北美2019 Subaru Ascent Limited分享
(以下價錢單位都是美金 部分英文名詞請包涵)
價格: MSRP + DMV fee + tax (當初是預購 問了附近五家店貌似沒有殺價空間 或是我不
會談...)
選備: Limited七人座+hitch ($499, 拖車勾?就是車尾後可以拖東西那個1.5"的接頭)
選車考量
1. 住美國西北 Subaru是多數人首選 路上非常非常多Outback, Forester,
Crosstrek,...
2. 先前擁有2016 Crosstrek 2.0 開起來很滿意 但是開始覺得空間不夠大
3. 台灣家裡開Forester XT 2015 對於動力和各方面綜合表顯很滿意 (目前12萬公里 過
保前壞過冷氣 沒有其他問題)但覺得不夠大
4. 想擁有eyesight 或相似功能的主動安全系統 希望有四驅 覺得minivan沒有趣味
七人座mid size SUV (對 在美國Ascent這種大小只算是mid size) 非豪華品牌大概有以
下選擇
Toyota Highlander, Honda Pilot, Mazda CX-9, Nissan Pathfinder, VW Atlas, 美系
(Ford Explorer, Chevy Traverse....)
首先不考慮美系 雖然美系車可能在動力和行李廂空間表現可能更好,還有Durango是少數
SUV有後驅+很能拖9000lb,但對美系車總體妥善率沒信心
Highlander 應該是唯一有油電選項的 但是第三排坐偏小 成人可能覺得擁擠
Pathfinder和Atlas是唯一第二排座椅上安了嬰兒座椅後還可以傾斜移動讓第三排進出
但是看過Atlas的內裝實在有點沒質感 Pathfinder則純粹感覺小眾了點 沒去試車
CX-9外型很帥 2.5T的引擎油耗表現很好 但是第三排座椅還是偏小 成人坐不舒服
但以最高配的mid size SUV而言我覺得CX-9無論外型內裝配備都是最佳
剩下就是Pilot和Ascent. 比起來第三排舒適度還是Ascent > Pilot 加上對Subaru還是有
點品牌忠誠度, 於是直接跳坑Ascent
Trim Level選擇
https://www.subaru.com/vehicles/ascent/models.html/ASC-compare-wrapper-modal
個人覺得最划算的Ascent其實是最低階的 因為一樣AWD+Eyesight標配
最低配跟上述其他廠牌車子比起來(加了AWD和Eyesight等價的安全系統)
價格還是低了至少$1000-1500
但是因為想要七人座皮椅+電動尾門等等的升級選項(最低配只有八人座 2/3/3 最高配只
有七人座2/2/3)所以最後決定Limited
交車後目前感想 (兩個半月 2400 miles)
整體而言很滿意 新2.4L的Turbo + CVT順順開 Eyesight跟車和各種警示功能很實用 開起
來感受車內噪音也不會很大
Apple Carplay+gAndroid Auto都可以順利配對使用
Android Auto偶爾會有連線問題, Carplay比較穩定而且反應快. 如果同時接iPhone和
Android手機 似乎iPhone會搶過Android...
第三排坐兩位成年男性都很舒服 如果是小孩可以舒服坐三位
油耗目前平均而言是20 mpg ~ 8.5 km/L 如果純市區有低到16 mpg
高速號稱可以27 mpg但我還沒有完整跑過一桶油純高速
還沒有試過offroad或是打開X mode 不過看國外試車影片的offroad能力貌似蠻好的
Ascent Premium以上號稱可以拖5000lb (base model只能拖2000lb)
但我還沒有拖過東西 之後可能會嘗試拖個露營車看看表現
缺點
1. 中間扶手的置物空間內沒有充電頭
2. 駕駛和副駕駛可以使用到的飲料杯架雖然多但是都偏小...(廣告強調有19個杯架)
3. 中間的坐椅如果往前傾倒(為了騰出空間載大型家具) 座椅是呈現滑動狀態而無法鎖定
位置 一邊開會滑動...不知道是不是我沒有操作好...
最近台灣似乎蠻多關於Subaru CVT耐用度的一些討論
我覺得是蛋捲總代理的問題比較大 至少我購車的dealer提供lifetime powertrain
warranty所以不是太擔心...
以上簡單分享
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(以下價錢單位都是美金 部分英文名詞請包涵)
價格: MSRP + DMV fee + tax (當初是預購 問了附近五家店貌似沒有殺價空間 或是我不
會談...)
選備: Limited七人座+hitch ($499, 拖車勾?就是車尾後可以拖東西那個1.5"的接頭)
選車考量
1. 住美國西北 Subaru是多數人首選 路上非常非常多Outback, Forester,
Crosstrek,...
2. 先前擁有2016 Crosstrek 2.0 開起來很滿意 但是開始覺得空間不夠大
3. 台灣家裡開Forester XT 2015 對於動力和各方面綜合表顯很滿意 (目前12萬公里 過
保前壞過冷氣 沒有其他問題)但覺得不夠大
4. 想擁有eyesight 或相似功能的主動安全系統 希望有四驅 覺得minivan沒有趣味
七人座mid size SUV (對 在美國Ascent這種大小只算是mid size) 非豪華品牌大概有以
下選擇
Toyota Highlander, Honda Pilot, Mazda CX-9, Nissan Pathfinder, VW Atlas, 美系
(Ford Explorer, Chevy Traverse....)
首先不考慮美系 雖然美系車可能在動力和行李廂空間表現可能更好,還有Durango是少數
SUV有後驅+很能拖9000lb,但對美系車總體妥善率沒信心
Highlander 應該是唯一有油電選項的 但是第三排坐偏小 成人可能覺得擁擠
Pathfinder和Atlas是唯一第二排座椅上安了嬰兒座椅後還可以傾斜移動讓第三排進出
但是看過Atlas的內裝實在有點沒質感 Pathfinder則純粹感覺小眾了點 沒去試車
CX-9外型很帥 2.5T的引擎油耗表現很好 但是第三排座椅還是偏小 成人坐不舒服
但以最高配的mid size SUV而言我覺得CX-9無論外型內裝配備都是最佳
剩下就是Pilot和Ascent. 比起來第三排舒適度還是Ascent > Pilot 加上對Subaru還是有
點品牌忠誠度, 於是直接跳坑Ascent
Trim Level選擇
https://www.subaru.com/vehicles/ascent/models.html/ASC-compare-wrapper-modal
個人覺得最划算的Ascent其實是最低階的 因為一樣AWD+Eyesight標配
最低配跟上述其他廠牌車子比起來(加了AWD和Eyesight等價的安全系統)
價格還是低了至少$1000-1500
但是因為想要七人座皮椅+電動尾門等等的升級選項(最低配只有八人座 2/3/3 最高配只
有七人座2/2/3)所以最後決定Limited
交車後目前感想 (兩個半月 2400 miles)
整體而言很滿意 新2.4L的Turbo + CVT順順開 Eyesight跟車和各種警示功能很實用 開起
來感受車內噪音也不會很大
Apple Carplay+gAndroid Auto都可以順利配對使用
Android Auto偶爾會有連線問題, Carplay比較穩定而且反應快. 如果同時接iPhone和
Android手機 似乎iPhone會搶過Android...
第三排坐兩位成年男性都很舒服 如果是小孩可以舒服坐三位
油耗目前平均而言是20 mpg ~ 8.5 km/L 如果純市區有低到16 mpg
高速號稱可以27 mpg但我還沒有完整跑過一桶油純高速
還沒有試過offroad或是打開X mode 不過看國外試車影片的offroad能力貌似蠻好的
Ascent Premium以上號稱可以拖5000lb (base model只能拖2000lb)
但我還沒有拖過東西 之後可能會嘗試拖個露營車看看表現
缺點
1. 中間扶手的置物空間內沒有充電頭
2. 駕駛和副駕駛可以使用到的飲料杯架雖然多但是都偏小...(廣告強調有19個杯架)
3. 中間的坐椅如果往前傾倒(為了騰出空間載大型家具) 座椅是呈現滑動狀態而無法鎖定
位置 一邊開會滑動...不知道是不是我沒有操作好...
最近台灣似乎蠻多關於Subaru CVT耐用度的一些討論
我覺得是蛋捲總代理的問題比較大 至少我購車的dealer提供lifetime powertrain
warranty所以不是太擔心...
以上簡單分享
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