再讓納智捷砍掉重練 會不會導出一樣結果? - Toyota

Andrew avatar
By Andrew
at 2019-04-23T22:44

Table of Contents

先說 我不是納黑 也不是納粉

對於一間本土商敢創立新車廠,從本來看笑話,後來越想越佩服

佩服的是,明知道市場小,要燒錢,不計成本的燒,產品不斷小改在小改

常有人會說,老老實實地做一台國民車不就好了,幹嘛搞一堆有的沒的?

有時我設身處地的想了一下,如果我是納智捷,我還能怎麼做?


問題是,各種市場定位都已有人插旗了

要可靠,你會挑TOYOTA還是新品牌納智捷

要便宜,你會挑NISSAN還是納智捷 (還跟賣太便宜,跟集團的N牌M牌對打)

要安全,你會挑FORD還是納智捷

要本質,你會挑HONDA還是納智捷

回到當時的時空背景,好像也就剩智能科技可以主打

如果是現在,納智捷還能怎麼做??




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All Comments

Dora avatar
By Dora
at 2019-04-28T03:36
砍掉龜幾年再換個牌子 這個牌子已經臭掉了
Jacky avatar
By Jacky
at 2019-04-28T20:40
照你這邏輯他應該關廠
Elvira avatar
By Elvira
at 2019-04-29T17:56
真的砍了吧!
Eartha avatar
By Eartha
at 2019-05-03T15:22
市場小? 全球有70億人口,只算中國也有13.8億人口.
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By Hedy
at 2019-05-06T06:26
如果只看台灣市場就說市場小,那台灣怎麼會有一堆國際品牌?
Jacob avatar
By Jacob
at 2019-05-08T10:58
不過還是建議那智傑收一收算了,汽車業就算做大也不一定賺錢
Yedda avatar
By Yedda
at 2019-05-12T11:04
https://i.imgur.com/2QwZuxm.jpg
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By William
at 2019-05-14T21:19
趙耀東35年前就知道裕隆的品質了
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2019-05-15T22:55
他一直是個笑話
https://i.imgur.com/rJGEiKf.jpg
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By Jacky
at 2019-05-16T03:08
我幫你找出他怎樣不計成本的燒
Irma avatar
By Irma
at 2019-05-19T19:45
一百八十一億四千三百三十七萬八千元
全燒給中國人爽
https://i.imgur.com/Rui9u6k.jpg
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2019-05-22T00:36
要拚就科技樹全點電動車,油車再怎樣也打不過傳統車廠.
Catherine avatar
By Catherine
at 2019-05-26T17:45
少林足球來說就是,有本事你就少林寺苦幹實練,紮實基
本功闖天下,不然就砸錢搞高科技跟生物科技速成,偏偏
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By Hazel
at 2019-05-28T21:50
華創弄得賠一屁股
還找些不入流的護衛隊胡吹
Jacob avatar
By Jacob
at 2019-05-28T23:06
拉矢卷無心吃苦煉功,砸錢又砸得不上不下,只學會花錢
買通球證、旁證、主辦、協辦。
Belly avatar
By Belly
at 2019-05-30T12:58
跟假中立的護衛隊想洗白
Rachel avatar
By Rachel
at 2019-06-03T01:45
入股道奇汽車,還可以取得一些三菱和戴姆勒的智財
Linda avatar
By Linda
at 2019-06-06T07:40
大大講的超好笑的
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2019-06-09T13:21
看來你以前頭腦還算清楚,知道裕隆是笑話
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2019-06-11T09:03
現在,你的頭腦可能跟裕隆一樣了,反正你現在也挺欣
賞裕隆的
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2019-06-11T15:48
LOGO太醜,不夠霸氣,也不夠帥氣.看起來軟趴趴的,不會想買
Joe avatar
By Joe
at 2019-06-13T17:30
平價但有內裝質感 賣得比馬自達再便宜一點 這是條路
Blanche avatar
By Blanche
at 2019-06-14T17:40
希望等的到他長大 妥善好像慢慢高了
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By Irma
at 2019-06-17T18:14
把平價小車做好 累積品牌銷量 再談發展性能車與豪華車市場
Joe avatar
By Joe
at 2019-06-21T03:41
現在的納智捷作法 等著垮而已
Candice avatar
By Candice
at 2019-06-24T02:26
應該更多人是從佩服變成看笑話的...
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By Gilbert
at 2019-06-25T05:50
聖地01都失火了,樓主這麼佩服裕隆,不去聖地救火?
George avatar
By George
at 2019-06-27T22:43
能把一台車做到機油吃光光還不亮機油燈真的蠻佩服的
Edith avatar
By Edith
at 2019-07-02T05:27
在車板上任選一個鍵盤高手出來經營就可以拯救納智捷了
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2019-07-06T13:22
你看那個研發經費就知道納志傑就只是癌董的改裝廠而已
錢也不敢砸團隊也不敢挖,只有半路撿一個人家不要的過氣
Ethan avatar
By Ethan
at 2019-07-09T22:36
囚車沒救
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2019-07-13T04:18
水野,這種格局的東西憑甚麼跟別人拚拉 笑死了
Ursula avatar
By Ursula
at 2019-07-17T06:07
後來就變成擺爛領補助啦,反正癌董到後期看起來也玩膩了
Heather avatar
By Heather
at 2019-07-17T14:10
鎖料 就看得出格局了
Adele avatar
By Adele
at 2019-07-19T16:56
本應該就人亡政息還好看一點,現在完全已經變成凌遲狀態
Callum avatar
By Callum
at 2019-07-21T13:29
了,有夠慘烈...
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2019-07-22T16:53
反正裕隆家大業大可以撐,繼續讓納志傑燒錢也能燒很久
Eden avatar
By Eden
at 2019-07-22T22:02
反正就當作紀念其實也沒差,只是如果將來哪天要收了
Una avatar
By Una
at 2019-07-26T08:47
我想會是以一種沒有任何人在乎或關心的方式默默收攤吧
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2019-07-30T14:15
我聽到是說裕隆拿蠻多土地去抵壓貸款 救華創
Jacky avatar
By Jacky
at 2019-08-03T05:58
反正就慢慢拖啊,拖到其他股東受不了,總有放手的那天
Jacob avatar
By Jacob
at 2019-08-06T21:03
指標應該就是水野吧,哪天他莫名其妙說想回日本了大概就
Ursula avatar
By Ursula
at 2019-08-08T17:08
差不多了...
Jessica avatar
By Jessica
at 2019-08-11T07:55
我覺得要拼科技不是拼一堆有的沒的,而是本質上的科技
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2019-08-12T03:49
這種文組發問實在沒深度,懶的答
Agatha avatar
By Agatha
at 2019-08-14T13:19
先把車賣的跟大陸一樣價錢再來
Sarah avatar
By Sarah
at 2019-08-15T06:40
造不出便宜車 就要有品質
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2019-08-20T01:24
品質沒比較好 還比較貴 誰買單?
Iris avatar
By Iris
at 2019-08-22T13:48
不會買的還是不會買
Jacob avatar
By Jacob
at 2019-08-26T07:06
打包收一收不要妨礙台灣進步是唯一一條路 ,拉屎菌
Hedy avatar
By Hedy
at 2019-08-30T13:32
車上裝馬桶 全民拉屎
Jacky avatar
By Jacky
at 2019-09-04T08:23
改logo獨立懸吊外皮車燈奇怪凸起抹平換1.2引擎我會考慮
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2019-09-06T02:54
我覺得如果picanto是納智捷推出的(然後頂配價格50
萬),我就會對這家車廠改觀,國產車的定位就是耐
操好用高CP值,現在納智捷哪一點符合
Andy avatar
By Andy
at 2019-09-07T13:41
現在根本就是在阻礙台灣汽車發展
Wallis avatar
By Wallis
at 2019-09-09T09:56
當年點錯科技樹 全心走電動車方向 也許比現在好很多
Olivia avatar
By Olivia
at 2019-09-11T01:18
心態是最大的問題
Jack avatar
By Jack
at 2019-09-11T20:25
基本功都沒好 油耗跟品質先拿出來啊 你看KIA 現代 怎麼
打的
Olga avatar
By Olga
at 2019-09-14T06:53
一開始安全配備全上 油耗不錯 今天情況應該不同
Isabella avatar
By Isabella
at 2019-09-17T14:20
當年趙鐵頭講得真的一語成讖「這種品質拿得出去嗎?
Eartha avatar
By Eartha
at 2019-09-21T14:43
Una avatar
By Una
at 2019-09-26T06:28
造車基本功的引擎傳動等機械方面妥善率先提升,再來
提高燃油效率(省油)與功率(性能)
Robert avatar
By Robert
at 2019-09-28T19:40
LOG可能O需要重新設計...
Ida avatar
By Ida
at 2019-09-28T22:06
中肯,除了一直加馬力上去之外,沒有其他亮點可以吸引人了
Hardy avatar
By Hardy
at 2019-10-02T06:05
S3-34.9萬/U5-39.9萬/S5-42萬/U6-45萬,我覺得這樣才賣的
出去
Selena avatar
By Selena
at 2019-10-05T05:46
簡單講每一項都墊底 憑甚麼價格要跟其他廠牌一樣高
Tracy avatar
By Tracy
at 2019-10-08T00:08
沒辦法重練吧
Sandy avatar
By Sandy
at 2019-10-11T13:26
價格沒道理這麼高
Donna avatar
By Donna
at 2019-10-14T00:33
賣便宜一點就會有人買了 現在就是自以為高級車 賣那麼貴又
沒品質難怪沒人買
Franklin avatar
By Franklin
at 2019-10-15T07:08
M7要找一樣錢跟空間的,沒有了

在台灣消失的知名品牌

Valerie avatar
By Valerie
at 2019-04-23T20:23
先前台灣貿易還沒那麼開放時 還有許多不少知名國際車商品牌在台灣銷售 反而市場更加開放後 那些品牌在台灣停止銷售或是只剩貿易商進口 如 Alfa Romeo/愛快羅密歐, Buick/别克, Chrysler/克萊斯勒 (以前Neon很有名), Cadillac/凱迪拉克, Fiat/飛雅特, Opel/歐寶 ...

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