原廠影片證實 新一代神A標配TSS2、雙A臂 - 汽車

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所以之前就說了
搞不懂福特這次編成Focus的策略重點到底是什麼
無論四門還是五門的中階都拔掉ACC
而且中階還只有扭力樑

對於福粉來說
買mk4的中階根本享受不太到升級的好處
因為比mk3.5只多出後座空間變大/冷氣出風口而已
福粉唯一選擇mk4中階的理由是買不到mk3.5因為停產了

但是對外
mk4的中階放出去真的能打嗎?
有去展間看過車的應該都看到mk4的中階(我看到的是四門版)
那個窗框周圍的"膠條"是怎麼回事?
我老婆說從來沒看過車子可以LOW成那樣子的
便宜一點的車用防刮材質消光色來圍繞窗框
貴一點的是用鍍鉻+黑色鋼琴烤漆
可是真的沒看過把"膠條"黏呼呼的圍成窗框的

不是說消費者不會給第二次機會嗎
我看福特用mk3.5穩一波以後,應該皮又癢了
mk4不知道會鬧出什麼新劇本XD



※ 引述《LinuxKernel (Linus Torvalds)》之銘言:
: 之前這部影片好像有出現在板上過,不過後來不知是不是來源被刪了?
: 現在換M01 po出來啦,為大改款神A暖身一下
: 今天和泰汽車宣布3月27日將發表新一代Toyota Corolla Altis,根據我們所整理的情報
: ,已可掌握這款重量級新車的部分產品資訊,最近亦有一段來自於國瑞汽車內部教育訓練
: 的影片,內容就是介紹TNGA生產線的升級以及新一代Corolla Altis的進化項目,我們先
: 替各位整理出重點:
: 1.車體焊點密度較現款車型增加31%
: 2.車側結構從原本的工字形改為一體式口字型
: 3.後懸吊採用雙A臂設計
: 4.底盤增加三支鋁合金拉桿
: 5.平整化底盤設計
: 6.TSS 2.0為全車系標準配備
: 來源:
: 來人啊 一桶漿糊

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All Comments

Sandy avatarSandy2019-02-27
有照片支援嗎?
Anthony avatarAnthony2019-02-27
我現在非常認真懷疑六和高層有內鬼了
Charlie avatarCharlie2019-03-03
這膠條已經調教得跟鍍鉻飾條一樣好
Leila avatarLeila2019-03-05
你大鵬灣開多少,膠條你感受得出來嗎?
Puput avatarPuput2019-03-06
以altis生產規模來說,其生產成本遠比其他國產車低,真打
起價格戰,1.8+TSS壓到6X萬還是利潤比其他廠高
Gary avatarGary2019-03-11
全車系標配TSS? 那最低價多少?
Puput avatarPuput2019-03-14
窗框大概是30年前的Corolla 吧~
Gilbert avatarGilbert2019-03-15
免驚,只要低於80萬就贏了
Aaliyah avatarAaliyah2019-03-19
不是有說過TSS 其實車廠成本並不高阿XD
Adele avatarAdele2019-03-20
焦點會創下最快改版紀錄嗎?
David avatarDavid2019-03-23
高階款也是扭力梁啦,正ST以上才是多連桿
Dorothy avatarDorothy2019-03-24
福粉喜歡買台什麼都沒有的空車不行喔
Poppy avatarPoppy2019-03-26
而且之前有說tnga會降低製造成本,因為很多東西可沿用
Olivia avatarOlivia2019-03-30
對比RAV4, 可能也是刪除雅致,維持經典(70.9)定價吧
Madame avatarMadame2019-03-30
我也覺得是d大講的這樣,豐田很少大漲價格都是緩漲
過去的toyota改款都是金額緩漲
Ingrid avatarIngrid2019-04-04
晚上經過內湖FORD,沒人在賞車,這次策略似乎很失敗
Delia avatarDelia2019-04-04
有圖補推..
Charlotte avatarCharlotte2019-04-06
戰爭還沒開始就結束惹 幫我福QQ
Xanthe avatarXanthe2019-04-11
還特別去看了車評的試乘影片 膠條真的醜= =
Charlotte avatarCharlotte2019-04-15
之前TSS-P我看日本選配價,便宜到不行
Caroline avatarCaroline2019-04-16
台福想一次賺回來吧 之前虧太多 貪快啊...
Quintina avatarQuintina2019-04-17
福祿仔真的可憐
Hedda avatarHedda2019-04-19
說模組化開發廉價的有根據嗎?還是是自己揣測?
Victoria avatarVictoria2019-04-22
模組化開發本來就是降低成本的方式
Olivia avatarOlivia2019-04-26
單一車型光是ADAS調教報價至少2kW台幣喔
Una avatarUna2019-04-30
老一代的車比方說,6年內賣不到4萬台是虧本的喔
Madame avatarMadame2019-05-05
MK4要賣到怎樣程度才能支撐產能應該很恐怖
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-05-05
想看照片
Lauren avatarLauren2019-05-06
台灣市場本來就這麼大而已 國產嫌成本高就好心點早點收掉
全面降關稅 大家都開進口車不是很好 撐著整天哭著賣丟臉
Thomas avatarThomas2019-05-10
Freda avatarFreda2019-05-13
模組化就是大量相同的東西都沿用阿,才能有效降低成本
Thomas avatarThomas2019-05-13
還是有死忠派的會買啊,怕甚麼
Quintina avatarQuintina2019-05-15
那個膠條看起來是為了氣密性增加隔音效果?但就算不看
膠條這次mk4的中階還真的很差,配備少一堆
Carol avatarCarol2019-05-16
那也只有零件共用而已,該不會以為裝上去開發就結束了吧
Edwina avatarEdwina2019-05-17
那也不會是台福自己調啊 台福就只是裝上去而已
Blanche avatarBlanche2019-05-17
謝i大分享。老車膠條不是都這樣嗎?
James avatarJames2019-05-20
膠條可能讓你嫌棄,說mk4都沒進步好像偏頗了點,反之還
Belly avatarBelly2019-05-25
真的想不到買3.5代的理由
https://i.imgur.com/a6AdC1j.jpg
Jessica avatarJessica2019-05-27
不可能裝上去而已啦,你只要有動東西,包含齒比
ADAS學習值跟敏感度都要調教
Gilbert avatarGilbert2019-05-29
不然各地降速的配置跟加速的敏感度,各地區都不一樣
Callum avatarCallum2019-06-01
電腦沒這麼聰明,台福怎麼可能裝上去就結束
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-06-04
那我還真希望台福別動太多東西...(怕
Puput avatarPuput2019-06-07
特別是看到道路測撞的新聞之後
Jessica avatarJessica2019-06-12
福特偷配備 罪該萬死
和泰偷配備 沒啦成本考量 可以接受 推爆
Thomas avatarThomas2019-06-13
外觀內裝底盤引擎變速箱全換 你說感受不大 笑了
Victoria avatarVictoria2019-06-14
360成本也沒多高,入門選配一下不就好了,六和拜拜
真正的溺水一戰
Poppy avatarPoppy2019-06-17
明明就煙熏黑的鍍鉻飾條
Belly avatarBelly2019-06-18
在座的各位大鵬灣都開不進1分46秒,當然什麼都感受不出來啊
,沒毛病☺
Daniel avatarDaniel2019-06-23
戰爭還沒開始就結束惹+1 六和行銷部門應該整個砍掉重練
才有救惹
Ophelia avatarOphelia2019-06-27
神A這次話術強調換獨立懸吊更舒適 福特馬上GG
Xanthe avatarXanthe2019-07-02
白癡六和 LV2自動駕駛成本有很高嗎?
Charlotte avatarCharlotte2019-07-03
四門行李箱打開 電線外露霸氣阿
Ivy avatarIvy2019-07-05
Altis MK12社團 https://goo.gl/zYg89r