剛換狗肉一些心得 - 電動汽機車

手機編排 文長排序亂抱歉

本身是特斯拉車主 因為見識到免保養跟充電方便後 再加上自己住台南市區 有些美食開
車真的不方便才決定換台電動機車


本身有一台油車 但是久沒騎常常電瓶沒電 然後一樣要保養換油 懶人病發作決定換台只
要顧輪胎的電動機車



原本家人是說買台外勞電動腳踏車
但是沒牌沒保險情況下出事對自己跟對方都不好
然後明明限速25 每台都能超過也太危險了
然後維修價格也沒公開 超怕像附近機車行一樣被當盤子宰

剛好這時候家裡隔壁開了一家狗肉展示中心（離我家不到100公尺)就決定入手一台輪轂的
綠牌viva了

電池資費雖然很貴 但是考慮到一般外勞電動車也是2年要換一次電池（價格從6～15k不等
）
再加上充電要是燒起來找不到人賠
這樣想想其實並不貴


至於換輪轂原因當然是因為保養跟鏈條皮帶比又少更多
（同事的狗2s 換輪胎 齒輪盤 鏈條這三樣花了1w有嚇到我）再加上市區騎50km極速其實
很夠用了

再來說說狗肉viva的優缺點吧
優點
1.車子超級輕 很好在巷子鑽 牽車還可以硬抬屁股喬角度
2.跟皮帶鏈條比 安靜更多 保養的里程需求更高花費更少

缺點
1.起步催大力點會打滑（就算跟沒有tcs的狗肉3比一樣會滑）

2.中柱超級難立 男生的我就覺得不好立了 更不用說家母完全採不動（想改省力中柱原廠
也沒得改



再來說說狗肉通病缺點 希望有天能改進
1.不論是鏈條的狗3 還是最高階的皮帶 ss
動能回收的制動都只有在20km以上才明顯有感

這對於已經習慣不踩煞車的我來說超級痛苦

希望可以跟特斯拉一樣作到制動煞車到0
p.s 試乘ss時要求動能回收開到最大時 店員還能疑惑問我真的要這樣…


2.車子只能綁一台手機key 其它人要用要帶晶片鑰匙


3.希望能整合行車紀錄與盲點螢幕在儀表上
至少特斯拉在轉彎或巴庫停車是不用特地轉頭看後面的 而是看旁邊後視鏡與螢幕



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