北京車展實拍!Luxgen S3 1.6 量產版正式 - 轎車
By Olivia
at 2016-04-26T22:29
at 2016-04-26T22:29
Table of Contents
本來新聞說五月才會在台灣上市? 鍵盤逛逛北京車展就逛到這台了XD
在對岸的名字叫作"銳3"
來看一下現場的車媒怎麼說
"這台車呢,是東風裕隆納智捷這次推出的一台新車叫全新銳3。那麼這台車呢也是一個A
級車,但是呢他的整個軸距和車身尺寸呢,是要比之前推出的納智捷5要略小一點的。所
以定位也會更加的低。那麼這台車有個最大最大的特點,就是他用了1.6升的自然吸氣發
動機,跟我們之前熟悉的那些納智捷全部都是渦輪增壓,油耗會很高、有很多種各式各樣
的問題那麼這台車呢終於換上一個這個級別很正常的一個動力系統了阿。變速箱會有五前
速的手動檔或CVT的變速箱,阿很正常的一個搭配。那這台車整個從定位上來說呢,據說
會到今年9月分左右上市,定價是7~9萬元(人民幣)之間。你看他的動力規格他的尺寸他的
整個設計,毫無疑問,他的主要競爭對手就會是現在最熱門的那些自主品牌的A級車,呃
…帝豪、包括像長安的逸動啊等等。
但是呢,我對納智捷現在做出這台車是挺疑惑的,因為他們之前的SUV都賣得挺好的,為
什麼在現在這個轎車在往下降SUV在往上升的時候又推出了一個這麼小的轎車呢?難道他們
是希望用轎車去突圍現在的這個市場格局嗎?真的是…覺得挺奇怪的。
整個外觀呢有一些納智捷的特點,比如說這個地方的這個轉向燈,非常典型納智捷的特點
,但是整個設計沒有說特別給人驚喜的地方。看看內飾吧。
如果說這台車賣7~9萬元的話,這個內飾其實還是挺超班的阿,像是用的這些縫線,還有
像他真的是用了皮革喔,他不是用那種塑料去做的假,還真的是皮革。這邊是假的。半真
半假。還用了一些炭纖維,包括中間這些很規整的這種按鍵的排列,這裡就一排,這些都
是我們很熟悉的納智捷的東西了。我看到這台車兩邊的後視鏡上也是有這種攝像頭的,說
明納智捷的一些甚麼全景攝像阿甚麼的這些功能這台車也會有。如果真的是高配全部配上
這些東西的話,賣9萬塊競爭力還真的是挺強的。這裡我試一下。不出所料,這方向盤也
是只有兩項調節的。但是這個尺寸有點小阿,這個手感還是不錯的。整個的儲物空間設計
也ok,這個扶手箱略為有點小阿,小了一點。整個這個車廂如果是跟現在的這些賣得挺好
的這些自主品牌的這些競爭對手來說呢,這個車廂還是有一點優勢的。去後座看看他的空
間。
後座的空間…腿部空間還可以,但頭部空間就略為的緊張了一些,可能也是我最近做這種
suv的車太多了所以這種轎車呢總會進來之後挺壓抑的。呃…坐上後座呢有個挺明顯的問
題,就是他這個座椅阿這個地方會拱得挺出來的,就我坐下來整個人感覺往前頂,這種舒
適性來說感覺做得不是特別好,而且我看了一下這種塑料的接縫的地方呢,恩還是毛刺挺
明顯的作工還不是特別好當然了這可能還不是最終的量產版的。
好還是說回原話這台車要到九月份的成都車展才會正式上市。在現在這個suv大火的時候
推出這樣一台這種定位的轎車,其實風險還是挺大的而且中間還隔了這麼長時間才上市,
我是挺為這台車的前途感到擔憂的。"
結論:前途堪憂...
--
在對岸的名字叫作"銳3"
來看一下現場的車媒怎麼說
"這台車呢,是東風裕隆納智捷這次推出的一台新車叫全新銳3。那麼這台車呢也是一個A
級車,但是呢他的整個軸距和車身尺寸呢,是要比之前推出的納智捷5要略小一點的。所
以定位也會更加的低。那麼這台車有個最大最大的特點,就是他用了1.6升的自然吸氣發
動機,跟我們之前熟悉的那些納智捷全部都是渦輪增壓,油耗會很高、有很多種各式各樣
的問題那麼這台車呢終於換上一個這個級別很正常的一個動力系統了阿。變速箱會有五前
速的手動檔或CVT的變速箱,阿很正常的一個搭配。那這台車整個從定位上來說呢,據說
會到今年9月分左右上市,定價是7~9萬元(人民幣)之間。你看他的動力規格他的尺寸他的
整個設計,毫無疑問,他的主要競爭對手就會是現在最熱門的那些自主品牌的A級車,呃
…帝豪、包括像長安的逸動啊等等。
但是呢,我對納智捷現在做出這台車是挺疑惑的,因為他們之前的SUV都賣得挺好的,為
什麼在現在這個轎車在往下降SUV在往上升的時候又推出了一個這麼小的轎車呢?難道他們
是希望用轎車去突圍現在的這個市場格局嗎?真的是…覺得挺奇怪的。
整個外觀呢有一些納智捷的特點,比如說這個地方的這個轉向燈,非常典型納智捷的特點
,但是整個設計沒有說特別給人驚喜的地方。看看內飾吧。
如果說這台車賣7~9萬元的話,這個內飾其實還是挺超班的阿,像是用的這些縫線,還有
像他真的是用了皮革喔,他不是用那種塑料去做的假,還真的是皮革。這邊是假的。半真
半假。還用了一些炭纖維,包括中間這些很規整的這種按鍵的排列,這裡就一排,這些都
是我們很熟悉的納智捷的東西了。我看到這台車兩邊的後視鏡上也是有這種攝像頭的,說
明納智捷的一些甚麼全景攝像阿甚麼的這些功能這台車也會有。如果真的是高配全部配上
這些東西的話,賣9萬塊競爭力還真的是挺強的。這裡我試一下。不出所料,這方向盤也
是只有兩項調節的。但是這個尺寸有點小阿,這個手感還是不錯的。整個的儲物空間設計
也ok,這個扶手箱略為有點小阿,小了一點。整個這個車廂如果是跟現在的這些賣得挺好
的這些自主品牌的這些競爭對手來說呢,這個車廂還是有一點優勢的。去後座看看他的空
間。
後座的空間…腿部空間還可以,但頭部空間就略為的緊張了一些,可能也是我最近做這種
suv的車太多了所以這種轎車呢總會進來之後挺壓抑的。呃…坐上後座呢有個挺明顯的問
題,就是他這個座椅阿這個地方會拱得挺出來的,就我坐下來整個人感覺往前頂,這種舒
適性來說感覺做得不是特別好,而且我看了一下這種塑料的接縫的地方呢,恩還是毛刺挺
明顯的作工還不是特別好當然了這可能還不是最終的量產版的。
好還是說回原話這台車要到九月份的成都車展才會正式上市。在現在這個suv大火的時候
推出這樣一台這種定位的轎車,其實風險還是挺大的而且中間還隔了這麼長時間才上市,
我是挺為這台車的前途感到擔憂的。"
結論:前途堪憂...
--
All Comments
By Ingrid
at 2016-05-01T17:45
at 2016-05-01T17:45
By Selena
at 2016-05-03T13:56
at 2016-05-03T13:56
By Jack
at 2016-05-08T11:44
at 2016-05-08T11:44
By Olivia
at 2016-05-10T00:27
at 2016-05-10T00:27
By Mason
at 2016-05-12T07:23
at 2016-05-12T07:23
By Emma
at 2016-05-13T01:59
at 2016-05-13T01:59
Related Posts
這什麼車?
By Sierra Rose
at 2016-04-26T19:04
at 2016-04-26T19:04
車板看太多後遺症
By Anonymous
at 2016-04-26T14:36
at 2016-04-26T14:36
中客遊覽車國道死亡事故 超車失控肇禍
By Susan
at 2016-04-26T13:13
at 2016-04-26T13:13
登祿普輪胎疑瑕疵..mazda 有中獎嗎?
By Yedda
at 2016-04-26T07:12
at 2016-04-26T07:12
中客遊覽車國道死亡事故 超車失控肇禍
By Joseph
at 2016-04-25T22:09
at 2016-04-25T22:09