區間測速應該廢了吧 - 開車

※ 引述《bmwg8 (G8)》之銘言：
: https://youtu.be/7h95Cp5UoC0
: 重點在於：區間測速並不是台灣法定的度量衡儀器
: 沒有第三方檢驗、不受任何人監督
: 今天沒超速被拍到，除非你找立委幫忙，要不然就吞下去
: 這種垃圾系統應該立即停止使用
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: Sent from JPTT on my iPhone


在尚未透過標檢局檢驗前之區間測速罰單，在法律上站不住腳
全台的區間測速應該先停止使用，待檢驗校正後再開放使用會比較好

另外，區間測速沒啥問題，有問題的是限速
台灣的限速並沒有依據實際路況制定，而是依據《公路路線設計規範》、
《市區道路及附屬工程設計標準》等法規或規範來設計或制定的

只有看上面表格來訂定速率，會衍生出一個問題
明明大直線的郊區路段，限速只有40而且禁止超車或者可超車但警察擺測速照相在旁邊
之前有幸參加公路總局舉辦的會議，連某直轄市警察局分局長都覺得限速太低了


這也是為什麼很多人希望用「85百分位行車速率」來制定單一路段速限的原因
而且希望是因地制宜，而非一整個路段都是同樣一個速度



至於目前尚未更改速限，我認為人民應該服從法律，我認為開60~真的太快了
所以未來我開車經過北宜、蘇花改、南迴、南迴改、中橫、蘇花公路
都會依照規定速限或者開20km/h行駛，邊開車邊欣賞路旁的美景
就跟上次有人在南迴改開20km/h一樣(後來公路總局就想到要設置最低速限或者提高速限)

只要雙黃線超車、右側超車一律檢舉，被開單有問題可以找交通部
只要一堆人反應速限太低，交通部聽到聲音應該就會修法了
一個人反應，交通部可能認為這只是個案
當幾千、幾萬、幾十萬的人在反應，交通部就能夠聽到聲音了

大概是這樣

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加強檢舉重機未申請通行證或未有前導後衛車輛
https://imgur.com/gd6GYu2.jpg https://imgur.com/Aj2Dzdo.jpg
https://imgur.com/nizmWyt.jpg
加強檢舉車輛不禮讓行人
https://imgur.com/3A4BCHg.jpg https://imgur.com/LCxBTsW.jpg
https://imgur.com/J83SIX9.jpg https://imgur.com/YZL8PCx.jpg

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