北汽增持戴姆勒 爭最大股東 - 汽車
By Caroline
at 2019-12-17T01:34
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原文連結:
https://ctee.com.tw/news/china/191326.html
原文內容:
北汽增持戴姆勒 爭最大股東
工商時報 記者蘇崇愷 2019.12.17
大陸汽車商北京汽車集團(簡稱北汽)繼7月收購賓士母公司德國戴姆勒(Daimler)5%
股份,成為其第三大股東後,近日外傳北汽已經開始在公開市場收購戴姆勒的股票,計劃
增持股份至10%,有望超越其大陸市場競爭同業吉利汽車(簡稱吉利),成為戴姆勒最大
股東。
相關個股16日收盤價均收跌。北京汽車H股收報4.63港元,跌幅為0.21%;吉利汽車H股收
報15.34港元,跌幅為0.39%。北京汽車H股股價自9月16日收盤價5.09港元的前波高點下
跌,截至16日收盤,累計跌幅為9%。
路透引述兩位消息人士表示,戴姆勒在大陸的主要合作夥伴北汽啟動增持其股份至10%左
右的計畫,並尋求取得戴姆勒一席監事。消息人士分析,北汽希望藉由在戴姆勒的持股超
過吉利,進而被戴姆勒視為在大陸的最重要合作夥伴。
目前吉利持有戴姆勒9.69%股份,是該公司最大股東,但沒有監事會席位;科威特投資局
持有戴姆勒6.8%股份,為其第二大股東。
消息人士指出,匯豐控股正協助北汽進行上述新投資。北汽7月份透過其100%控股子公司
Investment Global Co.Ltd收購戴姆勒約5%股份,雙方完成交叉持股,當時匯豐控股就
曾為北汽提供諮詢服務。
在戴姆勒11月發布的監管文件中顯示,截至11月15日,匯豐控股透過直接持股與股權互換
等工具,擁有戴姆勒5.23%的投票權。
據外媒分析,北汽與吉利的持股目標可能不會超過10%,因為單一投資者持有10%以上的
股份,就需要接受德國聯邦金融監理總署(BaFin)冗長而繁瑣的審查。
報導稱,戴姆勒大中華區負責人Hubertus Troska於13日被問及北汽及其增持股份的可能
性時回應,「兩家公司互相青睞。讓我們看看將如何發展」。不過,戴姆勒尚未收到有關
北汽增持其股份的通知。
另一方面,北汽與戴姆勒還計劃改造其商用車合資企業福田戴姆勒的生產設施,以生產賓
士品牌卡車。
心得/說明:(30字以上)
戴姆勒對2020年賓士汽車的利潤率目標為至少4%,大約是法國PSA集團上半年利潤率的一
半。
--
https://ctee.com.tw/news/china/191326.html
原文內容:
北汽增持戴姆勒 爭最大股東
工商時報 記者蘇崇愷 2019.12.17
大陸汽車商北京汽車集團(簡稱北汽)繼7月收購賓士母公司德國戴姆勒(Daimler)5%
股份,成為其第三大股東後,近日外傳北汽已經開始在公開市場收購戴姆勒的股票,計劃
增持股份至10%,有望超越其大陸市場競爭同業吉利汽車(簡稱吉利),成為戴姆勒最大
股東。
相關個股16日收盤價均收跌。北京汽車H股收報4.63港元,跌幅為0.21%;吉利汽車H股收
報15.34港元,跌幅為0.39%。北京汽車H股股價自9月16日收盤價5.09港元的前波高點下
跌,截至16日收盤,累計跌幅為9%。
路透引述兩位消息人士表示,戴姆勒在大陸的主要合作夥伴北汽啟動增持其股份至10%左
右的計畫,並尋求取得戴姆勒一席監事。消息人士分析,北汽希望藉由在戴姆勒的持股超
過吉利,進而被戴姆勒視為在大陸的最重要合作夥伴。
目前吉利持有戴姆勒9.69%股份,是該公司最大股東,但沒有監事會席位;科威特投資局
持有戴姆勒6.8%股份,為其第二大股東。
消息人士指出,匯豐控股正協助北汽進行上述新投資。北汽7月份透過其100%控股子公司
Investment Global Co.Ltd收購戴姆勒約5%股份,雙方完成交叉持股,當時匯豐控股就
曾為北汽提供諮詢服務。
在戴姆勒11月發布的監管文件中顯示,截至11月15日,匯豐控股透過直接持股與股權互換
等工具,擁有戴姆勒5.23%的投票權。
據外媒分析,北汽與吉利的持股目標可能不會超過10%,因為單一投資者持有10%以上的
股份,就需要接受德國聯邦金融監理總署(BaFin)冗長而繁瑣的審查。
報導稱,戴姆勒大中華區負責人Hubertus Troska於13日被問及北汽及其增持股份的可能
性時回應,「兩家公司互相青睞。讓我們看看將如何發展」。不過,戴姆勒尚未收到有關
北汽增持其股份的通知。
另一方面,北汽與戴姆勒還計劃改造其商用車合資企業福田戴姆勒的生產設施,以生產賓
士品牌卡車。
心得/說明:(30字以上)
戴姆勒對2020年賓士汽車的利潤率目標為至少4%,大約是法國PSA集團上半年利潤率的一
半。
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