南韓 特斯拉壓過碎石 維修費兩千萬韓元 - 汽車

Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2022-06-08T16:58

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特斯拉“Model 3”踩到石頭爆炸了電池組…… 維修費用為2000萬韓元。

https://i.imgur.com/51JbRC6.jpg

一名特斯拉(電動汽車)車主在開車時踩到了一塊掉在路上的石頭,被指控維修費用為
2000 萬韓元。


據特斯拉社區7日發布的一篇文章稱,購買特斯拉Model 3的A先生在以約20公里/小時的速
度行駛時,因壓到地上的石頭而導致電池組損壞。 2日。

https://i.imgur.com/KPhjpvG.jpg
大邱中心對事故車輛的狀況進行了檢查,結果表明需要更換電池組,並告知必須將車輛帶
到京畿道龍仁的服務中心進行更換。


據 A 先生介紹,以 Model 3 為例,據悉更換整個電池組的成本約為 2000 萬韓元。


購買保險無法支付2000萬韓元的全部修理費,但治療後保險費肯定會增加。


另外,國內服務中心沒有電池組,所以只有零件從美國運過來才能維修,但是等待維修的
其他車輛很多,據說至少需要四個月以上收到維修後發貨。


A先生很沮喪,說:“你報名的保險公司不隸屬於特斯拉,所以你必須支付維修費用並從
保險公司獲得退款。”


電動汽車維修成本和保險費較高金融監管局表示,“這主要是由於電動汽車的車價高,造
成的自有車輛損壞(自有車輛)保費成本較高。”電子設備維修費用。尤其是高壓電池,
由於缺乏專業的維修公司,很難進行部分維修,而且由於製造商的換貨政策,所有維修都
必須針對輕微損壞進行。”


“電動汽車處於普及初期,維修研究不足,對昂貴的高壓電池的診斷、維修和更換沒有統
一的標準。我們要確保不要發生這種情況。”



根據金融監督院前一日公佈的《電動汽車汽車保險狀況及監管方向》,6日,截至去年年
底,電動汽車的平均保費為94.3萬韓元,較去年同期為18.1萬韓元。非電動汽車的平均保
費(762,000韓元)。有很多。


截至去年,電動汽車自身車輛抵押品的平均維修成本為245萬韓元,比非電動汽車的平均
維修成本(188萬韓元)高出57萬韓元(30.2%)。


金融監管局表示,這主要是由於電動汽車價格居高不下,導致自有車輛損壞(自有車輛)
保費較高。



https://www.segye.com/newsView/20220607518416

20000000 KRW 韓元 = 468200 TWD 新台幣


這麼容易就爆炸嗎? 是不是以後要加裝碳纖維防爆板?

這樣以後山路是不是不能開特斯拉跑山了

先看看荷包有沒有2千萬

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All Comments

Eartha avatar
By Eartha
at 2022-06-08T00:04
鋰電池穿刺不是會直接起火?怎麼只有漏液
Cara avatar
By Cara
at 2022-06-09T14:20
不懂鄉民在酸什麼,買得起特斯拉的,我相信都有50萬
可以維修,不要只會酸好嗎?
Doris avatar
By Doris
at 2022-06-08T00:04
怎樣開可以壓到電池?海拉風特斯拉?
Emma avatar
By Emma
at 2022-06-09T14:20
整篇新聞沒人酸是被害妄想?
Joe avatar
By Joe
at 2022-06-08T00:04
2,000,000 數頭帶2個逗點是百萬
Mason avatar
By Mason
at 2022-06-09T14:20
特斯拉沒這個問題
Necoo avatar
By Necoo
at 2022-06-08T00:04
推測沒破電池本體,而是外殼,地上那個應該是冷卻液
Tom avatar
By Tom
at 2022-06-09T14:20
這是機器翻譯的文章嗎?
Cara avatar
By Cara
at 2022-06-08T00:04
Tesla已經臭到不行再臭
Annie avatar
By Annie
at 2022-06-09T14:20
樓下推 特斯拉沒這問題
Valerie avatar
By Valerie
at 2022-06-08T00:04
特斯拉沒這問題
Elvira avatar
By Elvira
at 2022-06-09T14:20
翻譯超怪的==?估狗翻的嗎?
Oscar avatar
By Oscar
at 2022-06-08T00:04
假新聞吧 我特怎麼可能有問題
Eden avatar
By Eden
at 2022-06-09T14:20
電池組沒備料也是很costdown
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2022-06-08T00:04
以為現在還在疫情前貨運價低又快速嗎
Agnes avatar
By Agnes
at 2022-06-09T14:20
電池這麼便宜?有乙式不用花錢啦
Charlie avatar
By Charlie
at 2022-06-08T00:04
很好奇 Taycan電池不知道多少錢啊?
Edith avatar
By Edith
at 2022-06-09T14:20
電池就是那麼貴 電車爛死了 還是開油車吧
Bethany avatar
By Bethany
at 2022-06-08T00:04
組裝都來不及了,哪來生那麼多備料...
Sarah avatar
By Sarah
at 2022-06-09T14:20
一般汽車只要換個油底殼,特斯拉這樣的模組化設計
Puput avatar
By Puput
at 2022-06-08T00:04
這個價錢,搞不好不含電池本體,才有這麼低的價格
Tracy avatar
By Tracy
at 2022-06-09T14:20
自己畫靶自己射箭BEY
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2022-06-08T00:04
電車的二手價是不是要先扣電池費用?
Yedda avatar
By Yedda
at 2022-06-09T14:20
這什麼垃圾翻譯...
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2022-06-08T00:04
沒四千萬別出門
Jake avatar
By Jake
at 2022-06-09T14:20
就跟筆電主機板明明換個電容就好,卻收你一張板的錢
Frederica avatar
By Frederica
at 2022-06-08T00:04
特斯拉真的撞的大一點大概就直接報廢,連修都免了
看到國外一堆在網路上販售的事故特斯拉屍體也是趣味
Kumar avatar
By Kumar
at 2022-06-09T14:20
應該是電池包內冷卻管破裂
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2022-06-08T00:04
所以飛天小女警要是第一台撞上的是特斯拉
應該就要賠整台了........
Olive avatar
By Olive
at 2022-06-09T14:20
這個維修比換電池包還麻煩
Oscar avatar
By Oscar
at 2022-06-08T00:04
看來特斯拉乙式險又要漲價了
Olive avatar
By Olive
at 2022-06-09T14:20
這在演哪齣?
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By Catherine
at 2022-06-08T00:04
不是軍用鋼板保護的嗎?石頭有比鋼板硬??
Catherine avatar
By Catherine
at 2022-06-09T14:20
可以邊開邊感人妻耶
Odelette avatar
By Odelette
at 2022-06-08T00:04
沒錢開什麼特斯拉
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By Xanthe
at 2022-06-09T14:20
慘 五年內不碰電車 先油電就好了
Ina avatar
By Ina
at 2022-06-08T00:04
車子沒問題 有問題的是你沒錢
Charlie avatar
By Charlie
at 2022-06-09T14:20
兩千萬韓元也才四五十萬台幣是在誤導啥…
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By Charlie
at 2022-06-08T00:04
故意寫韓元讓人覺得好像很多
Zanna avatar
By Zanna
at 2022-06-09T14:20
在韓國發生的事不寫韓元要寫啥 幣種購買力有不小的
落差
Tracy avatar
By Tracy
at 2022-06-08T00:04
toyota車主也常常說踩剎車車子會爆衝 實際是怎樣
大家都很清楚
Odelette avatar
By Odelette
at 2022-06-09T14:20
50萬台幣
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2022-06-08T00:04
可以幹人妻 50萬也值得
Hardy avatar
By Hardy
at 2022-06-09T14:20
好爛….
一個電池組可以買一台vios
Tracy avatar
By Tracy
at 2022-06-08T00:04
2000萬韓元就是整個電池組的價格啊 看這個案例應該
是有強行輾過高於車身的石頭吧 特斯拉馬達後方就是
Ursula avatar
By Ursula
at 2022-06-09T14:20
電池組 電池組外部由冷卻管路組成 向前連接散熱水箱
就剛好是那塊甘蔗板的後方一點點 踩到的石頭那麼剛
好打在最重要的地方 也是滿正常的
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2022-06-08T00:04
沒差 特斯拉車主都有錢還常常擔心別人買不起
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2022-06-09T14:20
直接報廢
Victoria avatar
By Victoria
at 2022-06-08T00:04
不知道台灣有沒有類似案例 想買換下來的底盤玩
Edwina avatar
By Edwina
at 2022-06-09T14:20
講認真的 低配整組電池55kwh 才50台幣蠻便宜的 淘汰
下來的報廢品好吸引人
Madame avatar
By Madame
at 2022-06-08T00:04
有底下保護蓋的不是只有S/X而已嗎?3沒有吧
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2022-06-09T14:20
在特斯拉換的電池不會流到市面上 特斯拉會回收 要買
整組電池在中國買就行了
Eartha avatar
By Eartha
at 2022-06-08T00:04
學學Ioniq 電池模組化
Frederica avatar
By Frederica
at 2022-06-09T14:20
我相信應該滿多買特斯拉卻沒錢花50萬修電池
不過這個機率很低吧...看社團目前也很少人中鏢
Olivia avatar
By Olivia
at 2022-06-08T00:04
跑平路要怎敲到底殼? 照片那是山區道路啊
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2022-06-09T14:20
Model 3 又不是SUV
Donna avatar
By Donna
at 2022-06-08T00:04
我好奇50萬有幾個換的下去
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2022-06-09T14:20
其實特斯拉的電池算便宜了 i8才多大顆就40萬 我是不
相信taycan換電池會比特斯拉便宜啦
Hardy avatar
By Hardy
at 2022-06-08T00:04
問題是為什麼碾過石頭就爆電池,就算電池只要五萬
我也不爽。
Andy avatar
By Andy
at 2022-06-09T14:20
應該是底部電池殼邊邊角角撞到硬梆梆的石頭角
Edith avatar
By Edith
at 2022-06-08T00:04
輪胎碾上時=>車體底盤撐高=>輪胎輾過=>壓在石頭邊角
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2022-06-09T14:20
車體撐高所產生的重量重壓在小面積邊角上=>壓破漏液
Odelette avatar
By Odelette
at 2022-06-08T00:04
翻譯真的不行
Selena avatar
By Selena
at 2022-06-09T14:20
其他電車沒這問題啦
Isla avatar
By Isla
at 2022-06-08T00:04
特粉:雲車主又要瞎操心了
Robert avatar
By Robert
at 2022-06-09T14:20
這比較類似輾上道路緣石的情況吧,停車場要多注意
Agnes avatar
By Agnes
at 2022-06-08T00:04
翻譯不行
Ursula avatar
By Ursula
at 2022-06-09T14:20
爛死,電池也太脆
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2022-06-08T00:04
撞到冷卻管接口吧 那邊是最脆弱的 沒有嚴重碰撞很
Rae avatar
By Rae
at 2022-06-09T14:20
難刺穿電池 護甲很硬的
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2022-06-08T00:04
維修那麼貴 就說一般人開汽油車就好了
Hedy avatar
By Hedy
at 2022-06-09T14:20
聽說買特斯拉的家都好幾台車 躺原廠幾個月都沒差吧
Rachel avatar
By Rachel
at 2022-06-08T00:04
韓幣那麼薄,也不換算一下台幣現值

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