ACC為安全配備也行
但這樣要說隔音工程是安全配備似乎也沒毛病了
Hamiltion avatarHamiltion2020-10-23
偵測前車減速煞車怎不算安全.都幫你作動油門增減了.
隔音工程是舒適配備扯安全也太誇張..
Ina avatarIna2020-10-27
安全是相對傳統定速
Eartha avatarEartha2020-10-28
樓下出來說電腦開車比人安全
Isla avatarIsla2020-10-28
https://i.imgur.com/VttWdd8.jpg NCAP定義是
"安全輔助"配備
Dinah avatarDinah2020-10-31
業務：我的工作是把東西賣出去，至於賣的到底是什麼
不是重點
Lydia avatarLydia2020-11-03
樓上正解
Liam avatarLiam2020-11-05
ACC 就是加了安全的定速 不然傳統定速不會煞車
Leila avatarLeila2020-11-09
有免治馬桶椅更舒適
Leila avatarLeila2020-11-09
會說全速域不是安全配備的通常都是自家有車款沒全
速域來護航用的，真的神扯
Edith avatarEdith2020-11-12
@segio 嚴格定義的安全配備我會認為是在緊急情況時
能夠減少人身及財產損失配備
在緊急可能發生追撞的情況下
Ivy avatarIvy2020-11-16
能夠保護安全的主要會是AEB 而非ACC
會舉隔音工程為例
只是為了舉一個能夠減少駕駛疲勞的極端例子
Carol avatarCarol2020-11-20
ACC舒適設備 AEB安全設備 車維安全設備
Margaret avatarMargaret2020-11-22
應該要細項劃分才對
Kristin avatarKristin2020-11-26
想想看ACC主要功能是"避免事故發生/減少事故損失"
還是"減少駕駛疲勞" 應該就很好理解了
Lauren avatarLauren2020-12-01
有了ACC就會減少需要AEB的時候 等於很多時候
Kristin avatarKristin2020-12-02
ACC取代了AEB能取代安全配備的東西不也是安全配備
Hardy avatarHardy2020-12-04
車維為何算安全配備???
Thomas avatarThomas2020-12-08
問題你的定義和NCAP的定義不一樣...
Lily avatarLily2020-12-12
冷氣也是安全配備，讓駕駛人及乘客不心煩氣躁，降
低車禍發生機率
Gary avatarGary2020-12-16
那是隨汽車商自己吹，你知道用來幹嘛就好
Caroline avatarCaroline2020-12-20
但在IIHS測試項目就叫Front crash prevention而已
當然要說ACC是舒適兼安全配備我也接受
Sarah avatarSarah2020-12-21
但二選一劃分的話 我會覺得歸類為舒適配備比較合理
Megan avatarMegan2020-12-26
功能有沒有唬爛比較重要,功能該怎麼分類沒那麼重要
William avatarWilliam2020-12-28
在高速公路上特別是塞車時,有ACC+LTA真的舒適度大增
Victoria avatarVictoria2020-12-30
算阿，用這些系統出包了，車廠又不會負責，只是用爽
的，當然算是舒適型配備
Quintina avatarQuintina2021-01-01
是舒眠配備，禮拜五開夜車衝花東南部都不擔心囉
Margaret avatarMargaret2021-01-06
開ACC更容易晃神呀...
Olivia avatarOlivia2021-01-10
講ACC當然是舒適性，距離過近電腦會等距跟車，有突
Tom avatarTom2021-01-14
發狀態就是另外一個PCS系統介入了，TSS的PCS是發現
Hedwig avatarHedwig2021-01-17
前方突然有障礙物 1.先發聲音警告 2.加強你的煞車
Dora avatarDora2021-01-21
傳統定速幫你撞車，acc幫你躲過車禍。不難理解吧
Cara avatarCara2021-01-22
用傳統定速開到撞車,代表本來就不該上路
Erin avatarErin2021-01-23
鄉民最推的車廠說不適用全速域，這樣算舒適配備？
Regina avatarRegina2021-01-27
Acc當然是舒適性啊，不是恆常啟動且背後監控防護駕
駛，反而一堆狀況無效或解除，這跟安全一點都扯不
Poppy avatarPoppy2021-01-30
上邊，真要比冷氣還比較算安全配備，防止駕駛員在
中午車內死亡
Eartha avatarEartha2021-01-30
力道 3.你要是都不理它，它就會幫你煞車，這個就是
Sandy avatarSandy2021-02-02
安全系統，所以ACC嚴格來說是舒適性配備
Daph Bay avatarDaph Bay2021-02-02
討論那麼多，有人可以先說舒適性配備跟安全配備有
衝突嗎？一個東西不能同時有這兩個屬性嗎
Adele avatarAdele2021-02-06
坦白說真的很舒適
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-02-11
半夜開路上半個人都沒可以很輕鬆啊,不用踩油門,手輕
Enid avatarEnid2021-02-15
輕扶著方向盤就好,遇到有車在附近的時候再專心一下
Andrew avatarAndrew2021-02-16
https://i.imgur.com/eilxLwr.jpg
Gilbert avatarGilbert2021-02-18
非全速域也是會跟到停不是嗎？差在Stop&GO不是嗎？
Necoo avatarNecoo2021-02-20
沒有喔 有的速度低於30km就要自己踩煞車
Lauren avatarLauren2021-02-21
acc不就是舊時代汽車定速加強版？省力、省油也省掉
安全性（過去美國汽車事故主因之一）
Delia avatarDelia2021-02-26
怎麼會是安全性配備？
Ingrid avatarIngrid2021-02-27
純定速比較省油，你被前車拉來拉去的，沒比較省
Christine avatarChristine2021-03-01
樓上一定沒開過，除非每天塞車，否則在高速公路上也
不至於常受影響。何況設定速度不高於前車速度，也
不會受影響。