勁戰F1125懇請回答 - 保養

您好！
小弟將問題作個分類
問題一：『能否告訢我目前的市價及如果購買這台車該如何訓車，及保養呢? 』
五期 勁戰 市價約 7萬5 喔！
保養的方式...
新車機油裡面有添加"磨合劑"
故建議新車第一次300公里更換機油及齒輪油！
往後每 800～1000更換一次
（若沒激烈操駕可以1000更換一次既可）

時速盡量控制在60～80以下！
1000～2000公里後就可以開始往極速慢慢推進囉！
建議是300→1000→1800 然後慢慢往極速推進→

每次保養均檢查空氣芯、曲軸箱空氣芯等（新車可以等2000公里過後檢查，依行駛區域不同做檢查的調整！） 3000過後檢查輪胎、煞車皮等！一年至少更換一次煞車油！
10000～15000檢查火星塞！
25000～3000檢查傳動！
然而說幾公里保養什麼根本不準要依行駛方式與行駛區域來做檢查更換！有些地方空氣污濁空氣芯一下就髒了！也不能等到3000再來更換唷！然而齒輪油價格便宜故建議每次保養均更換唷！所以...『保養決定車況 行駛方式決定車輛壽命』
問題二：『噴射引擊有可能造成的困擾?(缺點)... 』
EFI引擎控制機件與控制系統 較化油器引擎來的多 ～多了許多電子機件 如：噴油嘴、電子汽油邦浦、多了含氧感知器、多了TPS、更多元的ECU處理器等等...這些電子機件 也增加了故障率的機會！然而定時定期保養 是減少 故障率的不二法則！
問題三：『現在的勁戰都是四期還是五期噴射? 如分辨？ 』
現在是 5期 噴射了唷！最簡單的看法是 看排氣管有沒有
O2 Sensor 插在排氣管的前端上！
問題四：『 轉速的高 低那個要怎麼看呢? 』
抱歉！轉速高低都是看轉速表啊！不知 Lestat~咖啡 大大 所謂的轉速 是指 ...謝謝！
問題五：『那機油300~600~1000~1800~(以後固定2000)這樣換可以嗎? 』
建議第一次
300→1000→1800 往後→
依您的平均行駛里程及行駛方式與地區（郊區市區）！然而就算沒有激烈操駕的習慣還是建議 每一千公里更換機油及齒輪油！因為機油長時間在曲軸箱中 高溫運轉下也較容易變質產生油泥！也正是小弟要向您所說明 『保養決定車況 行駛方式決定車輛壽命』的原因唷！
問題五：『齒輪油有等級分嗎?齒輪油也比照機油里程數換嗎? 』
一般 機車的齒輪油 都是 85W/140 範圍 建議可以更換75W/90 加速會較輕快！但建議每一千公里更換齒輪油！
基本上都是更換兩次機油再更換一次齒輪油！但若比照機油里程數換會更好唷！
以上是上小弟的愚昧見解！請多多指教！感激不盡！


2008-08-19 17:43:44 補充：
『在儀表板看嗎??』
是的！那看時速表好了 n n~
60公里以下既可！
2008-08-20 10:56:10 補充：
謝謝 也無風雨也無晴 大大您的建議！
小弟是修車人！官方 應該說是 客觀吧 能建議不能強迫！
『現再很多人新車牽來直接就去拼尾速』...如果您也可以不熱身就可以跑一百公尺！也是可以唷！n n～
『兩萬五拆傳動也太晚了吧，原廠建議一萬五就要把皮帶換掉了』
這也表示您操車操得很厲害！1萬5就可以將皮帶操斷 但前提下請問先前有改傳動嗎？原廠不會這麼不耐吧！
『機車製造技術已經跟10多年前不一樣了 』請問哪裡不一樣？您有看過嗎？
n n~
2008-08-20 11:10:26 補充：
小弟的勁戰現在 30000公里皮帶還很漂亮！您能在1萬5 就操斷？上一台？什麼車？這麼厲害！
有看過一買車來就狂操惡操後的結果嗎？您可以試您的車！但可不行將自己的騎成方式建議給其他人唷！
這種順車方式去看看 CRTC吧！新車出來是如何試駕的...如果不用訓車話！
那您改汽缸後也不用訓車囉！『造車技術不一樣？』
小弟從修機車到修汽車已經近13年了！在保養廠當主管也已經6、7年了！除了自我提升 外就是在增加本質學能！
2008-08-20 11:45:04 補充：
小弟同學在 機車精品公司（統亞）及日騰的技師也常常相互討論 現今車輛！每天幾乎都離不開車！
就如同 下述大大所說的 石墨齒輪油 請問番號是幾號？一樣是85W/140吧？
買車來就狂操惡操 如果我是改裝技師 一定會要您狂操惡操的！這樣才有利潤！
2008-08-20 11:45:41 補充：
至於『不就壞的很快...= =???...還是你要說不訓車的話，以後車不會跑還是很容易會虛掉...ㄆㄆ...』
爬坡 有人要您 加速衝上去嗎？然而不訓車以後會需掉？會虛掉？ 會不會虛掉 過一陣子就知道了！反正那是您的車！
4R-1也是嚇嚇叫！ JOSO MB 10W/40 機油！多快？跟EFERO JOSO MA 10W/40
差在哪裡？
2008-08-20 11:46:09 補充：
『4R-1 機油，可以每 2000 公里換一次？一樣跑得嚇嚇叫？』
這樣我的二代鵝能跟您 小尬一下嗎？n n！2000公里換一次機油嗎？
我想看看您的搖臂蓋裡面有沒有 油泥ㄟ！ 有看過嗎？
說起來嚇死人 做起來笑死人 說完又不用負責任 ！
修了一手好車跟修了一手好車也是不一樣的！
小弟希望能將修車人的訊息傳達！而不是人云亦云！您個人覺得這瓶機油好用但其他人也不一定適用唷！
2008-08-20 12:04:16 補充：
to 也無風雨也無晴
您也知道現在EFI引擎的系統 維修費會比較貴化油車問題也是一大堆！
但您不是說 『機車製造技術已經跟10多年前不一樣了嗎？』
哪裡不一樣？說明一下！小弟以修車來說 只看到 往後的利潤 ！
然而您應該有 勁戰的修護手冊吧 ！看一下 皮帶的建議檢查 / 更換里程～
『拜託 不要再相信那些 芭樂 文章了..』
要人家相信 請提出 客觀 的『知識』而不是個人見解唷！

謝謝您的指教唷！希望有機會能聚聚讓小弟看一下您的愛車唷！
2008-10-12 00:54:12 補充：
嗯~n n~！
兩者差異化是差在止滑的添加劑！

這裡面的文章http://dupont.myweb.hinet.net/teach.htm
就可以知道 機油 是否該不該換高級品提早換不就好了
換多高級 還不是1000公里或者6~700公里就要換機油了
EFERO JOSO MA 10W/40跟 4R-1JOSO MB 10W/40
MA是屬於高磨擦係數的機車用油<=適合打檔車
MB則是屬於低磨擦係數的機車用油<=適合塑膠車

1.目前的市價及如果購買這台車該如何訓車，及保養呢?
目前市價大約 7.3~7.5 萬都有，看地區
新車保養的不二法門就是勤換機油，新車未滿1000公里，建議 300 600 1000 各換一次新的機油及齒輪油，全部使用原廠的就可以了，機油建議使用 4J ，因為便宜...XD...過了 1000公里以後，可以使用原廠的 4R-1 機油，可以每 2000 公里換一次機油連同齒輪油順便一起換掉
1500公里檢查空氣濾網及皮帶室濾綿...3000公里更換(如果有提早髒掉也可以提早更換)
每5000公里檢查火星塞，建議 1萬公里更新避免點火不完全導致汽缸積碳
10000公里拆傳動檢查普力珠是否有磨損，有磨損建議更換，檢查皮帶是否硬化龜裂，清理離合器及碗公...
15000公里建議換掉皮帶，避免斷掉(如果時常激烈操車的話)、或者是因為皮帶硬化導致普力盤及飛盤吃溝，檢查大彈簧是否有軟化...
2.還有使用噴射引擊有可能造成的困擾?
個人認為，基本上缺點每台車都有，但唯獨噴射車種最大的缺點就是維修比較昂貴，其實你說他電子零件很多容易故障，這也說不準，也很多化油車問題也是一大堆，這又要怎麼說呢？所以不用太擔心
3.請問現在的勁戰都是四期還是五期噴射?
如果是今年出的噴射就是五期啦...除非他拿庫存車給你!!!
4.那四期噴射和五期噴射怎麼分辨呢?
很簡單，你注意看後避震是不是白色的，車尾燈是不是LED的(很多一顆一顆小小顆會發光的)，看排氣管靠近汽缸的地方有沒有一個接頭，而且五期的車子沒有啟動桿...這些都是五期噴射的特徵
5.轉速的高低那個要怎麼看呢?
有一個指針表，那個就是轉速表，指針所指的數字越大表示轉速越高，反之則越低...就這麼簡單...沒技術可言...XD
6.機油需要一牽車的時後就換成未來要一直加的機油嗎?這樣會比較好嗎?
不會比較好，應該是說 沒什麼差，因為新車的機油通常都會很早換掉，你換貴的機油只是浪費錢而已...用原廠的 4J 就好了，就算訓完車以後，也不一定要使用人家說的高級機油，原廠 4R-1 我也是跑得嚇嚇叫...
7.那機油300~600~1000~1800~(以後固定2000)這樣換可以嗎?
一開始建議 300 600 1000，這樣就可以了，1000 以後可以每 2000 再換一次機油，順便把齒輪油一起換掉...
8.齒輪油有等級分嗎?齒輪油也比照機油里程數換嗎?
還是有分阿，不過齒輪油老實說沒有什麼感覺，我也換過比較好的石墨齒輪油，騎起來還不是一樣...一支又貴的要死，換一次就換回原廠了...這種錢沒必要多花...有定時更換不要用到假油就可以了！齒輪油可以跟著機油一起更換 (如果你是每兩千公里換一次機油的話)
9.但很多人說訓車的時後轉速不要超過多少~但我就是母災= ="怎麼看是在儀表板看嗎??
拜託 不要再相信那些 芭樂 文章了...現在的機車製造技術已經跟10多年前不一樣了，車子你就照正常騎，什麼轉速不要超過多少不要理他，唯一要注意的就是 不要急催或者急收油門，你催油的方式都用漸進式的，慢慢加，你可以騎到 60 70 80 100 都不會怎樣，重點是油門不要急催急收，也不要時常固定一個速度騎車，久了普力盤跟飛盤會吃溝，然後機油要更換，車子自然就不會有什麼問題啦...
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to 意如心願 願得以償：
感覺你的回答好 官方 喔...XD...
建議是300→1000→1800 然後慢慢往極速推進→
現再很多人新車牽來直接就去拼尾速了，並且用暴力訓車法，老實說，我實在不知道這種訓車方式是誰發明出來的...這樣騎車不會很痛苦嗎？而且如果有載人或者他家要常常爬坡爬山的，照你這麼說，他的車不就壞的很快...= =???...還是你要說不訓車的話，以後車不會跑還是很容易會虛掉...ㄆㄆ...
車只要照正常騎就好...沒必要特別搞這些...= =
25000～3000檢查傳動！
這...兩萬五拆傳動也太晚了吧，原廠建議一萬五就要把皮帶換掉了，你還稱到兩萬五，我上一台車皮帶可是斷過的，恐怖喔~~傳動還是早點拆開來檢查吧...

我來說一個最簡單的吧
噴射車跟化油車
噴射式電腦控制噴油
所以你不管右手多會加油
噴出來的油都是由電腦控制
所以會比化油器的省油
如果要改車
建議買化油器
而且明年就沒賣化油的了
四期跟五期
五期噴射因為多了"涵氧感知器"這是一個非常重要的一個
電子裝置 在以後改車時候這個東西很重要 你去問懂車的
都應該要知道 五期噴射以後技術成熟的話動力提昇幅度
會非常大

訓車的話
有兩種方法
有種就是上面大大獎的
另一種是暴訓
暴訓是很多間車航老闆的訓車方法
小弟是騎化油勁戰
建議你去收尋一個叫"勁戰騎士俱樂部"
裡面很多你想要的知識
而且你可以看你住哪
然後裡面很多很熱心的版友
會幫你很多
有很多開車行的
換一些小東西都不用錢
我也是在裡面族員