※ 引述《maniaque (maniaque)》之銘言：
: ※ 引述《aass5566 (挑戰國考第5年)》之銘言：
: : 看這個標題 就是知道台灣記者的素質有多差
: : 政府開超速罰單
: : 目的不是要罰你的錢
: : 而是要讓每個人有一條安全回家的路
: : 今天統計結果出來了阿~~
: : 有實施區間平均測速 超速和車禍案件都大幅減少
: : 超速跟車禍 就是有高度的因果關係
: : 可見得平常這些垃圾飆仔害死多少人
: : 讓多少家庭家破人亡
: : 現在利用區間平均測速可以說是全民共識
: : 數據都出來了 確實可以大幅減少車禍案件
: : 誰不想要有一條安全回家的路?
: : 重點不是在於高速公路要不要實施
: : 而是實施的時程夠不夠快
: : 要這幾個月就開始實施 或是明年才實施...
: : 只能希望政府的行政效能高一點啦~~
: : 能早一天實施高速公路區間平均測速開罰
: : 就少一個被飆仔害得家破人亡的家庭
: 區間測速
: 等同 [整條路段都裝滿測速照相機...]
: 即使 路況好到直線前後2公里都沒車,直接躺在路上尻槍尻出來
: 都不會有車經過的情況.
: 你還是不能開快一點...
: 而且,之後統計大概就會出來
: 自從設置區間超速計算的路段
: 車輛平均車行速度會低於規定很多.
: 因為,你不會去記你前面開多快或多慢
: 現在導航系統也還沒更新,沒有區間測速的功能出現
: 沒辦法幫你即時換算還
: 你在這段路的行車時間花了多久,你還有多少時間扣打可以用.
: 也就是變成駕駛人 寧可龜,也不要開快一點.
: 像現在是萬里隧道在使用區間測速
: 好啦,你進萬里隧道,不小心用了 感覺很快 的速度進去,
: 走了一段,不記得多久,也不記得走多遠
: 那,怎辦? 你要是照現在萬里隧道的速限 50
: OK ,你要照 50走出去,然後領一張罰單(因為你前面感覺有開超過50)
: 還是乾脆直接降到 30甚至 20 ,慢慢開出去,確保不會拿紅單
: 但是 "讓後面的車子也跟著慢慢開 30 開20 "
: 反正,個人認為,以後應該會有很多莫名其妙的行車狀況,
: 給大家在有區間測速的路段碰上.
區間測速我是贊成的
但我覺得短距離不應該適用區間測速
前幾天經過萬里隧道，隧道前大家車速差不多都在6.70左右，一進隧道剩30....
短距離的區間測速大概有點類似這種狀況
http://car.exchange.ph/wp-content/uploads/2016/10/giphy.gif
某台車因為不確定自己在這個區段會不會超過速限，所以就會用更加低的速度去通過這個區
原因是被開單，後車又不會幫我出錢，反正一小段而已，我寧願多慢一點以免被開單，忍一
『如果馬路變停車場，事故機率當然會降低』
總之，長距離的區間測速我認為應該可以得到比較合理的效果...應該吧
至少長距離的區間我不會想用過分低的速度去走…
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Sent from JPTT on my Xiaomi Mi Note 2.
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: ※ 引述《aass5566 (挑戰國考第5年)》之銘言：
: : 看這個標題 就是知道台灣記者的素質有多差
: : 政府開超速罰單
: : 目的不是要罰你的錢
: : 而是要讓每個人有一條安全回家的路
: : 今天統計結果出來了阿~~
: : 有實施區間平均測速 超速和車禍案件都大幅減少
: : 超速跟車禍 就是有高度的因果關係
: : 可見得平常這些垃圾飆仔害死多少人
: : 讓多少家庭家破人亡
: : 現在利用區間平均測速可以說是全民共識
: : 數據都出來了 確實可以大幅減少車禍案件
: : 誰不想要有一條安全回家的路?
: : 重點不是在於高速公路要不要實施
: : 而是實施的時程夠不夠快
: : 要這幾個月就開始實施 或是明年才實施...
: : 只能希望政府的行政效能高一點啦~~
: : 能早一天實施高速公路區間平均測速開罰
: : 就少一個被飆仔害得家破人亡的家庭
: 區間測速
: 等同 [整條路段都裝滿測速照相機...]
: 即使 路況好到直線前後2公里都沒車,直接躺在路上尻槍尻出來
: 都不會有車經過的情況.
: 你還是不能開快一點...
: 而且,之後統計大概就會出來
: 自從設置區間超速計算的路段
: 車輛平均車行速度會低於規定很多.
: 因為,你不會去記你前面開多快或多慢
: 現在導航系統也還沒更新,沒有區間測速的功能出現
: 沒辦法幫你即時換算還
: 你在這段路的行車時間花了多久,你還有多少時間扣打可以用.
: 也就是變成駕駛人 寧可龜,也不要開快一點.
: 像現在是萬里隧道在使用區間測速
: 好啦,你進萬里隧道,不小心用了 感覺很快 的速度進去,
: 走了一段,不記得多久,也不記得走多遠
: 那,怎辦? 你要是照現在萬里隧道的速限 50
: OK ,你要照 50走出去,然後領一張罰單(因為你前面感覺有開超過50)
: 還是乾脆直接降到 30甚至 20 ,慢慢開出去,確保不會拿紅單
: 但是 "讓後面的車子也跟著慢慢開 30 開20 "
: 反正,個人認為,以後應該會有很多莫名其妙的行車狀況,
: 給大家在有區間測速的路段碰上.
區間測速我是贊成的
但我覺得短距離不應該適用區間測速
前幾天經過萬里隧道，隧道前大家車速差不多都在6.70左右，一進隧道剩30....
短距離的區間測速大概有點類似這種狀況
http://car.exchange.ph/wp-content/uploads/2016/10/giphy.gif
某台車因為不確定自己在這個區段會不會超過速限，所以就會用更加低的速度去通過這個區
原因是被開單，後車又不會幫我出錢，反正一小段而已，我寧願多慢一點以免被開單，忍一
『如果馬路變停車場，事故機率當然會降低』
總之，長距離的區間測速我認為應該可以得到比較合理的效果...應該吧
至少長距離的區間我不會想用過分低的速度去走…
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