剛好看到 U-CAR 的新聞
https://www.u-car.com.tw/headline.asp?headlineid=25831
臺灣導入評估中，日規Prius α全車系標配TSS-P科技
內文有一段
由於Toyota Safety Sense細分有C與P兩版本，TSS-C受限於臺灣認證法規對於
雷達波的限制，因此，先前國內上市的Prius C小改款，並未隨日本市場節奏
導入TSS-C，不過，定位較高階且可通過國內相關法規認證的TSS-P系統，成為
現有Toyota進口車系廣泛採用的先進主動安全科技，包括Prius家族成員Prius
與Prius PHV均搭載TSS-P。
...
可是我記得 TSS-C 是用相機的...
政府真可惡，連相機也要管...
但是反而用雷達波的 TSS-P 沒法規問題。
結果就是台灣的國慘神A 小鴨 小V 都沒 TSS-C 可以用(?
有沒有政府為什麼管這麼多的八卦？
(可是很奇怪的，Eyesight 沒這問題？弄得我好亂rrr)
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Money can't buy happiness but it can buy performance
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https://www.u-car.com.tw/headline.asp?headlineid=25831
臺灣導入評估中，日規Prius α全車系標配TSS-P科技
內文有一段
由於Toyota Safety Sense細分有C與P兩版本，TSS-C受限於臺灣認證法規對於
雷達波的限制，因此，先前國內上市的Prius C小改款，並未隨日本市場節奏
導入TSS-C，不過，定位較高階且可通過國內相關法規認證的TSS-P系統，成為
現有Toyota進口車系廣泛採用的先進主動安全科技，包括Prius家族成員Prius
與Prius PHV均搭載TSS-P。
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可是我記得 TSS-C 是用相機的...
政府真可惡，連相機也要管...
但是反而用雷達波的 TSS-P 沒法規問題。
結果就是台灣的國慘神A 小鴨 小V 都沒 TSS-C 可以用(?
有沒有政府為什麼管這麼多的八卦？
(可是很奇怪的，Eyesight 沒這問題？弄得我好亂rrr)
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