原廠懸吊軟 偏舒適 但是會暈車? - SUV

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您好

想請教一下版友們

談論到SUV懸吊時 都會提到

原廠的配置較為「舒適」 就是「懸吊比較軟」

就容易造成晃動和側傾 也就容易暈

最讓小弟感到疑惑的就是上面這兩句

若是「懸吊配置較為舒適」 為何又會容易造成「晃動且暈」

「晃動且暈」就不「舒適」了阿? 這兩句不就相衝了?

可否請教一下各位車友? 所以船=舒適配置=懸吊較軟 這樣說對嗎?




可是若是「懸吊較硬」 路感清晰 也不太舒服阿 小坑洞 也很彈跳

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All Comments

Edith avatarEdith2018-05-13
我還以為是西斯板
Bennie avatarBennie2018-05-17
每個人感覺不同,支撐性才是關鍵
Steve avatarSteve2018-05-19
廠商說輪胎選擇也能改善些小問題,不知真假
Ingrid avatarIngrid2018-05-20
平價suv不都這樣...
Regina avatarRegina2018-05-20
結論 就是 台灣 路 很爛
Audriana avatarAudriana2018-05-24
以一般而言舒適=軟=過彎側傾嚴重=不舒服,而正常行駛
不激烈操駕時感受到的應該是舒適居多啦!
Skylar Davis avatarSkylar Davis2018-05-29
容易暈..牛頭牌 U字輩
Carol avatarCarol2018-05-29
駕駛技術佔了很大成分
Selena avatarSelena2018-06-02
舒適懸吊激烈操駕時容易暈 懂?
Hedda avatarHedda2018-06-06
懸吊軟=舒適=…車速世界無敵慢…
Olga avatarOlga2018-06-06
高速低速平路爛路直線轉彎,要看是什麼情形
Adele avatarAdele2018-06-06
直線軟比較舒適,彎道看駕駛
Isla avatarIsla2018-06-07
餘震,懸吊偏軟路有坑反應小 但是晃動吃不下來
Frederica avatarFrederica2018-06-07
有些SUV盡量做Q,不會有二三次回彈
所以太軟的就像坐船一樣
Joe avatarJoe2018-06-11
很多人的舒適不是看會不會暈車 我prius-c就載過老人 他覺
Olga avatarOlga2018-06-16
得太硬(原廠避震)震到他腰不舒服過
Daph Bay avatarDaph Bay2018-06-19
低速市區也會晃,有些路面沒補丁 但不平也會
Xanthe avatarXanthe2018-06-21
而且SUV重心又高,晃起來很容易感受到
Caitlin avatarCaitlin2018-06-22
看車
Joseph avatarJoseph2018-06-23
喜歡激烈操駕請換歐系車,別陷入問題迴圈
Freda avatarFreda2018-06-26
對環境和對人有差吧。軟的話,碰到單一震動影響不會太
強,感覺衝擊就不會太大。但因為處理餘震需要時間,所
Ophelia avatarOphelia2018-06-27
以碰到連續顛波,影響就累積起來...的那種感覺
Lily avatarLily2018-07-01
坐過懸吊很硬的車 就知道這 舒適 是什麼意思
Eden avatarEden2018-07-03
懸吊硬路感好,遇坑洞那應該稱為跳(上下跳動),懸吊軟
過彎晃(左右晃動),這樣解釋不知道對不對。
Jacob avatarJacob2018-07-07
買可變阻尼的車款不就好了
Belly avatarBelly2018-07-08
因為調得硬,回饋直接,雖然比較不晃,但是對車內的衝
擊感更強烈,會被定義成不舒適。這很簡單,你去坐坐看
Annie avatarAnnie2018-07-10
一台底盤很硬的車就知道了。
Hazel avatarHazel2018-07-13
可變阻尼能調整的還是有限,車子本身的基調不會差別太
大。因為底盤到底軟還是硬,不是只有阻尼跟懸吊問題,
Quanna avatarQuanna2018-07-15
底盤、車身剛性也是一個因素之一。所以可變阻尼調硬的
情況下,頂多只是覺得,路面回饋衝擊變大、稍微穩一點
Linda avatarLinda2018-07-16
,不可能因為可變阻尼就讓一台原本很軟的車變得很硬。
Lily avatarLily2018-07-20
舒適並不等於懸吊就是"較軟",BMW賓士奧迪這些歐系休旅
車款,也不太會有太多人說他們舒適懸吊又軟的
Lily avatarLily2018-07-20
這些歐系車懸吊偏硬坐起來也不會不舒適
Regina avatarRegina2018-07-21
便宜國產車就利用懸吊軟來營造舒適感,土砲改懸吊硬避
震差感覺操控好,厲害的車廠能做到懸吊偏硬過彎不容易
側傾,坑洞處理能力又好。
Hedda avatarHedda2018-07-30
BMW跟Peugeot這兩款休旅車懸吊並不偏軟,但做起來坑洞
處理能力又好,這就是底盤功力
Cara avatarCara2018-08-03
我覺得Wish超暈@@
Odelette avatarOdelette2018-08-07
除了功力之外,車廠還要考慮市場定位,新造成本和養護成
本..