北捷通車20年公共運輸使用率衝不破40% - 汽車

By Una
at 2017-05-07T20:33

Table of Contents

※ 引述《vigorhsieh ( )》之銘言：
: 1. 巷弄太多，巷口與巷口太過緊密
: 2. 紅黃線應重新規劃，巷子裡全面畫設黃線，可供短暫臨停；主幹線維持紅線，全時嚴
: 禁停靠
: 除非官員想到這些，不然永遠沒有一個完美的臨停方案，雙北市區永遠會是汽車族不友善
: 的區域。

所有都市都有停車位不足的問題正解是嚴格執法提高停車費
有利可圖就會有很多畸零地改停車場
進城很貴就會考慮改搭大眾交通
大都市完美臨停方案可以參考曼谷所有建物都要附設大量車位
停車問題搞定了然後搞死交通通勤時間大家都不用動
都會區提供足夠的停車位聽起來很美好卻是毒藥不是解藥
--

All Comments

By Lauren
at 2017-05-10T05:30

再過20年都自動駕駛的時候不知道還有多少人會做捷運。

By Zora
at 2017-05-13T04:20

想太多,自動駕駛高效率的前提是傳統汽車消失
要傳統汽車全消失別說20年 50年都很難

By Michael
at 2017-05-15T18:38

自動駕駛不如改搭大眾工具

By Catherine
at 2017-05-17T23:21

你錯了有些地方不是沒停車位

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