※ 引述《F5 ()》之銘言:
: 標題: [討論] 勿當內線龜速路隊長
: 時間: Fri Apr 9 12:58:09 2021
:
: 昨天開高速公路在三峽附近看到電子看板
: 高公局寫了 勿當內線龜速路隊長
: 第一次看到這版宣導 請問也有人看過嗎?
: 大概凱多少算龜速路隊長?
: 高公局這樣算引戰嗎? 嘻嘻
看推文就知道版上一堆飆仔還是不懂法規
: 推 WMX : https://g.yam.com/HCNbj 04/09 13:30
: → WMX : 國道三號內線開91,不但被罰3000還記點哩 04/09 13:31
這本身就是一個很明確的案例,高潮的飆仔真的應該把內文看清楚
首先要知道國道時速上限有100也有110,要看路段
警察對於內車道兩種可開罰的違規定義
1. 時速超過上限10km,100km的地方開超過110,那就是違規飆仔,可抓
2. 時速低於上限10km,100km的地方開低於90,那就是龜仔,可抓
這個案例中的時速上限是 110,因此在沒有阻塞的情況下
車子只能用 100~120的速度範圍走,超過就是飆仔,未達就是龜仔
而這台車就是因為低於100才開罰,這才是警察所定義的龜仔
看一下這個龜仔是怎麼抗辯的
「該男子不服提行政訴訟,主張當時開車以定速100公里行駛」
抗辯當然是沒用的,因為該路段內車道的最高速限是110,按照交通法規
要一直在內線行走,必須保持時速最高上限也就是110,實際範圍100~120.
如果該龜仔定速110的情況行走,依照表的快樂程度也會坐落在100~110之間
偏偏他自己都承認定速100km/h,那當然就出局了
: 推 Jeff911 : 版上也一堆覺得只要開速限+10,龜內線也合法的(攤手 04/09 13:32
事實上這就是合法的,高公局已經宣傳很多次,飆仔拒絕接受
這件事情沒有交集源自於本版飆仔對違規的定義跟警察不同
再看一次警察針對內線道違規的定義
警察: 內線道必須按照最高速限行駛,超過10km是飆仔,低於10km是龜仔
飆仔: 你比我慢你就是龜仔,什麼是超速?
看懂差別了嗎?
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: 標題: [討論] 勿當內線龜速路隊長
: 時間: Fri Apr 9 12:58:09 2021
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: 昨天開高速公路在三峽附近看到電子看板
: 高公局寫了 勿當內線龜速路隊長
: 第一次看到這版宣導 請問也有人看過嗎?
: 大概凱多少算龜速路隊長?
: 高公局這樣算引戰嗎? 嘻嘻
看推文就知道版上一堆飆仔還是不懂法規
: 推 WMX : https://g.yam.com/HCNbj 04/09 13:30
: → WMX : 國道三號內線開91,不但被罰3000還記點哩 04/09 13:31
這本身就是一個很明確的案例,高潮的飆仔真的應該把內文看清楚
首先要知道國道時速上限有100也有110,要看路段
警察對於內車道兩種可開罰的違規定義
1. 時速超過上限10km,100km的地方開超過110,那就是違規飆仔,可抓
2. 時速低於上限10km,100km的地方開低於90,那就是龜仔,可抓
這個案例中的時速上限是 110,因此在沒有阻塞的情況下
車子只能用 100~120的速度範圍走,超過就是飆仔,未達就是龜仔
而這台車就是因為低於100才開罰,這才是警察所定義的龜仔
看一下這個龜仔是怎麼抗辯的
「該男子不服提行政訴訟,主張當時開車以定速100公里行駛」
抗辯當然是沒用的,因為該路段內車道的最高速限是110,按照交通法規
要一直在內線行走,必須保持時速最高上限也就是110,實際範圍100~120.
如果該龜仔定速110的情況行走,依照表的快樂程度也會坐落在100~110之間
偏偏他自己都承認定速100km/h,那當然就出局了
: 推 Jeff911 : 版上也一堆覺得只要開速限+10,龜內線也合法的(攤手 04/09 13:32
事實上這就是合法的,高公局已經宣傳很多次,飆仔拒絕接受
這件事情沒有交集源自於本版飆仔對違規的定義跟警察不同
再看一次警察針對內線道違規的定義
警察: 內線道必須按照最高速限行駛,超過10km是飆仔,低於10km是龜仔
飆仔: 你比我慢你就是龜仔,什麼是超速?
看懂差別了嗎?
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