Q:請問輪胎的打氣的針斷了真的只能換內胎嗎?A:目前一般單車輪內胎氣嘴都是利用工業技術,與橡膠緊密結合,完全無法自行拆卸組合,氣嘴與橡膠結合處破裂之後,就必須整個內胎更換才可恢復行駛功能,氣嘴與橡膠結合處破裂的主因,通常都是氣嘴與輪框平面沒保持成垂直,當在輪胎氣壓不足狀況下繼續騎乘時,遇狀況緊急煞車之後,外胎與內胎受到地面摩擦力影響,造成輪框與輪胎反方向滑離走位,而內胎氣嘴是穿置在輪外框上的氣嘴洞上,外框被煞車夾住無法動彈,內胎卻跟隨外胎一起反方向滑動,氣嘴就會立刻被拉歪了,又發現輪胎氣壓不足時進行打氣前,沒將氣嘴角度修正回來,不需多久之後氣嘴與橡膠結合處,必然會被拉裂漏氣.>Q:內胎有分size?>A:輪外胎側面均有標示尺寸規格數據,例如26X1.75,26為包括輪外胎厚度的輪直徑規格,通常規格有16-20-24-26-27-28,單位為英吋,後標示1.75為輪胎注入氣壓之後的寬度,通常規格有1.5-1.75-1.9-2.0-2.35-2.4-2.5等尺寸規格,單位也是英吋.>Q:自己要買內胎該注意些什麼?A:只要先記錄下輪外胎側面標示的規格數據,前往車店購置與外胎數據相同規格的內胎組,重新更換上輪組,就一定可以安裝契合的,恢復騎乘功能了.2008-08-0312:20:52補充：Q:公路腳踏車尺寸問題?A:公路車輪組規格通常分為700與650兩種,單位為m/m也就是說包括輪外胎厚度總直徑為70公分,或是為65公分的規格,寬度則分為13~35mm也就是1.3公分~3.5公分之間,外胎側面規格數據一樣也是內胎組的規格數據.2008-08-0323:32:58補充：http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d335531...>外胎是(KENDA)700X26C適合上面網頁裡的法式嘴規格,請版主確定目前使用的輪框是否為法式氣嘴才適合安裝.2008-08-0323:44:56補充：>再問是不是快拆式的車子輪胎比較會偏?A:其實輪框的強度建立在鋼絲的品質,及優良的輪組編織技術,目前廠製單車幾乎都是搭配機器自動編織的輪組,強度比手編輪還要好,只是因為價格的限制,有些廠製搭配的輪組鋼絲金屬疲乏提早產生,以至於使用一段時間務必重新微調,來保持輪組強度,防止輪組鋼絲疲乏之後,產生斷鋼絲的狀況,與快拆扣完全沒關係.2008-08-0400:05:35補充：>目前公路車輪組調幅條材質以鋼絲為主流,以瑞士製的品牌為首,法國製有些輪組品牌則使用鋁合金調幅,品質相當優秀又輕量,也有使用特殊尼龍線編織的輪組,常常瀏覽網拍裡的輪組產品,可以盡快了解大部份的市場產品;輪組強度再好,也無法承受無限度的衝擊力,每支鋼絲拉力約為46公斤,相乘調幅數量之後,就是輪組強度總值,公路車輪組通常都在一千多公斤的強度,騎乘高速跨越坑洞的衝擊力可能是騎者體重的幾十倍,也許點個煞車就安全通過了,登山車公路車輪組耐衝擊情況都一樣.2008-08-0400:09:28補充：更正錯誤:"寬度則分為20~35mm也就是2.0公分~3.5公分之間"才是正確的2008-08-0412:12:14補充：http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c372166...>上面網頁馬吉斯700x18~25c的規格適合版主公路車輪組使用.2008-08-0412:37:13補充：http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d336840...>沒得用的時候,上面網頁長氣嘴的規格也可以使用,不管氣嘴長短規格,記得氣嘴螺絲不可以轉太緊,螺絲與框碰觸即可,因為正常的胎壓騎乘幾個小時之後,胎壓一定會少量遞減,這時候內胎有股力量會拉回氣嘴頭,螺絲轉太緊時,會有慢慢拉裂氣嘴周圍橡皮的情況,這也是可能造成氣嘴損壞漏氣原因之一,騎乘時間超過6小時,最好能夠重新補足氣壓值.2008-08-0417:17:01補充：>請問:外胎上125psi真的能打到那麼高嗎?...那是表示輪胎產品可以支撐極限壓力最大達每平方英吋/125磅氣壓值,事實雖然是如此說沒錯,另外一個問題,輪框是否也可以承受一樣的壓力值,達輪胎極限氣壓值時,爆胎炸框的發生機率非常高,只要注入90%的氣壓值即可,以125為基準90%等於112.5psi,建議版主注氣範圍設定在100~110psi之間的壓力值就沒問題了.2008-08-0417:37:28補充：>那麼公路車輪子多少還是會偏一點想問的是越貴的車輪真的會比較好嗎?......非常遺憾地回應版主的疑問,非常好用的廠製輪組,不管是國產品或是進口品,原廠整組販賣的輪組,真的品質完全不一樣,但是昂貴的輪組一樣會有強度退化的問題,最大不同之處,就是強度持續的時間問題,法製鋁合金調幅輪組,正常使用下可能需要十年的時間才需要重調,國產輪組可能只撐五六年就需要重調緊,一般平價車只要經過一個大坑洞衝擊,肯定要重新校正了,刻意破壞性的騎乘方式,沒有甚麼牌子的可以完全沒事的,幾萬元的產品照樣會壞,關鍵就是使用人的問題,最好是擁有校正輪組的能力,才能完全克服輪子偏擺的困擾.2008-08-0417:55:22補充：>登山車鋼絲拉力值一樣是調校在46公斤左右,只是使用的鋼絲數量,習慣採用較多支來組成,但是車重量相對較重,公路車如果使用32支調幅數,與登山車輪組32-36支調幅數,強度不就差不多了,車總重較重經過相同坑洞時,輪組的衝擊力不是反而更大,騎乘人對於路線路況環境速度都需要仔細小心考量,再加上遵循安全正常的騎乘習慣,輪組車子就不會那麼輕易地變形受傷了,使用一些時日輪組的校正工作,是一種消耗性必然的結果,完全無法避免問題,版主不需要擔心,勇敢地面對問題就對了.2008-08-0501:00:23補充：>700X26C的26C是什麼意思?......700為包括輪外胎高度的總直徑尺寸,單位mm也是70公分的意思,約為27.5英吋的規格,26為寬度數據也就是26mm......C則是英文camber的縮寫,也就是圓弧度的意思...原本輪胎的實際平面總寬度,比注氣後的圓寬度還要大,26C則是代表注入額定胎氣壓之後的立體弧形寬度數據,為正統公路腳踏車規格標示使用的方式,結論是:氣壓打足了之後,才量測得出26mm寬度....Showmore
第一,氣嘴的針斷了,基本上應該可以換不過,要看店家願不願意幫你換囉而且,針都斷了,你的內胎應該用滿久的倒不如換一條內胎,才1百多元第二,內胎有分size,要看你是哪種車子用的而且你的輪圈及外胎是如何搭配的到專業的車店,他們都能幫你找到符合尺寸的內胎...Showmore
