又是GOLFGT與GTI - 汽車

By Emily
at 2008-08-30T00:00

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各位大大: 小弟最近為了GT和GTI 兩個大戰我很久，到現在還沒有分出勝負...
不知道到底該買GT170P還是GTI
我知道兩台車內裝明顯差異~還有兩台車的功能也差很多
但我想問的是 GOLF GT (170P) 它是雙渦輪那它的穩定性
真的不夠嗎??因為我看有人說GT改晶片~電腦整個掛掉...
如果整台都不動的話~它的引擎壽命是不是比GTI還要不耐操呢??
到底該買GT還是GTI~~ 請各位大大如果有對這方面比較了解的~請幫我做詳細的解答好嗎?小弟深深感謝您
還有~~我如果要買GOLF的車子~有什麼比較好的建議嗎??
例如~GT 可以喊到最低的價位大約是多少? GTI 最低的價位是多少?? 謝謝..........
已更新項目:
我住台北~

Tags: 汽車

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By Elvira
at 2008-09-02T01:08

你好
關於版大的問題，我再來補充一些，這兩台車分別為GT and GTI基本上配備就差很多了，例如 : Hid , 天窗 , 黑天篷 , 跑車底盤 , 雙恆溫 .. 當然動力的部份就不說了！
差了這麼多的東西我相信上面這些配備選配也要個15-20萬吧，可是中古車來說因為GT 當年是限量的所以在中古的價格也是不低，以06年的來說也要賣到85，可是相對的你在提高一些預算就可以買GTi ...
PS要是小弟我要買的話小弟會買GTi 因為真的在中高速差很多，這是小排氣量的缺點摟 ... 給你參考看看
http://tw.myblog.yahoo.com/duck-love

By Liam
at 2008-09-03T22:59

謝謝各位大大們的回答~~小弟已於今天定下GTI 謝謝各位的幫忙囉!!!!
謝謝謝謝謝謝謝謝謝謝謝謝謝謝謝謝謝謝謝

By Irma
at 2008-09-03T10:58

在次於當家王牌R32與經典傳奇之下的GT說穿了在福斯的壢史上算不上一新車種但GT卻是在車譚上寫下了一個新記錄 (發文者:所說的雙渦輪其實是一種錯誤的)正確來說GT是搭載一俱TSI 雙增壓缸內直噴本體,(機械增壓,渦輪增壓)在轉速上設定兩本體之變化,一樣搭載當家變速箱六前速DSG 附手排摸式在操控下更不輸GTI
筆者大體上絕的你要是個人跑格重點那選擇GTI是正確的在200匹的動力上搭配DSG在路上真是難縫敵手
但如果你是一位上班族平時代代步偶爾也想來個年輕的快感那TSI是當仁不讓且在稅金上更有及大的優勢
PS:在R32 GTI GT看起來三者在變速箱引擎上都有相同之處除了等級差別那到底有什麼能分便這三者其實在底盤上就能分出分別R32與GTI都屬跑車風格在避振係統上也屬較硬式風但GT就有點偏向舒適設定避陣也偏向軟筆者三者都試駕過對於三者也都抱著好評但GT有個讓筆者較擔憂的地方是既然是雙增壓係統那後續保養問題相對是種新挑戰且在低數時機械增壓的做動聲反到有點大在高速時又無法拋開渦輪增壓的高熱
2008-09-03 08:40:03 補充：
這兩款車殺價空間有限因為都為數較少

By Dora
at 2008-09-03T08:04

簡單給你個答案
越簡單的東西維修越方便.壽命越長.成本最低
耐操不耐操........的問題
自然進氣 <<<<(保養最簡單)
機械增壓 <<<<(壽命較長.不過單價最高)
渦輪增壓 <<<<(壽命較短.單價比機械增壓低)

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