歐洲車

勞斯萊斯的立標 - 歐洲車

Ida avatarIda · 2018-11-10

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車標的生產
https://www.youtube.com/watch?v=3yiaZDZlumo

這種鑄造方式叫脫蠟鑄造 失蠟鑄造

先把蠟做成你要的形狀 可以用模製 也可以用人工
然後在外層包上耐火材 砂 一些硬化劑
重複好幾層

然後把蠟加熱融化 流出來
就剩下一個外殼

之後把要鑄的材料熔化倒進去
不鏽鋼 鐵銅鋁都可以 金銀也可以
當然對應不同的材料 因為有不同的溫度 外包的耐火材與砂選用不同

這種鑄造方式 屬於精密鑄造
但是自動化程度比較低

優點是生產出來的鑄件表面漂亮 沒有分型線 需要較少後處理
缺點就是慢 工序也多
適合少量的產品 以及 不容易加工外型的件 直接鑄造後就接近成品

另一段影片
https://www.youtube.com/watch?v=i3R9OkWD09k

RR的立標一碰就縮進去
主要是因為防碰撞到路人

時速60以上會自動縮起來
也可以車內按鈕強制收起來

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如果有傻B 跑過來罵你 表示你做對了某件事

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歐洲車

All Comments

Zenobia avatarZenobia2018-11-12
脫蠟鑄造的工序難度低 對設備要求門檻低 材料也容易取得
Olivia avatarOlivia2018-11-15
很適合個人做一些小零件 手工做一兩件這樣
Genevieve avatarGenevieve2018-11-16
謝謝大家對我的車這麼有興趣
Emily avatarEmily2018-11-20
第二個影片的標題跟內文就說是防竊了
Bethany avatarBethany2018-11-24
防竊是停車狀態下吧,D大說的是碰撞時
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-11-28
Z大 第二個影片就是D大說得一碰就縮 但影片裡面就
說是防竊了 0:09 “Does the spirit of ecstasy ev
er gets stolen off the front of the RR”
Zanna avatarZanna2018-12-02
兩個原因都有啦 現在固定式的立標很多國家的法規都不會過
Agatha avatarAgatha2018-12-03
賓士立標一扳就斷 沒有殺傷力XD
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-12-07
縮的真快，有點嚇到
Candice avatarCandice2018-12-09
一個一個手工研磨 沒在管效率的
Adele avatarAdele2018-12-11
我知道影片是寫防盜 但是細想這是不現實的
Selena avatarSelena2018-12-11
其實要防盜 只需要有堅固的底座去連結固定就好
想要偷 就要動用切割工具
要動用工具 像影片這種電動的力道根本就阻止不了 縮不進去
Tom avatarTom2018-12-13
而且這種伸縮機關比直接粗壯的底座的強度還要低
Genevieve avatarGenevieve2018-12-16
要動用機械破壞的話 伸縮機構還容易一點
Enid avatarEnid2018-12-18
另外 防盜不需要在時速高的時候自動收起來
Jacky avatarJacky2018-12-19
或是 停車的時候不露出來 就像女子在夜裡穿多一點一樣
減少臨時起意的犯罪 那這樣是算防盜沒錯
Steve avatarSteve2018-12-21
失蠟法 兩千年前的科技
Oliver avatarOliver2018-12-24
現在做高科技 航空的噴射機的空心葉片 還是用脫蠟鑄造
Isabella avatarIsabella2018-12-27
金屬假牙也是這個方式
Rae avatarRae2018-12-28
我沒說不好啦...失蠟法技術至今仍然是金屬加工複雜
度的頂點技術 而且RR特愛傳統工藝的精神展現
Thomas avatarThomas2018-12-29
機械版以前還有人說3D列印萬能 連燃氣渦輪機的單晶葉片
都能印呢
Dorothy avatarDorothy2019-01-02
金屬的3D列印現在還是以雷射加熱金屬粉末為主流
Lydia avatarLydia2019-01-05
熔融在特定位置 跟下方基材連結 達到3D列印的效果
Jacob avatarJacob2019-01-09
但是一層層熔融內層出現許多細孔 結構上瑕疵很多
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-01-11
以整個件來說 局部加熱會產生內應力
做出來的件 表面也不平 需要再加工
Ursula avatarUrsula2019-01-13
在做渦輪葉片這種件來說 大量的細孔瑕疵與表面不平需加工
Olive avatarOlive2019-01-16
這些都很不適合 或是根本不能用來做這種件
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-01-17
當然 那個人被電爆了 現階段能做到的只有靜葉片（guide v
ane)
Bennie avatarBennie2019-01-17
可是人家K牌已經用3D列印做渦輪～高溫高強度的組件
https://www.youtube.com/watch?v=DNedUZxP8NU
Edwina avatarEdwina2019-01-19
Turbine housing 也就是殼體的部分 殼體對強度要求並不高
Rae avatarRae2019-01-23
而且如果內部流道是要加工的 用打印的也就無所謂了
Hazel avatarHazel2019-01-27
用打印的最大好處是 低模具成本 低開發試做成本
Jake avatarJake2019-01-28
設備成本雖然非常高 但是可以平攤到各種件 也不一定要自己買
Tom avatarTom2019-01-28
另外 車用增壓渦輪機的葉片要求 跟燃氣渦輪也是不能相比的
Linda avatarLinda2019-01-29
這兩者差異大概是中職跟大聯盟吧...
Elizabeth avatarElizabeth2019-02-02
蠟雕一般都用石膏吧
Lily avatarLily2019-02-06
用沙會很粗糙吧感覺要磨到死拋到死
Oliver avatarOliver2019-02-08
石膏灌出來就夠粗了
珠寶飾品也用這種方法
Doris avatarDoris2019-02-10
失蠟法技術有很高嗎這不是入門而已嗎
Hedwig avatarHedwig2019-02-12
這種作法已經是金屬工藝品很快速大量生產的方法了
只需要一個成品3D列印也行
Daniel avatarDaniel2019-02-17
灌矽膠模然後射蠟
焊上蠟樹去鑄造
Eartha avatarEartha2019-02-22
這項技術當然非常早以前就有 但是要做到尖端要求 難度就不同
Olive avatarOlive2019-02-25
像上面說的是燃氣渦輪的葉片 是要做空心的
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-02-28
鑄件基本表面是不加工的 成品的重量要求 表面要求 變形的要求
這些是很困難的
Mia avatarMia2019-03-03
空心的部分的芯材是用陶瓷做的 也是燒結 之後可以破碎或分解
Selena avatarSelena2019-03-06
回到脫蠟鑄造 用石膏只是一些低溫材質 鋁 金銀還可以
因為石膏的耐火度低
Steve avatarSteve2019-03-11
像不銹鋼等 或其他耐高溫的合金 1600度以上 用矽溶膠等
Ingrid avatarIngrid2019-03-11
裡面是二氧化矽分散在水以及一些親水的溶劑裡
Donna avatarDonna2019-03-11
要一直攪拌 以及依照揮發量補充溶劑
停下來就硬掉了
Agatha avatarAgatha2019-03-16
輔以一些耐火的基材 鋯砂粉等等 主要耐火還是靠鋯砂
Faithe avatarFaithe2019-03-20
一般常見的鐵金屬的脫蠟鑄造 用的是水玻璃 再用固化劑
Callum avatarCallum2019-03-20
也要用矽砂 這大約1500度還可以
石膏的耐火只是幾百度一千度的件
Kelly avatarKelly2019-03-23
至於生產速度上
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-03-27
鑄造裡面說快的 像是壓鑄 一模幾秒鐘 一模可以做幾十件(小件)
Belly avatarBelly2019-03-30
根本像印鈔票
如果說像是黑色也就是鐵件或是鋼件 自動造模線
Queena avatarQueena2019-04-02
20秒就可做一模 就等澆鑄凝固 有很長的路徑去降溫
David avatarDavid2019-04-07
相比上 脫蠟鑄造還是相當慢的技術 有特殊要求才會去用脫蠟
Belly avatarBelly2019-04-11
長知識了
Valerie avatarValerie2019-04-13
太小看這技術了
Callum avatarCallum2019-04-13
剛看現在好像已經開始用陶瓷纖維做葉片了
Andy avatarAndy2019-04-16
吵這個幹嘛 反正會爬ptt的也買不起勞斯萊斯
Hazel avatarHazel2019-04-20
這是討論板不是買賣板，樓上走錯地方了