原以車徵收汽燃費 交部研擬改由里程計 - 電動車

※ 引述《limitex (界王)》之銘言：
: 我今天才跟他們開完會議
: 其實這邊要搞清楚幾個重點
: 1.燃料稅其實用在道路養護 所以應該正名為道路維護費

燃料稅跟道路養護費
差很多的
燃料稅是用多少燃料
用電車跟油電混合車
就沒有用到油跟瓦斯
所以隨油徵收是收不到電車的

道路使用費
如果只是要里程計費
重車跟一般客車使用量又有差異
重車壓壞路的機會高
但收一般客車的費率是不公平
但調高費率又影響貨運

所以政策目標是什麼要回應清楚
到底是要鼓勵電動車
還是要落實道路使用者付費

目標清楚
才能有政策手段

: 這部分已經在跑了
: 2.空污稅已經加在油價內了 但是這塊卻造成加油站的營運問題
: (今天沒去還真不知道這點)
: 加油站目前是跟中油買油 然後在這時候必須要先把空污費的部分隨油先結清
: 接著在那車油銷售完畢之後的總額(有加上空污稅) 被拿來做課稅標準

不然你以為呢？
油進加油站耗損也是會造成空污呀

: 3.既然重點是放在道路使用費 那是否應該隨油徵收?
: 不同的車 不同的重量 不同的燃油效率 都對道路有不同的傷害
: 既然重點是道路養護的責任歸屬
: 所以問題就不在是否隨油徵收了 因為對路面的傷害不能單純以油料多寡來計費
: 4.其實這場會議只是讓各方了解各方的意見而已
: 加油站不說我也不知道加油站的問題
: 我覺得過程中有被交通部引導到里程計費的部分
: 但是畢竟這關係到未來的物聯網 政策的走向我也沒提太多
: 5.今天與會的重點我認為是在於公平性的問題
: 如果是燃料稅 那就回歸到隨油徵收
: 如果是道路使用費 那每個用路車都不能免除這項費用
: 當然中間也提到關於圖利財團的部分
: 所以也刻意提到了車重稅的部分 也提到了國內車廠不爭氣的問題
: 也有提到關稅的問題
: 一般民眾不爽的部分都有提到
: ※ 引述《ifromtaiwan ( )》之銘言：
: : 為什麼不隨油要隨里程
: : 因為里程才可以上下其手啊
: : 隨油徵收, 管你大車小車, 管你高里程低里程
: : 只要加多少油就徵多少稅, 真。公平
: : 隨里程徵收，喔喔，
: : 計程車里程可以先打個八折
: : 國家恥輪里程可以再打個5折
: : 遊懶車可以不限里程直接免徵
: : 想怎樣上下其手都可以
: : 真的好棒棒
: : 其實高層的想法才是高明

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