公車與機車的耗油量~20點喔 - 公車

機車還是搭公車比較環保:
市工商局采取一項新措施，對局機關所有公務車輛用油情實行每月一公示。
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我們以“豐田4700”為例，這種在我國非常普遍的越野車有兩個油箱，全部加滿是150升汽油，那麼加滿油後又能行駛多遠呢？一位司機向我們透露了實情。
　　司機：“路況不是很好的條件下，要是超速也就跑四五百公里。”
　　150升的汽油只能跑400-500公里，也就是說百公里的耗油在30多升，即使在正常的路面上行駛，百公里的耗油也大約在25到28升。
　　司機：“一年大概能跑五萬到八萬公里吧。”
　　如果一年行駛8萬公里，我們以百公里耗油28升計算的話，那麼一台“豐田4700”一年的耗油量大概是22400升的汽油，僅油錢就近10萬元。而這種車的售價大概就在78萬元左右，無論是養路費還是保養、維修費都要比普通車型高出很多。
　　司機：“大修要四萬元左右，一年維護費也要上萬，捷達換剎車片一兩百塊錢，這個車要兩千塊錢，是捷達的將近十倍。”
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其實油耗還是要看車主啦!且如果你要車跑快~還要她省油...其實是不可能的吧!
我GTR加滿也是130左右呀!順順騎可以騎200公里以上...但如果猛摧...就只有150左
右吧!如果吃到底我就不清楚...呵呵...其實我不是太在意油耗的...除非很誇張...^^
搭公車比較環保
Because:
乘公共汽車了，尤以後來上班買了機車甚至再買了轎車，其方便性與機動性更是公共汽車無法取代的，故而二十餘年未曾搭乘公共汽車。
邇來鑑於汽油節節飊漲，本人長途開車上下班尤感吃不消，因本縣公共汽車提供縣民免費搭乘，前些日子突發奇想，何不每週二三日搭乘公共汽車上下班，由於公共汽車自金東往金城沒有直達車時間又無法銜接，只好騎著腳踏車到山外，再轉紅1七點鐘班車到金城再行騎另一部腳踏車到上班地點，算算從家裡六點半出發到上班地點已七點半左右約花一個小時，比起開車約二十分鐘，要多上四十分鐘，換言之搭乘公共汽車要比自行開車多花上三分之二的時間。
上揭話說如此，但不可謂沒有好處，其好處多多容本人陳述如下：
1. 節省油料費
2. 減少空氣污染
3. 騎腳踏車可以健身
4. 各種喜慶赴宴可規避酒測
5. 減少車輛流動量，維持馬路暢通
以上陳述乃邇來本人搭乘公共汽車上下班一些心得、感懷與雛見，冀望政府提供福利給予縣民的同時，教育單位應借此配合教育學子應心存感恩惜福的心胸。互為襯托彰顯地區福利與人文素養同耀，共臻圓融之境，翹首企盼也。

公車耗油量約4km/l以下
我的機車是125平均目前4T平均30km/l　以前2T平均45km/l
以燃油消耗而論交通尖峰時應是公車有利
以燃油消耗而論交通離峰時應是機車有利
排氣污染部份柴油引擎是比汽油高
點對點的交通上機車較有優勢（可用最短距離）
機車怠速約800rpm公車約600rpm
但機車平均2000rpm起步
公車700rpm就可以動
單位距離內公車引擎運轉次數是低於機車很多
即使以排氣量差距公車還是有優勢（載的人多）
希望對您有幫助