之前都是動車外的LOOK...上次尾翼煞車燈翻修後...
突然發現自己在開車根本看不到=..=||
唯一一次是停紅燈時後面遊覽車大哥貼超近,
正好可以直接從照後鏡看到他大哥玻璃上的反射(自嗨)
所以這次就翻新裡面看得到的...冷氣中控儀表燈
圖文閱讀版:http://www.wretch.cc/blog/archag/32973520
這次翻修的重點就是如何提升亮度,且讓圖示亮度均勻
之前用最簡單的...直接更換LED燈泡
但會出現亮度不均勻,有些地方會變得很暗
原以為是不是因為散射角度的問題
但後來發現主要是因為改裝燈泡的長度所造成
因市面上的T5 LED燈源較鎢絲燈泡來的長
加上散射角度也不同(LED最大也才180度)
所以怎麼換就是沒辦法像鎢絲燈泡那麼亮
這次使用側面式多燈源空間照明
大大提升亮度及改善光源不均的現象
原廠的設計是兩個燈泡發光
小弟懶得用兩個插頭,直接接於同一插頭上
剩下的一個插座改天再來改冷光燈條
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突然發現自己在開車根本看不到=..=||
唯一一次是停紅燈時後面遊覽車大哥貼超近,
正好可以直接從照後鏡看到他大哥玻璃上的反射(自嗨)
所以這次就翻新裡面看得到的...冷氣中控儀表燈
圖文閱讀版:http://www.wretch.cc/blog/archag/32973520
這次翻修的重點就是如何提升亮度,且讓圖示亮度均勻
之前用最簡單的...直接更換LED燈泡
但會出現亮度不均勻,有些地方會變得很暗
原以為是不是因為散射角度的問題
但後來發現主要是因為改裝燈泡的長度所造成
因市面上的T5 LED燈源較鎢絲燈泡來的長
加上散射角度也不同(LED最大也才180度)
所以怎麼換就是沒辦法像鎢絲燈泡那麼亮
這次使用側面式多燈源空間照明
大大提升亮度及改善光源不均的現象
原廠的設計是兩個燈泡發光
小弟懶得用兩個插頭,直接接於同一插頭上
剩下的一個插座改天再來改冷光燈條
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