公升級重車的省油...... - 跑車

By Edwina
at 2009-08-13T00:00

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請問各位先進...
如果想添購公升級的重車來代步通勤..
請問
日本四大品牌..及 Ducati 和 Triumph
的公升級..近年新款..NK街車..街跑車..哪幾台較省油..
能比較一下平順騎乘時的油耗嗎..
懇請賜教....感恩^^

Tags: 跑車

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By Dinah
at 2009-08-14T19:30

我的建議!! 你不光要考量到油耗
你平日好不好上手才會是影響你最大的因素
之前最多時家中同時停放 FJR-1300 (04")CB-400 SS900 CBR1100XX 2台有牌 2台無牌
長徒出遊第一推薦 FJR-1300 但市區停停走走引擎熱度很快就烤小鳥了巷道迴轉更是眼淚快滴出來了
中等路程+山區路線首推 SS900 DUCATI 的彎道穩定性和煞車選懸吊實在沒話說得讚但乾式離合器起步會比較辛苦而且孤輪會消耗較多的離合器片但動力傳輸直接之前騎過916 連續市區蠻辛苦的
市區首選我覺得是CB-400 靈活性不會輸小車太多有6500rpm的四汽門 6800rpm的VTEC 加持市區很輕鬆騎但CB1300 雖然力道比較粗但車重很多而且比起CB400 的後懸吊軟腳很多 CB400在中小型山路的戰鬥指數是很高的但長長的直線只能以195的尾速目送大家遠去
看到長長的直線想要讓漫長的道路快速縮短就選 XX 12R HAYA這些車ㄅ
日系品牌大致上的感覺
HONDA 平易近人最好上手新手最推薦
YAMAHA 馬力輸出最線性很好的車但有時候要看人是否能
習慣
SUZUKI 出名的暴力王歷代皆推出力量狂爆的車種擁有的族群2極化說好的愛得要死嫌他的說難騎的要死我之前有K1我懷念他至今
KAWASAKI 有人說車子的細部粗造但我覺得還好爾且也不錯騎只是車重了點和SUZUKI 的力道有的比最新改款的 Z1000 很不錯
DUCATI 車身結構懸吊煞車最佳但平日維修消磨部品油耗都是最貴的但行車穩定性剎車安全性卻是第一名
凱旋 3缸車中低速強勁市區長徒都很不錯油也不像 D牌那ㄇ傷但部品價格介於日系 D牌之間改裝品也很高價
個人經驗參考一下

By Harry
at 2009-08-13T13:11

多謝兩位大大分享寶貴的實際操駕經驗..^^
小弟在東番西找的情形下..
看到這個..
經濟部統計的.."油耗指南"..
http://auto.itri.org.tw/download/DOC/greencarguide...

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