原材料短缺 德國汽車產業驚恐 - 汽車

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By Brianna
at 2022-04-02T21:58

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(德國之聲中文網)面對烏克蘭戰爭,德國汽車產業正承受越來越大壓力。伴隨著新冠大
流行瘟疫和半導體危機、石油、天然氣和煤炭的價格暴漲,現在,供應瓶頸和其它重要原
材料成本猛增的威脅又接踵而至。

歐洲最大汽車制造商--大眾汽車發言人在接受德國之聲采訪時不願就此話題表態,而只通
過一電子郵件寥寥數言道:"我們目前收到大量詢問。此話題已有一段時間了。情況不穩
定。我們將在最後表決中得到答案。" 這至少表明,局面很嚴重。

汽車管理中心( Center of Automotive Management )專家·布拉澤爾( Stefan
Bratzel )對德國之聲表示:"不能低估汽車制造商及其供應商即將面對的重要原材料供
應短缺局面。它終將導致價格上漲、客戶得不到新車的時間更長、電動汽車漲勢延緩。"

用於半導體生產的氖氣來自烏克蘭
德國汽車工業協會(VDA)告訴德國之聲,烏克蘭便是貴重氣體氖氣的最重要供應者之一
。由於戰爭,歐洲半導體生產就可能受到影響。更糟的是,一段時間以來,全球範圍、以
及幾乎所有行業,芯片早就供不應求。半導體生產中使用需要氖氣的高性能激光器。該協
會發言人指出,"未來,原材料將更加吃緊"。迄今為止,鈀和鎳等均進口自俄羅斯。

用於廢氣排放控制和電池的鈀、鎳來自俄羅斯
汽油發動機中的催化器需要鈀。德國原材料局 (DERA) 的施密特( Michael Schmidt )
在接受德國之聲采訪時指出:"俄羅斯擁有 38% 的世界市場份額,是僅次於南非(39%)的
第二大供應國 。"

據這名專家介紹,自2015年以來,鈀價大幅上漲, 2021年6月曾一度達到每盎司(31.1克
)2900美元高位,此後回落至1800美元左右,但烏克蘭戰爭爆發後重新上漲,本周早些時
候,約為 2270 美元。

施密特表示,很難想象其它生產國可彌補俄羅斯鈀可能出現的供應匱缺: "鈀市場多年來
一直處於赤字狀態。這一局面不會改變。"

與柴油車所需的鉑相比,汽油動力車排放控制系統對鈀的需求未下降,相反,柴油機還將
被汽油車和混合動力車所取代。施密特指出,對俄羅斯的制裁導致的供應短缺暫時能通過
庫存彌補, "但是,從長遠看,它難以為繼。南非的產量不能在短期內隨意增加。"

鎳價暴漲
金屬鎳的價格走勢更極端。隨著俄羅斯入侵烏克蘭,鎳價從每噸 2萬至 2.5萬美元一度飆
升至 10萬美元以上,盡管此後有所回落,但大宗商品分析師預計,至年中,鎳價將位於
3.4萬美元區間。

德國聯邦地球科學與自然資源研究所 (BGR)一名專家對德國之聲表示, "俄羅斯聯邦是全
球第三大鎳礦生產國。俄羅斯可能的供應缺失將全面影響鎳金屬精煉產品。臨時供應缺失
通常難以彌補。"

德國汽車聯合會發言人指出,鎳對合金、對鋰離子電池的生產均相當重要,而合金和鋰離
子電池則 "對全面轉向電動汽車至關重要,因此,我們預期,對鎳的需求原則上會增加。
"

汽車更貴,二氧化碳排放更多
倫敦咨詢公司"全球數據"( GlobalData ) 警告說,俄羅斯的鎳制裁將推高電動汽車價
格,減緩西方經濟體在減少碳排放方面的進展。

這一論點頗有道理:電動汽車發展得越慢,我們依賴俄羅斯石油和天然氣的時間就越長。
全球數據咨詢公司分析師克拉克( Daniel Clarke )指出,"工業化國家尋求加速脫碳
進程,現在本是采用電動汽車的關鍵時刻。"

中國坐收漁翁之利
而中國電動汽車及電池制造商則可從俄羅斯的制裁中受益,取代西方客戶,向俄羅斯購買
原材料--當然,以更低的價格。 克拉克表示,"在電池金屬供應鏈中,中國已居強勢地位
,如能因制裁而廉價購得俄羅斯鎳,其全球競爭地位則將進一步強固。"

該公司另一名分析師裡德( Lil Read )補充說,留給西方制造商的唯一選擇是擴大與印
度尼西亞或菲律賓等其它鎳生產國的商務往來。不過,它會引發更多問題:兩個生產國與
西方制造商之間的地理距離大,運輸過程中廢氣排放量增加,若從那裡更密集獲取原材料
,環境問題亦將增大。

此外,由於中資企業在這些國家的主要鎳礦中扮演關鍵角色,對中國的依賴程度也會增加


迫切需要新技術、新伙伴
在這一背景下,裡德認為,在遠景上,新電池技術有可能站住腳跟。他指出, "過去幾十
年中,電池創新步伐令人驚嘆。但新技術從來不能一蹴而就。如果戰爭繼續,我們預計,
不含鎳和鈷的磷酸鋰離子 (LFP) 電池將在中期內得到普及和接受。"

德國汽車協會認為,烏克蘭戰爭尤其清楚表明,德國和歐盟必須減少對第三方的依賴性。
該協會要求德國和歐盟發展、擴大自己的原材料產業,並經由原材料協議確保從境外公平
獲取原材料,促進循環經濟的發展和擴大。該協會發言人表示,此外,德國還需要有能源
和原材料合作伙伴關系,"目前,在全球範圍的市場分配中,德國沒有發言權。"

c 2022年德國之聲版權聲明:本文所有內容受到著作權法保護,如無德國之聲特別授權
,不得擅自使用。任何不當行為都將導致追償,並受到刑事追究。

作者: Klaus Ulrich

心得/說明:(30字以上)

烏克蘭表示:德國你現在感覺如何!感覺如何呀!

這下子電動車普及的速度又要慢下來了!

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男はつらいよ,寅さんの啖呵売

https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc

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All Comments

Tom avatar
By Tom
at 2022-04-04T00:04
真的戰爭還是要用油車逃吧 電車…能跑多遠?
Frederica avatar
By Frederica
at 2022-04-05T02:10
又來了 賣不好就怪東怪西 銷量被T牌海放
Margaret avatar
By Margaret
at 2022-04-06T04:17
讚 又可以再漲個五萬惹
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By Rachel
at 2022-04-05T15:05
笑死 德國 只會怪東怪西
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By Ursula
at 2022-04-06T17:11
T牌=Toyota??
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By Faithe
at 2022-04-05T15:05
俄國真該死
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2022-04-06T17:11
上課還缺料
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By Jake
at 2022-04-05T15:05
VAG銷量還是贏頭又大啊
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By Sierra Rose
at 2022-04-06T17:11
笑死 一堆台灣看世界
Gary avatar
By Gary
at 2022-04-05T15:05
誰叫共產黨要出兵打別人 呵呵 有種去怪共匪吧
Damian avatar
By Damian
at 2022-04-06T17:11
車漲到買不起來

[獨]清明假期,阿婆逆向上國道

Rachel avatar
By Rachel
at 2022-04-02T20:48
先上行車記錄 https://youtu.be/emKbQPbYNfY -----以下正文----- 在氣候不佳的清明連假第一天 回家塞在國道上 途經國10燕巢交流道時 一位不老騎士阿婆 疑似路況不熟 逆向從交流道上來 希望後來國道警察有護送她平安下去 這邊砂石車居多 此舉真的很危險 - ...

這樣要檢舉嗎?

Rebecca avatar
By Rebecca
at 2022-04-02T20:46
今天在國三遇到,被插進來硬上 https://youtu.be/94XQNwmRx-Q 這個可以檢舉什麼呢比較好呢? 1. 行駛路肩 2. 變換車道未保持安全距離 3. 以上兩個都各送一張 4. 身障牌看它可憐放它一馬 ----- Sent from JPTT on my Xiaomi M2002J9E ...

請問這樣不算逼車,怎樣才叫逼車?

Margaret avatar
By Margaret
at 2022-04-02T20:15
※ 引述《smallxxoo (奈米專家)》之銘言: : 一開始龜車加並排 : 然後大車看到空間大你又慢 : 自然要切進來 : 但你又不爽加速或是減速讓道 : 等到真的被切進來成功後 : 你又暴怒超到他前面挑釁 : 感覺你就只是打著安全距離的大旗 : 覺得自己站得住腳 : 一切無敵 龜車又被重新定義了啊? ...

22年式Nx200豪華

Una avatar
By Una
at 2022-04-02T18:55
以下為建議資訊 車輛廠牌/年份/型號: Lexus/22年式/NX200豪華 車輛原廠編成等級 極光白 是否含保險: 乙式 是否含領牌稅金: 實報實銷 空車價格: 173-3 下訂日期範圍: 隨時 尋車地點: 台北,新北 保險類別/金額: 乙式 贈送配備/配件: 隔熱紙三選一(FSK,V-kool,3M) ...

為什麼Model3越賣越好?

Joseph avatar
By Joseph
at 2022-04-02T18:18
※ 引述《imbon (我在山坡上吃草)》之銘言: : 我本身不是Tesla車主 : 本來有一度考慮 還是買了油車 發這文,你後悔了嗎? : 這邊不是論電車Or特斯拉其他車 : 就是光Model3這台車 : Model3在最近3月的報告又賣出一波高峰. : 雖然是算整季 : 但平均下來也算賣非常好 : 別忘了 ...