公司福利蒸發，以為的配車現在要來共體 - 汽車

我來分享一下我在業界的狀況，廢話比較多，就當作參考吧

製造業，中小企業工廠，員工一百人出頭，年營業額數億台幣，我也是給公司請的，不是
股東，也沒有皇親國戚關係

公司人員要公出，公司會提供公務車，否則私車公用的話會給補貼，有一套申請流程
私車公用補貼金額，會涵蓋油資/耗材/折舊等，不應該也不能讓員工倒貼，所以如果私車
是那種很耐用零件保養都不貴甚至已經沒有殘值的車，其實補貼起來錢還會有剩

因為我們總經理年輕時有在外商當過業務經理，當年他看很不慣有些業務會利用這種方式
揩油，所以他在我們公司都不鼓勵私車公用，也考慮到車體安全及汽車有無保險的問題，
所以主要是「租車給大家用」，而且也有租幾台「給業務部專用」用的車。

有幾位重要的高階主管，雖然不在外面跑業務，總經理也是租車給他們上下班開，有些高
階主管因此會把自己的私車賣掉，開公司租的配車，但加油要自己出錢然後發票打公司統
編交給會計，然後保養是租車公司負責，要換哪條輪胎也是租車公司決定。

雖然開公司租的車，耗材跟改裝的自主權會受限，但若問我怎麼選，絕對是選開公司租配
的車，因為實在太划算了。

因此，樓主的狀況，我覺得老闆弄台車給幫公司跑外勤的員工開，是老闆基本的責任，而
且對中小企業來說，租公務車可能會比讓員工私車公用要更好。

但是，我們公司早年還處在努力轉虧為盈的時期，公務車就是公司買幾台老舊國產二手車
，有時候我私車開出去，回來我也就報油資而已，耗材折舊那些的我就不跟公司計較了。
雖然當時公司也是有私車公用補貼的申請程序，但我們總經理也知道那個補貼金額其實很
低，遠不如大企業外商。

總之我們企業現在挺過來了，才能走上正常化的道路。

最終還是再回到樓主的狀況，因為我經歷過企業從賠錢到賺錢的過程，所以我的心得就是
：
「不賺錢的公司，就不會有正常的制度，很多事情都是扭曲的」
就算有些事不正常，那也很正常，沒盈餘就是這麼回事，這就是現實

公司賺錢虧錢，都是總經理負起最終責任，而員工有選擇去留的自由，要不要共體時艱，
員工有觀察跟選擇的權利。

※ 引述《baseballhr (鱗狀剝落)》之銘言：
: 其實不太確定發在這邊對不對
: 小弟服務於傳產任職地區業務
: 在這家中小企業也即將6年了
: 三年前出了場車禍索性人沒事但老車整個報銷
: 感謝老闆當時跟租車公司用了租購方案弄了台車讓我從新車開始開
: 當時老闆也是輕描淡寫的說「反正你就回原廠保養，報公司統編回來請款」
: 老闆娘也跟我說「三年約到你就把他買下來繼續開吧，看你也顧得很好」
: (老闆、老闆娘、會計，三人不同)
: 這幾年整個產業行情很爛但小弟還是交出達標的年化成績單
: 但今年整個公司似乎很難週轉……
: 從1月我要核銷保養車輛的單據時就被檢討「怎麼花這麼多錢？」「公司只能補基礎保
養?
: 諸如此類少給了我一萬多元的保養費……
: 到下個月即將合約到期，我原本問好租車公司該準備多少錢，我這兩個月有調整投資部
位
: 出一些現金(25萬)，就是預備下個月要交出去買車的
: 結果昨天公司會計先講了個故事「我朋友說想跟我買車，他開價55萬，啊這台三年車的
行
: 好像也差不多，但是你可以優先買，頭期先給25萬，剩下讓你分期沒關係」。我？？？
？
: 後來老闆跟我說「近年公司營運真的很艱難，當初租車給你開是我一個人的決定，但事
實
: 明要養這台車對公司來講開銷太大，大家業績要多加油，不然大家各退一步，35萬就好
，
: 息分期，看你要分幾期都可以」
: 會計說「不買的話要請你自己再去買一輛車來上班，每月車輛補助就比照之前」
: ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
: 當然這其中有個盲點，老闆跟老闆娘都希望我買下來繼續上班，但他們其實沒有跟我報
過
: 何價錢，是我在租車公司業務人員過年送月曆時問他的「25萬，三方押金轉移，不能過
給
: 東的三等親內」就這樣
: 而我上個月就問過會計這台車後續怎麼打算，他只說還在研究，然後昨天(07/05)丟這
個?
: 息給我，叫我月底之前決定，即便我不買也要在三週內找到並辦理好一台中古車
: 我不懂，公司營運差到要從員工身上多賺10萬填補公司虧損是不是常態？而在時間上幾
乎
: 逼死我只能吞下去，畢竟上班之餘還有去找車看車就是想讓我低頭
: 我最後也是最想問的是，只準備25萬的我是不是太天真？覺得天上掉下來禮物，覺得自
己
: 幾年打拼對得起公司、公司也送我一台車，還是其實照二手車車價再優惠一點點轉手給
員
: 才是業界常態？
:

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