到底怎麼樣算快!?開車一直慢不下來該怎麼辦!!? - 開車
By Rebecca
at 2009-02-27T00:00
at 2009-02-27T00:00
Table of Contents
我第一次開車就上高速了
而且第一次開就超速了(而且我還在講手機)大約130吧!
之後就每次上高速都一定會超速
導致每次都被警察攔下來
去年我的罰單大概繳了五萬塊
駕照也被吊銷了! 之後就買了防測速器的東西
還有響尾蛇什麼可以偵測的東西
我一直想要追求速度的極致
尤其是在高速高膩了之後
高速開了大概半年(我常常南北跑)
之後開始往山路追求技巧的進步
但是我每次都是自己一個人跑
很少遇到對手(都沒車 要不然就是別人不夠快)
其實遇到對手的感覺真的很開心
但是我發現大部分的對手都只有在直線快
那並不是我追求的
因為充其量只是車子的馬力好
尤其是我看到那些開名車的
到彎道的時候採那麼多煞車還自以為很快
真的很不舒服
但我沒甚麼時間加車隊 因為我平常有自己的事情要做
還有...我每次被別人超車 就會想要追過他
(高速就常常輸了 每次都輸在ETC)
但我知道那其實不算快
台灣有真的賽車場可以讓我追求速度的極致嗎??
我家是開goka小賽車場的 小賽車我玩膩了!
我真的很想開車慢下來 可是我的慾望控制了我的身體
其實我差點翻過車
有一次當我很自信的用之前過彎的速度 過一個彎的時候
卻沒發現我輪胎已經磨平了(那時候我開車大概還沒滿一年)
我前兩輪磨平 但我用90的速度過彎 整台車失控還擦傷車子!
(也或許是入彎的角度抓得不好??)
現在開車大概開一年多了(我還沒20歲)
當初教我過彎技巧的人
也叫我開車不要那麼快 撞到一個人就要照顧他一輩子之類的話
但我還是沒辦法改
總之我真的很矛盾
想要追求技術的極致 但我又不想每次開車 每個彎道都追求
但因為知道自己技巧不夠好 所以又一直開快
到底如何快 如何慢呢??
我需要的是心態上的改變
或者提供我大型的賽車場 就算國外的也行(順便跟我講價格)
Update:
抱歉 我說高速開膩了 沒技巧 可能有點小看 在高速開快的人
是因為礙於我的車子極速只能到205的關係
可能因為車子太爛 或者是技巧不夠的關係
我還沒有想要繼續在高速公路上追求速度的極致~!
Update 2:
其實我真的沒有很快 an大大問的問題 我覺得沒有確切的答案
我大概都是轉彎的時候輪胎有聲音之後 我就會有恐懼感不敢在快
跑比較熟的路 大概每個彎輪胎都有聲音
當然我也輸給很多人在山路部份
有些人的技術也是讓我匪夷所思
Update 3:
就像教我開快車的人 至今我仍無法超越
我明明輪胎已經感覺快抓不住了 整台車感覺要失控
往墾丁路上的耶穌灣我大概140 我被他大約160的速度超過
開的車只是 toyota altis 我看他大概全油門過彎吧
(重點是他是跟朋友借車 沒開過那台車幾次吧 有自信可以160過彎真的厲害 儘管後來在加油站時 我ㄧ臉輕鬆的樣子)
他也覺得自己不夠快
所以我不是不知道人外有人 天外有天
我是想知道 要追求的極致是什麼?
Update 4:
LEO~風之謙~*大大想教訓的也很有道理
但我就是不知道我發揮了車子多少的實力
我有心理上的恐懼 覺得輪胎開始有聲音
就是車子的極限了~到底是不是這樣呢??
我曾經想試著在快 但才快5而已
車子左右晃動的程度已經讓我覺得快翻車
怎麼樣才算是發揮車子90%以上的實力呢??
Update 5:
感謝LEO~風之謙~*的意見
我相信你前幾句寫的輪胎有聲音只是稍微偏滑
要不然耶穌灣可以160過真的很詭異 因為130輪胎就有聲音了
發揮幾成的能力 我覺得是要看車子的能力大小 這很難說
但後面的左右晃動那點 我不太認同
我跑(同一個彎)不下兩百次的經驗
你說的緊張我是感覺不到 方向盤不穩我更不認同
如果說跑兩百次同一個彎道 方向盤還會不穩 還會緊張??
Update 6:
你以為我是方向盤左右晃動 所以車身才會晃???
雖然我開車不算快 但這樣的說法未免太小看人
依我的淺見來講 左右晃動的原因
是山路坡度太陡(右轉時右輪比較高 左輪比較低 又因為高速過彎 壓力的問題)
以及車子本身性能的問題
你真的開過山路嗎???
Update 7:
LEO~風之謙~*
第一 我開的車本來就是原廠車
我會發這個問題 就是我不知道所謂的極限在哪~
我是一直在挑戰 你怎麼會拿我問的問題問我?
第二 我的車跑山路滑胎時 後胎都滑的比前胎多 仍然是會左右晃動
而且我的車是前驅車 原廠前驅車的車子 能夠同步滑胎且不晃動??
我當初質疑反駁 是因為你說我"過度緊張導致操盤不穩" 我覺得可笑所以才反駁 若你說我入彎角度 煞車時機 力到控制 不夠好 我還會信
我並沒有說我技術很好的意思 我純粹是覺得你說我開不好的理由好笑
Update 8:
第三 但我說過兩百多次灣 是指"同一個"灣
你能過一萬都次我只能說佩服 每天過一次那個彎 要過30年才有一萬次
再來 竟然你小六就開始玩特技 那你小看我的確是正常 我只能自嘆不如
我也許不懂山路的開法 我沒像你開那麼久的車 我才開一年多
也許你說出 你所謂原廠車的極限在哪??
也許我淺薄的見識 真的不能體悟出 所謂同步滑胎不晃動的技巧
為此 我能向你道歉
Update 9:
小肚
我坐在他旁邊 看過他開自己的車
160過勝利灣 我頂多115吧
但其實他也只是開lancer
跟我說他開altis的時候不一樣 那時我跟在他後面
那邊的耶穌彎跟龍潭的不一樣 沒有神愛世人的牌子
是因為那邊常出事所以取名的 誰取的我也不太清楚
是連續三個彎到連成~要右彎之後左彎馬上又右彎
跟勝利灣的技巧不盡相同 耶穌彎的煞車比較重要
因為剛好吃底線的話 會來不及跟上下一個彎
而且第一次開就超速了(而且我還在講手機)大約130吧!
之後就每次上高速都一定會超速
導致每次都被警察攔下來
去年我的罰單大概繳了五萬塊
駕照也被吊銷了! 之後就買了防測速器的東西
還有響尾蛇什麼可以偵測的東西
我一直想要追求速度的極致
尤其是在高速高膩了之後
高速開了大概半年(我常常南北跑)
之後開始往山路追求技巧的進步
但是我每次都是自己一個人跑
很少遇到對手(都沒車 要不然就是別人不夠快)
其實遇到對手的感覺真的很開心
但是我發現大部分的對手都只有在直線快
那並不是我追求的
因為充其量只是車子的馬力好
尤其是我看到那些開名車的
到彎道的時候採那麼多煞車還自以為很快
真的很不舒服
但我沒甚麼時間加車隊 因為我平常有自己的事情要做
還有...我每次被別人超車 就會想要追過他
(高速就常常輸了 每次都輸在ETC)
但我知道那其實不算快
台灣有真的賽車場可以讓我追求速度的極致嗎??
我家是開goka小賽車場的 小賽車我玩膩了!
我真的很想開車慢下來 可是我的慾望控制了我的身體
其實我差點翻過車
有一次當我很自信的用之前過彎的速度 過一個彎的時候
卻沒發現我輪胎已經磨平了(那時候我開車大概還沒滿一年)
我前兩輪磨平 但我用90的速度過彎 整台車失控還擦傷車子!
(也或許是入彎的角度抓得不好??)
現在開車大概開一年多了(我還沒20歲)
當初教我過彎技巧的人
也叫我開車不要那麼快 撞到一個人就要照顧他一輩子之類的話
但我還是沒辦法改
總之我真的很矛盾
想要追求技術的極致 但我又不想每次開車 每個彎道都追求
但因為知道自己技巧不夠好 所以又一直開快
到底如何快 如何慢呢??
我需要的是心態上的改變
或者提供我大型的賽車場 就算國外的也行(順便跟我講價格)
Update:
抱歉 我說高速開膩了 沒技巧 可能有點小看 在高速開快的人
是因為礙於我的車子極速只能到205的關係
可能因為車子太爛 或者是技巧不夠的關係
我還沒有想要繼續在高速公路上追求速度的極致~!
Update 2:
其實我真的沒有很快 an大大問的問題 我覺得沒有確切的答案
我大概都是轉彎的時候輪胎有聲音之後 我就會有恐懼感不敢在快
跑比較熟的路 大概每個彎輪胎都有聲音
當然我也輸給很多人在山路部份
有些人的技術也是讓我匪夷所思
Update 3:
就像教我開快車的人 至今我仍無法超越
我明明輪胎已經感覺快抓不住了 整台車感覺要失控
往墾丁路上的耶穌灣我大概140 我被他大約160的速度超過
開的車只是 toyota altis 我看他大概全油門過彎吧
(重點是他是跟朋友借車 沒開過那台車幾次吧 有自信可以160過彎真的厲害 儘管後來在加油站時 我ㄧ臉輕鬆的樣子)
他也覺得自己不夠快
所以我不是不知道人外有人 天外有天
我是想知道 要追求的極致是什麼?
Update 4:
LEO~風之謙~*大大想教訓的也很有道理
但我就是不知道我發揮了車子多少的實力
我有心理上的恐懼 覺得輪胎開始有聲音
就是車子的極限了~到底是不是這樣呢??
我曾經想試著在快 但才快5而已
車子左右晃動的程度已經讓我覺得快翻車
怎麼樣才算是發揮車子90%以上的實力呢??
Update 5:
感謝LEO~風之謙~*的意見
我相信你前幾句寫的輪胎有聲音只是稍微偏滑
要不然耶穌灣可以160過真的很詭異 因為130輪胎就有聲音了
發揮幾成的能力 我覺得是要看車子的能力大小 這很難說
但後面的左右晃動那點 我不太認同
我跑(同一個彎)不下兩百次的經驗
你說的緊張我是感覺不到 方向盤不穩我更不認同
如果說跑兩百次同一個彎道 方向盤還會不穩 還會緊張??
Update 6:
你以為我是方向盤左右晃動 所以車身才會晃???
雖然我開車不算快 但這樣的說法未免太小看人
依我的淺見來講 左右晃動的原因
是山路坡度太陡(右轉時右輪比較高 左輪比較低 又因為高速過彎 壓力的問題)
以及車子本身性能的問題
你真的開過山路嗎???
Update 7:
LEO~風之謙~*
第一 我開的車本來就是原廠車
我會發這個問題 就是我不知道所謂的極限在哪~
我是一直在挑戰 你怎麼會拿我問的問題問我?
第二 我的車跑山路滑胎時 後胎都滑的比前胎多 仍然是會左右晃動
而且我的車是前驅車 原廠前驅車的車子 能夠同步滑胎且不晃動??
我當初質疑反駁 是因為你說我"過度緊張導致操盤不穩" 我覺得可笑所以才反駁 若你說我入彎角度 煞車時機 力到控制 不夠好 我還會信
我並沒有說我技術很好的意思 我純粹是覺得你說我開不好的理由好笑
Update 8:
第三 但我說過兩百多次灣 是指"同一個"灣
你能過一萬都次我只能說佩服 每天過一次那個彎 要過30年才有一萬次
再來 竟然你小六就開始玩特技 那你小看我的確是正常 我只能自嘆不如
我也許不懂山路的開法 我沒像你開那麼久的車 我才開一年多
也許你說出 你所謂原廠車的極限在哪??
也許我淺薄的見識 真的不能體悟出 所謂同步滑胎不晃動的技巧
為此 我能向你道歉
Update 9:
小肚
我坐在他旁邊 看過他開自己的車
160過勝利灣 我頂多115吧
但其實他也只是開lancer
跟我說他開altis的時候不一樣 那時我跟在他後面
那邊的耶穌彎跟龍潭的不一樣 沒有神愛世人的牌子
是因為那邊常出事所以取名的 誰取的我也不太清楚
是連續三個彎到連成~要右彎之後左彎馬上又右彎
跟勝利灣的技巧不盡相同 耶穌彎的煞車比較重要
因為剛好吃底線的話 會來不及跟上下一個彎
All Comments
By Thomas
at 2009-03-02T02:38
at 2009-03-02T02:38
2009-03-04 11:52:41 補充:
005的暐暐真是一語道破夢中人......我決心改過向上了.幹嘛跟自己錢過意不去.臺灣人車又這麼多.守規矩也不多....萬一去駛到人.安全是讓人回家唯一的路!!! 改變自己的心態吧!!!!!!
By Blanche
at 2009-02-28T07:11
at 2009-02-28T07:11
0~100km/h不用3秒.
極速超過300km/h
過彎用150km/h再加側掛.
保證比四輪的更能滿足你
By Mason
at 2009-03-01T16:05
at 2009-03-01T16:05
By Erin
at 2009-02-27T05:20
at 2009-02-27T05:20
我第一次開車就上高速了
而且第一次開就超速了(而且我還在講手機)大約130吧!
之後就每次上高速都一定會超速
導致每次都被警察攔下來
去年我的罰單大概繳了五萬塊
駕照也被吊銷了! 之後就買了防測速器的東西
還有響尾蛇什麼可以偵測的東西
我一直想要追求速度的極致
尤其是在高速高膩了之後
高速開了大概半年(我常常南北跑)
之後開始往山路追求技巧的進步
但是我每次都是自己一個人跑
很少遇到對手(都沒車 要不然就是別人不夠快)
其實遇到對手的感覺真的很開心
但是我發現大部分的對手都只有在直線快
那並不是我追求的
因為充其量只是車子的馬力好
尤其是我看到那些開名車的
到彎道的時候採那麼多煞車還自以為很快
真的很不舒服
但我沒甚麼時間加車隊 因為我平常有自己的事情要做
還有...我每次被別人超車 就會想要追過他
(高速就常常輸了 每次都輸在ETC)
但我知道那其實不算快
台灣有真的賽車場可以讓我追求速度的極致嗎??
我家是開goka小賽車場的 小賽車我玩膩了!
我真的很想開車慢下來 可是我的慾望控制了我的身體
其實我差點翻過車
有一次當我很自信的用之前過彎的速度 過一個彎的時候
卻沒發現我輪胎已經磨平了(那時候我開車大概還沒滿一年)
我前兩輪磨平 但我用90的速度過彎 整台車失控還擦傷車子!
(也或許是入彎的角度抓得不好??)
現在開車大概開一年多了(我還沒20歲)
當初教我過彎技巧的人
也叫我開車不要那麼快 撞到一個人就要照顧他一輩子之類的話
但我還是沒辦法改
總之我真的很矛盾
想要追求技術的極致 但我又不想每次開車 每個彎道都追求
但因為知道自己技巧不夠好 所以又一直開快
到底如何快 如何慢呢??
我需要的是心態上的改變
或者提供我大型的賽車場 就算國外的也行(順便跟我講價格)
2009-02-27 10:23:51 補充
抱歉 我說高速開膩了 沒技巧 可能有點小看 在高速開快的人
是因為礙於我的車子極速只能到205的關係
可能因為車子太爛 或者是技巧不夠的關係
我還沒有想要繼續在高速公路上追求速度的極致~!
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你千萬不要拿命再開玩笑...慢不下來...建議升級好一點煞車系
統或更換碳籤维材質的煞車來令片以應付你如此強大的動力
(但這動力是來自你一直不願意慢下來...不管你願不願意...還
是要慢下來)...............................................................................
至於你要怎麼飆...在高速公路上...我的建議還是不要飆比較好
另外要加強你車上的安全性(制動系統外 加上前後防傾桿及
防滾籠...這是必備的).................................................................
最後其實...深夜問題多 安全回家最好...
再聊了...
美規六代進口雙門喜美車主 -高雄小尤-
By Liam
at 2009-03-03T13:39
at 2009-03-03T13:39
2009-03-01 16:52:22 補充:
輪胎開始有聲音根本連極限都扯不上邊 祇是稍微偏滑而已 控制空間還大的很呢!! 重點在於你如何控制極限 那你也只發揮到過灣能力的60%不到 左右晃動 是你控制不當 過度緊張 方向盤不穩定照成的 外內外 一定要穩定 不穩 就翻 恐懼感沒克服 那你想更快都難 要克服的 是你自己的技術 沒騙你
2009-03-02 07:57:22 補充:
我覺得你gocar開假的 不懂山路開法我看你不用玩山路啦 當前後輪都在飄的時候 是不會像你這樣左右晃動的呀 我就說過連我老爸的爛車都不會有這爛問題 你會有? 而且當初我的瓶謹就卡在車身晃動問題 你有沒有挑戰過每台原廠車子極限?我只問你這點就好 難道我小六開始玩各汽車特技等等開車甩尾甩到現在開假的?你開過200個灣算什麼?我早破萬了咧!! 還是要我帶你去我國外的家附近玩山路?
2009-03-02 08:04:06 補充:
最後 沒有能力就不要質疑 要麻 你就是精益求精自己去克服 要嘛 你就不要廢話在這裡 放棄繼續玩山路 我也遇過很強的 精準度可以跟頭文字D快要比較的人 你有遇到過?我倒是希望你去國外看看他們的跑法 不是只有用帥來形容 質疑我有沒有開過山路 我只回你一句話 蠢!!! 而且 我本來就小看你!!! 因為連車子實力一半都發揮不了 你算什麼?嗯?
By Hedy
at 2009-02-28T23:33
at 2009-02-28T23:33
跑山路的時候要不讓豆腐破掉
一開始可能很慢
後來就會越來越快
然後漸漸的開始看東西不清楚
在玩掛一台車之後
你應該就差不多接近極致了
P.S
千萬不要放水杯在車上
那是不符合物理定律的
你只會被噴得全身都是
2009-02-27 17:41:47 補充:
在可以保住自己性命的大前提下
假如只是一昧的開快車
卻不懂得兼顧一般用路人的安全
以及自己可能背上前科的危險性
那充其量只能算是個警察眼中的大肥羊
技術好到找不到對手是很悲哀
但是換個角度想想
哪個人會願意拿自己的命
去跟半路遇到的陌生人拼
保養很貴
汽油很貴
輪胎很貴
撞車更貴
自己的車要先照顧好
才不會在緊要關頭突然出怪手
共勉之~
2009-03-03 02:56:39 補充:
墾丁盃...
大部分的彎
假如真的開到兩百次這麼多的話
用休旅車都可以超過140喔...
你說耶穌彎
好像是在龍潭tisㄟ...
鵝屏上最大的彎是叫勝利彎
你說你師父可以開altis用160過勝利彎?
By Skylar DavisLinda
at 2009-03-01T11:43
at 2009-03-01T11:43
可是他幾年前
跟人家跑山路
但對方不知怎麼啦
害他車子飛出去
整台新車....都快壞一半了
還好人沒事
不過花了很多錢好像非法改裝吧
以前彰化台灣民俗村還有合法的賽車場
兩年沒去了~~不知還有嗎
所以開快車真的沒什麼好厲害的
By Jack
at 2009-03-03T12:52
at 2009-03-03T12:52
都在那條山路跑
By Jacky
at 2009-03-02T04:19
at 2009-03-02T04:19
千萬不要有跟別人鬥的心理,
如果你真的想開車技術更精進的話建議你去參加房車賽,
龍潭賽車場跟屏東尖端賽車場都有比賽可以參加,
希望你有不同層面的體會.
By Yuri
at 2009-03-02T13:14
at 2009-03-02T13:14
By Hazel
at 2009-03-02T09:12
at 2009-03-02T09:12
人人都會嘴砲
放上youtube給大家見識一下你的真本事
這樣高手自然就會給你正確的指導~~
By Eden
at 2009-03-02T18:38
at 2009-03-02T18:38
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