原廠車的煞車都不夠用？ - 汽車

屁股癢想改而已，換好一點的胎比較實在。
多的是那種花錢改煞車結果用節能胎的。

開車方式決定你煞車夠不夠用，社團通常都有混商人
在裡面，只要有人起鬨要換零件，商人就有錢賺

比較出來的吧

輪胎也是，換PS4 F1A5 這種運動街胎等級的就有感了

沒有每天踩到碟盤發紅來令冒煙
不要跟我說原廠煞車不夠用
多的是改雜牌4&6活塞

結果活塞面積比原廠單/雙活塞還小
車子動力沒改換個打洞劃線碟
加上好的來令片
就足夠你日常道路使用了啦

沒錢買性能車 只好改卡鉗

換換病想改而已啦

想胚車不去買性能車改國產車幹嘛

有一種不夠用叫改裝廠覺得不夠

通常改完都難開的要死，不論兩輪或四輪，設計開發
底盤系統都是整體考量下去做的，不會只針對一個點..

看車子的調性，如果房車跟休旅車相比，當然會覺得休

旅車煞車軟，改煞車到底是視覺改，心靈改，還是真的
理論改，那就見仁見智

一般的車 換來令片其實就夠了

喜歡大腳然後再嫌剎車軟

原廠煞車就勘用

常常急加速急煞車的人當然不夠用啊

偷料啊 改了還要花幾萬

要跟人輸贏永遠不夠

沒踩到Abs作動過不要說不夠用

換換病而已 想對車子做些什麼但又不敢破保固

錢太多，不如留著買百萬豪車

多查資料吧，通常只改煞車，改太好，結果煞車只踩一

點就點頭，搞得很不舒服

通常只推薦改煞車只改比原廠好一些就好

想拿錢給改裝廠老闆不行嗎

常常呸車吧 從100大腳煞車到50 幾次就會變軟了

（但是離沒有煞車還有好些次數就是）

推文太中肯了 直接打臉那些人

我前一台國產我也覺得煞車不夠用 可能是承載的人越

來越重的關係 所以我就換車了

有一次要進旅館的停車場 下去很陡 我差點煞不住撞前

用原廠節能胎然後說煞車不夠用

至少從國產車換到歐洲車 煞車非常有感的不同

歐洲車煞車都很利 國產就軟趴趴

開高速跟著前車屁股後面五公尺的當然不夠用

會說出原廠煞車不夠的，建議你去看看他們開車模式

飆仔到底是怎麼開會覺得煞車不夠用

社團幹部很多改裝店保養廠樁腳

如同嫌燈不夠亮卻貼超黑隔熱紙 就是亂改

這種你就不要理他就好
推錯篇

十個有九個半越改越爛

能降低粉塵比較重要吧

社團內一堆 改裝廠商 瘋狂推薦

改引擎煞車避震等等，我覺得很好笑，這麼厲害怎麼不
去原廠當技術主管或開一家改車店，平衡性都不用顧？

大部分人因為花錢了所以覺得改裝有用！心靈加持，花
一堆錢改不如直接上跑車品牌或豪華品牌

cx30的煞車真的不夠用，每次借來開都覺得可怕

頂多換來令片就好了，動力沒上去個20％，煞車不用
改什麼啦

Fiesta 1.0原廠煞車真的不夠用 換組來令片差超多 Al
tis12代原廠夠用

大概只有跑山動不動就時速1xx煞到6x或5x這種才會不

夠 不然原廠就很夠了

我只知道進口車社團也常喊煞車不夠用，我是開的很開
心，但車友常有人喊不夠用就是了

原廠車的平衡是包含成本的平衡 taycan turbo/turbo
s的動力一樣 turbo s就給到碳陶 前10後4 model s到p
laid的煞車碟盤只有355 車重差不多動力多很多煞車卻
弱很多 同理和超跑比 超跑超輕跑超快每台都碳陶 而
電車有差不多甚至更高的扭力車重很多煞車卻更差

進口的像gti也是不夠啊 平常通勤是夠 一跑山整個虛

掉 來令爛到靠北 以前wrx的車友是連跑高速都不心
安

可以看YT杰運汽車 土屍L vs CRV那篇阿
有拆解不用猜 直接量給你看

現在的新車都有ABS,大部分還會有“電子煞車力道分配
”及“電子煞車力道輔助”系統,原廠卡鉗的制動力已
經很充足,急煞時感覺不夠力的原因出在,很多國產平價
車用了低粉塵低噪音的來令片,只要換成制動等級較佳
的來令片就會有明顯的感受,前提是輪胎也要先升級…

改煞車沒關係 至少不會危害到別人 改豬叫管的才應

該連人帶車送去掩埋才對 只有吵而已

某樓真的有趣,花一堆錢改不如上性能車?所以神A再+5
萬到底能買到什麼妥善率一樣好的車款?你要幫忙出錢?

哈哈 打高空誰都會啊

也不能說偷料. 國產原廠以低磨耗低粉塵為取向

輪胎太爛

原廠煞車來令兼顧噪音舒適感，如果改煞車效果好就要
認受可能發生的煞車異音或頓挫，輪胎和懸吊缺點也會

浮現

是不是百零沒有2秒停下來都不夠用

你是不是買kuga，真的不夠用

8+9整天找理由改車啊，什麼紅色卡鉗的越改越醜

煞到鎖死我覺得夠用 保持安全距離比較重要

高鐵 290km 車速跟 307km 車速,大家分得出來嗎??
這就跟賣保險一樣,總會有理由賣你

我的focus 1.6要踩深才有煞車(前半段行程很空虛)

一般車輪胎換 PS4/5 F1A5/6 來令片從FF換逾GG級就
升級有感了 卡鉗開不到200 我是覺得沒必要換

順順開都夠呀

輪胎沒換，煞車換到緊繃也沒什麼差別

這就看車齡跟開法吧,反正跟音響一樣都是不歸路

不夠用可以去告原廠阿～

真的覺得不夠用的不知道是怎麼開的w

其實原廠剎車都已經可以讓ABS作動了，頂多換好一點
的胎&剎車皮就很夠了

順順開絕對夠用，改裝廠覺得不夠用而已，社團愛推
一堆神油，要一堆人改煞車降車身

要輸贏不用煞車

改了卡鉗後真的回不去 好看又很有感 救一次就回本
了

沒錢又想裝B

換好的輪胎和來令片就夠了

用過一次就回本，之前開13格被6格的切，2秒多就煞下
來，直接賺50萬以上

原廠來令會覺得難用主要是指 車主來令低溫狀態下認

為剎車效能不好 不然現在不少國產中型房車或suv原廠

配的來令級數其實都不錯 看到的前後來令都有FG等級

先換個好胎好嗎

現在新車都配低風阻鋁圈 要讓卡鉗露出來還得換鋁圈

Ranger T7原廠不夠用

跟車那麼近當然煞車不夠用

機車社團也是啊！都還沒磨合好就在那邊抱怨然後換
掉，跟你講啦！愛改車的什麼車到手都會改…

先看輪胎抓不住地面還是卡鉗抓不住碟盤..

改了明明就差很多…

回樓上，一般是車主抓不住荷包

汽車只要換個GG版本的,就很利了,基本上不太需要改

加大碟盤+卡鉗增加重量 影響比重怎麼不說? 只想縮短

煞車距離 僅僅如此 煞車 胎 框 都要考量到

買車來飆的才會覺得不夠吧

賺錢起手式

BMW VW個人覺得原廠煞車夠用 但粉塵靠北厚

改剎車又不會礙到人 怎麼一堆人嘴成這樣子啊 笑死
改裝品不要太差 和原廠剎車相比一定有感 除非你是性
能車原廠就給很好當我沒講

消呸當然不夠 我全原廠啦

阿就每個都賽車手啊

沒跑山賽道，換個皮就夠用了，不過通常粉塵多很多

光是載滿人就不夠用啦

原廠煞車絕對都能踩到你abs作動，換賽車胎也一樣

除非你開賽車才會有過熱跟損耗問題

原廠煞車都是ABS法規驗證過的好嗎

有些卡鉗碟盤不一定會比原廠的重喔

煞車夠不夠用要看車 馬力連150都沒有喊不夠用改來改
去根本笑話

是駕駛習慣不好吧

機車的煞車才是真的不夠用，有幾次飆車遇到變紅燈
煞到滑出去…