千萬超跑R8火燒車 - 保養

: → DYE : 還有些有錢人就迷信貴，結果用半熱融胎上街 11/28 00:37
: → DYE : 這類胎下雨天本來就慘 11/28 00:38
單純回這段
我覺得這種狀況聚焦在quattro有點失焦
先不提水漂任何車種都可能發生

還有一個可能是 這種車的輪胎常常有問題

dye大說的對
很多車主愛用半熱熔上街
可是這跟很多貴的東西一樣 你反而需要更細心保養 否則比便宜的還糟

除了半熱熔以外
就算是ps4s csc6這種等級的(這種車最爛應該也會用這等級的胎)
以這位車主開車的習慣 連下雨天都大腳油門
可以想像沒下雨的時候是怎麼踩的
很多人不知道的是
就算是這種輪胎 你起步只要三不五時就咭一下 不用到甩尾啥的
長久下來 可能一萬甚至七八千公里就過"雨天"磨耗指示線(csc6我沒記錯是3mm)

有開車的大家 都知道輪胎胎紋深度通常是1.6mm警戒 表示一定要換胎
但是其實小於3mm 雨天的剎車跟操控能力就會急遽下滑
所以有一些品牌會有兩種磨耗指示線
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=636&t=5787808&p=3
這篇有一個回覆講得很清楚

尤其像這種車子爸爸買的
我猜保養錢也是爸爸出的
自己平常也沒在顧車 可能只負責把車擦的亮亮的跟加油
又加上買二手車 也可能沒在原廠保養 八成是去一些VAG改裝名店之類的
外廠不見得會每次都幫你胎紋深度

不管你是半熱熔 或是一般的性能胎
如果你又是大馬力 尤其後驅
你真的必須比一般人更頻繁的監視自己的輪胎是不是已經該換了
而這種事情如果你只照一般人每一萬公里或每年保養的時候量一下胎紋
很可能就會發生本來可以避免的意外

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Wer tut, was er will, der muss leiden, was er nicht will.

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