其實氫燃料電池才是未來吧 - 汽車

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By Rae
at 2022-09-10T01:48

Table of Contents

碩論剛好是做氧氣析出和氧氣還原催化相關的來發表一下拙見

這邊有人會問氧氣析出和氧氣還原和氫燃料電池有什麼關係?

簡單解釋電解水產氫和氫氧化成水這兩個反應的速率決定步驟就是氧氣析出和氧氣還原

因此要開發高效率的電解水產氫和燃料電池催化劑就要從氧氣析出和氧氣還原催化劑下手

留言看起來很多人認為耗電電解水產氫再拿氫發電是件很愚蠢的事情

其實是因為把氫能本身誤會成一種綠能了

事實上氫氣是一種類似於水力的儲能媒介

離峰用電時間會將水抽到高處利用重力位能的形式儲存 待尖峰用電時間再利用水力發電

氫能理想情況也是將綠能如太陽能或風力產生的電能電解成氫氣形式來儲存後運送及發電

然而現今氫燃料電池使用的氫氣仍以開採為主要來源

一部分原因是因為受限於電解水產氫的效率過低和催化劑成本太高壽命太低(貴金屬為主)

再來就是氫氣的儲存和運送成本也過高(對電力取得和運送容易的地區來說)

氫氣是在發電端就將電能轉換成化學能儲存 鋰電池則是在使用端才將電能轉換成化學能

結論

以現今利用更耗能或是開採的方式產氫來儲能用作汽車動力來源

相比使用鋰電池來說只能說是可笑至極

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Tags: 汽車

All Comments

Delia avatar
By Delia
at 2022-09-07T23:29
標點符號
Bethany avatar
By Bethany
at 2022-09-10T10:52
問題在使用了可以不使用標點的超長句子
Odelette avatar
By Odelette
at 2022-09-07T23:29
其實重點都有講到啦 給推
Bennie avatar
By Bennie
at 2022-09-10T10:52
氫氣的問題就是製造成本高
Joe avatar
By Joe
at 2022-09-07T23:29
建議樓主對車板鄉民說明清楚前面 氫氣以開採為大宗
這一部分,世界上沒有像天然氣這樣,挖得出來的氫氣
Jacky avatar
By Jacky
at 2022-09-10T10:52
而是以碳氫化合物(最簡單好比喻的,就是天然氣)
用水蒸汽去做化學反應,產生氫氣跟二氧化碳
Tom avatar
By Tom
at 2022-09-07T23:29
而且,別誤會為何氫氣要這樣產生為大宗
不就是因為 便宜 ????
Isabella avatar
By Isabella
at 2022-09-10T10:52
但這是 現階段 有便宜的天然氣可以製氫
Quintina avatar
By Quintina
at 2022-09-07T23:29
shinjin2 鄉民也有提到牛頭所規劃的氫燃料的未來
不就是在無法拉電網,但有大量電能可產的地方
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2022-09-10T10:52
把轉換出來的氫氣運出來,就像是提煉石油這樣???
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By Anonymous
at 2022-09-07T23:29
水分解變成氫跟氧,兩者都可以作為各種用途
Carol avatar
By Carol
at 2022-09-10T10:52
在不能拉電網的地方,大量的電要用什麼運出來??
Tesla Powerwall ??? 很重耶~~~~~
Robert avatar
By Robert
at 2022-09-07T23:29
目前趨勢看起來是馬斯克正確，等有便宜且永續的產氫
方式和便宜的運輸、儲存氫出現，氫燃料電池和燃氫引
擎才有可能普及
Donna avatar
By Donna
at 2022-09-10T10:52
我覺得不完全是馬斯克正確 而是馬斯克想辦法推動
那個趨勢 用資本投下去推動 氫氣車就是沒看到有
人這樣做足夠規模
Erin avatar
By Erin
at 2022-09-07T23:29
來個人在一片看衰中 狂蓋加氫站 這樣才可能會成
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By Andy
at 2022-09-10T10:52
電池車的壞處一直都存在 問題是 商業模式看的是
能不能賺錢 能賺錢就能發展 這都需要大量資本投
入才能知道
Yedda avatar
By Yedda
at 2022-09-07T23:29
如果是用開採方式產氫，也不能算綠能吧？
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2022-09-10T10:52
不是沒人願意砸錢推廣氫燃料，是相比鋰電池掐指算盡
還是可笑至極
Iris avatar
By Iris
at 2022-09-07T23:29
哭啊，氫氣的存儲和運輸發展多久了，投入的資本還不
夠嗎？ 這2年QE大撒幣還籌不到一堆資本投入，代表
市場上的投資人就是不看好氫能呀，那些看好氫能的，
Kristin avatar
By Kristin
at 2022-09-10T10:52
相關股票買了沒？幫忙投入資本啊，不要只會打嘴炮好
嗎？
Jake avatar
By Jake
at 2022-09-07T23:29
氫燃電池絕對有搞頭，但不是在電動車，更不是在家
用電動車。
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By Faithe
at 2022-09-10T10:52
作為備援電力系統，或重型機具電動化比較適合。
Ina avatar
By Ina
at 2022-09-07T23:29
氫能有搞頭，但是氫能乘用車沒搞頭
Hedda avatar
By Hedda
at 2022-09-10T10:52
就如當初設想,氫能真的是長遠的未來在做考量
就像打個比方,同樣在超遠的沙漠建造大型太陽能廠
發出來的電要怎樣利用?
Joe avatar
By Joe
at 2022-09-07T23:29
氫能就是把這些能量(電能)再壓縮成氫氣型態運送
Steve avatar
By Steve
at 2022-09-10T10:52
超遠的沙漠可以用超高壓直流輸電成本更低
Jake avatar
By Jake
at 2022-09-07T23:29
ㄚ就是現在還沒到這麼悲慘啊,所以大家覺得沒用處
Jessica avatar
By Jessica
at 2022-09-10T10:52
但是氫能可以當成儲電的一環增加電網的可靠度
Puput avatar
By Puput
at 2022-09-07T23:29
沙漠要怎麼把電能轉成氫能？
David avatar
By David
at 2022-09-10T10:52
電解水嗎 沙漠… 水…？
David avatar
By David
at 2022-09-07T23:29
氫能被被看重是因為是很好的載體，比起電池透過化
學能儲存的方式來說
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By Puput
at 2022-09-10T10:52
我幫氫能想到出路了，把地底下的天然氣管線換成氫氣
管線，成本大大降低，每戶家庭都能燒氫氣、補氫氣，
也不需要把氫氣壓縮成高成本的液態氫惹～
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By Brianna
at 2022-09-07T23:29
氫氣不是用燒的…

新車365天24小時都在室外多快會老化？

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By Xanthe
at 2022-09-10T01:12
如題 最近買新車 每天都很寶貝 假日有空就早起床自助洗車 但是因為租屋 上班等緣故 租屋處房東提供能免費停室外的庭院（省停車費 上班處則是有免費室外停車場（室內要錢） 所以我幾乎365天24小時都停室外 雖然省了不少停車費（幾乎在停車費上不用花錢） 但相反的躲不了風吹日曬雨淋 假設每個 ...

車子開20年以上的多嗎？

Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2022-09-10T00:20
第一台自己買的車 已經快20年的車了 雖然沒有什麼現在車子的先進配備 也覺得車子沒什麼大問題 也找不到換車的理由 而且也捨不得換 車子開20年以上的多嗎？ ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_X00TDB. - ...

怎麼不賣CP值高的四輪Yamaha？

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By Carolina Franco
at 2022-09-10T00:17
看到原來Yamaha也有做四輪的 爆強的 https://youtu.be/6qa4TdXPX8o YAMAHA XYZ 1.1000CC 三缸10,500 RPM 和法拉利一樣乾式高轉速引擎 119ps 2.搭配5速序列手排變速箱 3.AWD並有全差速鎖 4.報價不超過50萬 Off Road能力超過百 ...

其實氫燃料電池才是未來吧

Madame avatar
By Madame
at 2022-09-09T23:48
※ 引述《ASKA (The 羊男)》之銘言： : 我在想這樣為啥不乾脆拿氫氣去發電廠產生電就好了？ 現況氫的取得本身就有製造的成份在，不像傳統能源大多為開採獲得 : 大規模的轉換效率應該會比分散到每台車去好。 燃料電池之所以貴又環保，是因為它本身就是轉換效率極佳的能源方案 並不需要大規模轉換效率，它的 ...

為什麼汽車都沒怎麼進步

Margaret avatar
By Margaret
at 2022-09-09T22:52
我2006年買第一台車 是yaris E版(最入門) 49.9萬我還記得 1500CC 只有109匹馬力 https://ibb.co/b7GmGKM 燈泡是鹵素燈 鑰匙沒有感應 燈泡沒有感應 雨刷沒有感應 手煞車是一根 後照鏡不會自己收 當然也沒有盲點偵測 後車箱沒電動 儀錶板還放在中間 只有兩根指針顯 ...