卡車驗排氣！人員「2000轉飆3分鐘」,司機崩潰：感覺引擎 - 保養

各位午安大家好，
小弟離職原廠技師路過，
關於臺灣驗車方式，
真的頗科科，
政府應該是為了怕保養廠沒生意才會這樣做，

外行領導內行，
不專業帶領專業，
不讀書又沒知識，
多少人開著愛車去檢測站之後，
下場就是車子被操爆，
還要花錢繳罰金，

不要一直靠北國家恥輪啦，
偶爾也是要靠北一下出門不帶腦的移動式神主牌，
不是大車就該死，

“不尊重自己的職業才是該死“

OK好，進入正題
運輸這個行業真的很重要，
相信你我每天用到的東西，
都必須要透過運輸才能到達你的手上，

最近吵得老車法案，
為什麼運輸業如此沸沸揚揚？

1，法源訂制有疑問
老車排放黑煙未達標準就是該罰，
但是要用新標準檢定20年前的車子，這個合理嗎？

用比較白話，
你電腦會用i7的標準去看486的效能嗎？
你會叫今年的jordan，用當年帶領公牛三連霸的標準去打球嗎？
搞不好他一下就休克了
你今年50歲，
老闆叫你用30歲的體適能去執行勞務，你受得了？
搞不好一次你的膝蓋就報銷了

2，檢驗方式
你會沒事把自己愛車空催3-5分鐘，甚至更久更多次？
引擎空轉沒有負荷，沒有撞風，逼近紅線範圍，
上馬力機亂打檔？
檔位跳著打，
離合器沒踩到底就打，

如果你會，拜託你跟我聯絡一下，我想看你開車的神技，

這部分真的是外行領導內行，
車子那麼多，用同一種駕駛方式，不弄壞車才是假的，
沒有專業又不讀書

3，污染源總量管制
減少移動污染源，再給財團購買空汙排放量，真他媽的好棒棒，
妳以為只有大車？
那你就錯的離譜，
只要是油車，就可以用這法條去檢驗你，只要你不過，我就是罰你錢，這跟你沒關係嗎？

如果妳都出門搭大眾運輸我就沒話說，但如果不是，那就麻煩關心一下未來可能會跟你有
日常關係的法條，

4，換新車
誰有本事每10年換一台500萬的車，
照現在這種模式，大者橫大，
個體戶只會被慢慢收拾而已，
運費降低，只會讓大車行，或大企業有獲利空間而已，
個體戶只會被壓縮，
光運費就連繳利息都不夠，

不要再互噴了，
關心一下你我日常會發生的事情，不是跟你沒關係，
是你還沒碰到而已



※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: 卡車驗排氣！人員「2000轉飆3分鐘」 司機崩潰：感覺引擎快爆了
: http://hottopic.chinatimes.com/20180816001679-260804
: 空氣污染防制法開始生效，許多大貨車、大卡車都前去排氣檢驗。不過近日就有一名司
機
: 在臉書發文表示，把愛車開去驗車場檢查排氣時，結果檢測人員不僅將引擎催到2千轉
，
: 還持續近3分鐘，恐怖的引擎聲讓他聽了超心痛。
: 「我開車都1400轉左右換檔，若在最高檔位、最高速度時，轉速都不會超過1500轉。」
一
: 名卡車司機在臉書「爆料公社」PO文表示，日前將卡車開去驗車場檢查排氣，「檢測人
員
: 維持2000轉以上，持續快3分鐘，而且還2次！」眼看愛車被狂操，加上檢測人員認為他
的
: 渦輪有改裝，讓他相當不高興，「若有改裝還會馬力不足讓你驗2次嗎！」、「操壞了
再
: 來說你原本車有問題，到底是誰發明鬼島臺灣這套檢測系統的啊！」

外行領導專業，弄壞你的車再說你車子有問題，
真他媽好棒棒


: 該影片上傳後，引起許多網友熱議，「聽到引擎轉速聲音，心裡真的好心疼！驗車是不
是
: 就是把人車子操到報癈，換新車？」、「我以前托拖吊車驗排氣他們也是狂催，催到引
擎
: 快爆掉」、「之前路邊驗排氣好像也哀嚎文一堆....真慘」、「一句話，我們這些沒錢
五
: 年換車的就該死！」、「又不是驗噪音，有必要催成這樣嗎，這樣也太扯了吧。」
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: 旺中又在亂帶風向
: 本來卡車驗排氣就是要摧到1500轉以上來驗的
: 科科!

對，上1500轉，
但不是叫你空催好嗎？
1500轉是客氣，沒看過一上車就像右腳壞掉卡在油門上的，車子暴了都是你車主自己的問
題，


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