南迴改草埔隧道駕駛心得 - 開車
By Delia
at 2020-01-13T14:55
at 2020-01-13T14:55
Table of Contents
小弟趁假日跑了一下新開的南迴改草埔隧道
(文長~ 直接說重點: 走隧道新路節省10分鐘)
下面一點心得分享
楓港->草埔
前半段媲美快速公路
後半段新路->草埔 單線雙向速度會慢一些
中間經過村莊大家會把速度放慢到40
草埔->安朔
草埔隧道區間測速60,全程不可變換車道
由於GPS沒信號,不少人速度會放在錶速60
(可惜小弟膽子小沒有測試隧道內打開車窗的情況)
整段算是長下坡,非常省油
出隧道則是高架橋的部分
雖然沒了區間測速但看其他人也沒有怎麼提速QQ
估計這段整體均速只有5X
以前開完這段都還要去旁邊便利商店休息一下
現在都不用了QQ 估計這邊的便利商店生意會變差
GOOGLE MAP時間軸顯示
草埔隧道口 到 達仁中油 11.2公里 12分鐘
去年一樣的起訖點 走舊路則是14.2公里 22分鐘
"大概省了10分鐘"
(里程應該是Google Map用GPS信號推算 有一點誤差)
回程部分
安朔->草埔
隧道出口直接就是一個紅綠燈
但速限低的關係其實沒有想像中的危險
坡度的話應該是趨近平路
草埔->新路
白天還不覺得這邊會是交通瓶頸
但下午傍晚後車潮一多就真的卡了
11.5公里的路段 平常大概開15分鐘
車一多大概要開20分鐘
大概是這樣~ 總結就是舒適好開許多:)
--
(文長~ 直接說重點: 走隧道新路節省10分鐘)
下面一點心得分享
楓港->草埔
前半段媲美快速公路
後半段新路->草埔 單線雙向速度會慢一些
中間經過村莊大家會把速度放慢到40
草埔->安朔
草埔隧道區間測速60,全程不可變換車道
由於GPS沒信號,不少人速度會放在錶速60
(可惜小弟膽子小沒有測試隧道內打開車窗的情況)
整段算是長下坡,非常省油
出隧道則是高架橋的部分
雖然沒了區間測速但看其他人也沒有怎麼提速QQ
估計這段整體均速只有5X
以前開完這段都還要去旁邊便利商店休息一下
現在都不用了QQ 估計這邊的便利商店生意會變差
GOOGLE MAP時間軸顯示
草埔隧道口 到 達仁中油 11.2公里 12分鐘
去年一樣的起訖點 走舊路則是14.2公里 22分鐘
"大概省了10分鐘"
(里程應該是Google Map用GPS信號推算 有一點誤差)
回程部分
安朔->草埔
隧道出口直接就是一個紅綠燈
但速限低的關係其實沒有想像中的危險
坡度的話應該是趨近平路
草埔->新路
白天還不覺得這邊會是交通瓶頸
但下午傍晚後車潮一多就真的卡了
11.5公里的路段 平常大概開15分鐘
車一多大概要開20分鐘
大概是這樣~ 總結就是舒適好開許多:)
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at 2020-01-15T22:53
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