前後輪胎? - 汽車

輪胎對調   一般車子的前輪是負責轉向工作，所以磨損的程度會較後輪嚴重，若再加上前置引擎及前輪驅動的設計，造成前輪負荷較重，更加速損耗程度,前輪磨損的速度往往比後輪快，因此每行駛一段距離，最好將前後輪對調，讓四個輪胎的磨損速度平均下，延長使用壽命。   但是要對調輪胎一定要四只大小、寬度及扁平率皆相等才能為之，而對調以前後對調的方式最佳，這是因為非驅動輪是自由轉動的，很容易產生不規則磨損引起震動，它們前後對調,把這種不規則磨損磨平,才是上上之策。...

是5000~10000公里要對調喔簡單說就是要讓前、後輪胎的磨損能接近

讓你的輪胎紋路能夠平均的磨損，一般我們煞車後輪輪胎消耗會比前輪嚴重，對調之後可以均衡提高使用的時間。

不應該只有前後輪對調！應該順時針或逆時針換一次，但自己要記得換的方向！主要原因是輪胎在轉向(尤其高速)所產生的磨擦力大多在輪胎外側，前後輪磨擦力又因FF、FR、RR、MR的車有所不同，也關係到煞車配重。如此輪胎用久了，很像我們鞋子的腳後跟：如果你是外八字(車子是內傾角)走法，就是外側磨損；如果你是內八字(車子是外傾角)走法，就會是內側磨損。所以一定時間後，給車子的四隻腳換換鞋子穿。雖然可以自己換，但建議找廠家換，加四輪定位，不然開上高速公路，方向盤就可以當按摩棒了！...

因為大部分的汽車...都是前輪驅動的....所以前輪的磨損較快...而後輪則不太會磨損...機車最明顯..往往機車的後輪換過1~2個..才需要換前輪..當然機車部用對調啦...沒啥影響!!!汽車如果不對調的話..等到前輪磨損完的話...會導致配重不平均..換上新輪胎會更嚴重(除非你家有錢4輪全換)..當開到1萬~1萬5千公里時,輪胎對調是為了讓前後輪平均的磨損...也不會導致配重差太多....最重要得是可以省"摳摳"....可讓你的輪胎多開一段路!!...

目前大多數的房車(除了部份以性能訴求的車款&貨車以外)都是前輪驅動因此而前輪除了負責轉向還須承受行走時引擎的出力再加上車絕大多數的時間都是向前行走煞車時前輪的負荷遠大於後輪以上這些因素加總便可得知前輪的磨耗將會比後輪快因此有些車廠會有行駛多少公里就應該將前後輪對調但這絕非正規的保養方法也千萬別因為前輪磨的快所以只換前輪要換就一次換一組四顆畢竟為了行車安全是值得的。...