副車架襯套 - 汽車改裝

※ 引述《newlong (newlong)》之銘言：
: 某天跑去保養廠那, 把副車架襯套裝上, 沒定位.
: (技師用氣動打螺絲, 這樣是對的嗎?)
要用扭力板手...
裝完請定位 XD
: 裝好後開高速公路, 心得如下:
: 整台車的"操控"有好一點點, 感覺底盤比較硬朗, 但舒適度犧牲很多.
: 沒改之前是晃呀晃, 但不會不舒服.
: 改了以後晃動的次數減少了, 但晃動變大了. 感覺很"跳"
: 沒改前開高速公路雖然換車道不易, 但開起來很舒服, 過伸縮縫也沒感覺.
: 改了以後過伸縮縫覺得很跳, 不舒服, 反而有一種不想過伸縮縫的感覺。
: 沒改前開市區過坑洞完全沒感覺, 直接輾過去就好了
: 改了以後過坑洞覺得很硬很跳, 看到坑洞都得閃, 像開改裝車一樣.
: 沒改前停紅燈打N檔, 感覺車子沒什麼震動
: 改了以後停紅燈打N檔, 覺得煞車踏板會震, 車體也會震, 方向盤也會震, 感覺不好.
: 沒改前開高速公路開到高雄(300KM)也不覺得累
: 改了以後從桃園開回新竹(60KM)就覺得好累.
: 我的想法是, 開車就是要舒適, 現在裝了副車架襯套反而感覺很不舒適.
: 應該會去把副車架襯套拆掉, 回復原狀.
: 第二天我請保養廠把副車架襯套拆下來, 回復原廠的樣子.
: 上車一開, 操控感不見了, 又回到原廠設定晃悠悠的舒適.
: 我想原廠的底盤設定是比較適合我的.

我車上也有裝...沒原po說的那麼爛啊 XD

裝了以後車子感覺很穩很舒適,效果完全跟原po遇到的相反 XD

高速變換車道側傾變小,過伸縮縫、減震塊或平交道,方向盤比較不會扭,震動也比較少

停紅燈打N檔,壓縮機作動的時候震動也變小

連對汽車很麻痺的閃光都感覺的到效果,還說這東西是我改過最好用的(其它都被唾棄><")


我想這東西最重要的還是材質吧,

因為裝這個主要就是填補縫隙,太軟or太硬就失去意義了

市面上很多1:1 copy spoon的,不過材質就...


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