副廠品質差，原廠有保障算是迷思嗎？ - 汽車

※ 引述《bebehome (bebehome)》之銘言：
: ※ 引述《ptgeorge2 (左輪小手槍)》之銘言：
: : 不好意思又是阿肥我啦= =
: : 雖然沒有車，不過因為連假關係其他人聚在一起總是會聊到車
: : 就講到關於維修的問題，我哥的swift因為之前後輪沒注意掉到產業道路上的大坑
: : 後面的避震要換掉，後來他換了算是改裝的避震(廠牌我也不懂)，我姐他們就在說
: : 「怎麼不換原廠的，副廠的東西不是品質比較差嗎？」
: : 我哥說那個不是副廠，應該說是專門做汽車改造零件公司的產品，跟副廠不一樣
: : 後來也講了一堆，我後來才知道原來汽車零組件有分正廠、副廠(授權製造)、跟專業零件製造商根據車型製作的機種差別
: : 撇除第三種專門改車的零件來說
: : 原廠就真的比較好嗎？
: : 副廠就跟學名藥一樣，標榜成分相同，可是實際讓人呵呵？
: : 有人能給阿肥解釋一下嗎？
: : -----
: : Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z01KD.
: 選擇有三種
: A. 原廠貨
: B. 副廠貨，品質比原廠好一點，價格比原廠便宜一點
: C. 副廠貨，最便宜的那種，堪用就好
: A 給有錢又懶得動腦或不想花時間的人
: B 給有錢又願意做功課又願意花時間的人
: C 給想省錢的人
: 原廠A就真的比較好嗎？不一定，但一定比C好。
: 副廠B CP值最高，但你挑的出來嗎？搞不好你買到的是副廠C但是B的價格。
: 所以，除非你有把握，不然你就挑貴的原廠貨A，或是最便宜的副廠貨C就可以了。

小弟我第一台車就是十萬內的二手老車
後續又換了幾台都是這樣的老車
所以對於零件也算是略懂

1.原廠件

通常是最貴的
但我覺得CP值經常還是很高
因為品質有一定水準

不過建議如果要買原廠件就回原廠買
以TOYOTA來說在外面買不只可能買到仿品還可能比原廠貴

當然原廠件也是有一些CP值很低落的
譬如說機油、冷氣濾網...這些和泰自己弄的

但是車美仕也沒不是沒有好物
盲塞USB充電座就很讚、玻璃清潔套餐更是便宜到炸

2.OEM件

原廠很多東西是給外廠代工的
這些代工廠是有能力生產完全符合原廠規範的產品的
直接拿出來就會變成品質跟原廠一樣
就差沒有標籤但更便宜的好物

但你怎麼知道他真的是代工廠做出來的
你又怎麼確認他真的是符合原廠規範的

不過有一些品牌也是大到你不需懷疑
甚至可能比車廠還有名
譬如說DENSO的冷氣濾網、NWB的雨刷膠條、OSRAM的燈泡
只是也就不會太便宜了

3.副廠件

就單純是外廠生產的
很有可能是逆向工程來的
問題是品質好壞很難確認

如果像是機油有美國石油協會API幫你認證
或是冷氣濾網有紡織產業綜合研究所TTRI幫你測試
或是輪圈有財團法人車輛研究測試中心ARTC幫你檢驗
那就沒啥問題

不然的話
會買副廠件八成是因為便宜吧？
只要便宜很容易讓你買到爛貨的...

4.整新件

譬如說傳動軸
會壞通常就是壞萬向軸承
可以去收購軸承壞掉的傳動軸
換個軸承就能拿出來賣
成本低也就可以賣得便宜
而且骨子裡是原廠件所以出包的機率也低

但是前面有提到會壞通常就是壞軸承
他換的軸承耐用度能跟原廠的比嗎？
原廠新品一支一萬塊也許可以擋50萬公里
整新件一支可能只要三千但也許只能擋10萬公里
長期下來是不划算的
但是像我一台車才買五萬
你要我花一萬去換一支原廠件傳動軸？
這需要好好考慮啊~

順道一提交換件這個名詞
就是你換下來的舊品必須讓他回收
用途當然就是拿回去整新囉~

5.殺肉件

通常是最便宜的
而且通常保固只有幾天
裝上去沒問題就是你自己的事了
一個月後掛掉也是自己吞

車子報廢之後
報廢廠會把可用的零件拆下來賣
就是殺肉件的來源

有趣的是
我在原廠買過日本來的殺肉件前車門總成

但是假設原廠件能耐50萬公里
你如果運氣不好
那台報廢車可能已開了45萬公里
也就是說你再開個5萬公里就GG了
你如果運氣好
那台報廢車可能只開了4.5萬公里
也就是說你可以用超低的價格買到媲美原廠件的品質

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