到底會不會傷車 - BMW
By Carol
at 2005-11-03T14:33
at 2005-11-03T14:33
Table of Contents
※ 引述《kurfurst (November Rain)》之銘言:
: ※ 引述《diezoo (如 N )》之銘言:
: : 標題: Re: [問題] 到底會不會傷車
: : 時間: Wed Nov 2 21:47:55 2005:
: : 使用手冊登載特殊加速方式如下
: : "在引擎發動情況下,按掉ESP開關,此時儀表版ESP燈狀況為亮著
: : 將檔位排入S,左腳採煞車,右腳採油門,直到轉速達2800轉時放開煞車
: : 可獲得最大加速"
: : 我試的結果就是輪胎空轉一下然後彈出~等紅燈時使用可以讓所有車看A3的屁股...
: : --
: : ◆ From: 61.59.190.188
: : 推 kenation:一般車也可以這樣做嗎? 11/02 23:20
: : 推 XperT:A4可以這樣玩嗎? 11/02 23:27
: 每部車都可以啊 一般沒有ESP的車按鈕那些步驟就省了
: 直接跳到後面一腳煞車一腳油門的步驟就好了
: 猛一點的車起步踩煞車就不用啦 油門直接踹下去輪胎就抓不住了
: 不過你想想你打到D檔加油又用煞車硬抵住車 傷不傷車很明顯
這應該是 A3 Sportback 2.0TFSI (我愛阿~~ XD~~) 的 Launch control 功能吧!
跟 Golf GTI 一樣! 跟一般車不一樣的地方是..
傳統自排變速箱抵住煞車踩油門拉高轉速的時候..此時因為煞車已踩死.
車輛無法前進..故引擎的動力被消耗在扭力轉換器上..此時對扭力轉換
器來說是較傷的..
而DSG 則不同..其 Launch control 功能類似 BMW SMG 系統..
如同傳統手排車般..當起步時同時採煞車及油門..此時離合器尚未接合..
待達到想要的起步轉速時放開煞車..此時離合器才瞬間接合全力起步..
既然原廠手冊都載明可以這樣玩..我想偶一為之應該不傷車吧..^^
--
: ※ 引述《diezoo (如 N )》之銘言:
: : 標題: Re: [問題] 到底會不會傷車
: : 時間: Wed Nov 2 21:47:55 2005:
: : 使用手冊登載特殊加速方式如下
: : "在引擎發動情況下,按掉ESP開關,此時儀表版ESP燈狀況為亮著
: : 將檔位排入S,左腳採煞車,右腳採油門,直到轉速達2800轉時放開煞車
: : 可獲得最大加速"
: : 我試的結果就是輪胎空轉一下然後彈出~等紅燈時使用可以讓所有車看A3的屁股...
: : --
: : ◆ From: 61.59.190.188
: : 推 kenation:一般車也可以這樣做嗎? 11/02 23:20
: : 推 XperT:A4可以這樣玩嗎? 11/02 23:27
: 每部車都可以啊 一般沒有ESP的車按鈕那些步驟就省了
: 直接跳到後面一腳煞車一腳油門的步驟就好了
: 猛一點的車起步踩煞車就不用啦 油門直接踹下去輪胎就抓不住了
: 不過你想想你打到D檔加油又用煞車硬抵住車 傷不傷車很明顯
這應該是 A3 Sportback 2.0TFSI (我愛阿~~ XD~~) 的 Launch control 功能吧!
跟 Golf GTI 一樣! 跟一般車不一樣的地方是..
傳統自排變速箱抵住煞車踩油門拉高轉速的時候..此時因為煞車已踩死.
車輛無法前進..故引擎的動力被消耗在扭力轉換器上..此時對扭力轉換
器來說是較傷的..
而DSG 則不同..其 Launch control 功能類似 BMW SMG 系統..
如同傳統手排車般..當起步時同時採煞車及油門..此時離合器尚未接合..
待達到想要的起步轉速時放開煞車..此時離合器才瞬間接合全力起步..
既然原廠手冊都載明可以這樣玩..我想偶一為之應該不傷車吧..^^
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