為滿足多人座市場銷售需求，休旅銷售比重不斷增長的 Mazda 汽車，也在今年底確認推出具備 7 人座佈局的 CX-8。隨著 10 月份東京車展即將到來，CX-8 實車除了已經被國外民眾捕獲外，原廠日前也先公開一張正車側廠照。現在，國外媒體則揭露新車 DM 照片，完整看清 CX-8 車頭/車尾面貌.
https://i.imgur.com/UobDSbx.jpg
順應 Mazda「Soul of Motion」的家族設計風格，碩大水箱護罩與細長頭燈配置，使 CX-8 車頭容貌向 Mazda 家旗下其他休旅作品看齊，不過相比 CX-9 較具侵略性下氣霸造型，CX-8 反而是走與 CX-5 相同的水平線條設計。至於車尾方面，CX-8 相比其它 CX 系列，其實並沒有比較特別的設計。
外媒《Auto.Cz》提到從新車 DM 上的資料來看，CX-8 未來在日本會有 XD、XD Proactive 以及 XD L Package 三種車型，且具備前輪驅動與四輪驅動可選，不過動力目前卻只有提供單一 2.2 升 SKYACTIV-D 渦輪柴油引擎，最大馬力為 175 匹、峰值扭力 42.8 公斤米表現，並搭配 6 速手自排變速系統。
https://i.imgur.com/2S02mak.jpg
Mazda CX-8 具備 XD、XD Proactive 、 XD L Package 三種車型外，動力則配置 2.2 升 SKYACTIV-D 渦輪柴油引擎，具 175 匹最大馬力，以及 42.8 公斤米峰值扭力表現。
雖然 CX-8 是專為日本市場設計，不過有消息傳出原廠正評估導入其他市場銷售的可能。只是就以 CX-8 使用和 CX-9 相同底盤平台，以及採柴油動力的設定來看，CX-8 銷售目標無疑就是 CX-9 無法銷售的區域，例如日本或歐洲等地。因此像美國或已有導入 CX-9 的地區，CX-8 再引入銷售可能性就不會太高。
這帥噴了,希望會引進
正七人座目前國內大概只有奧德賽比較水其他都上兩百有點硬....
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https://i.imgur.com/UobDSbx.jpg
順應 Mazda「Soul of Motion」的家族設計風格，碩大水箱護罩與細長頭燈配置，使 CX-8 車頭容貌向 Mazda 家旗下其他休旅作品看齊，不過相比 CX-9 較具侵略性下氣霸造型，CX-8 反而是走與 CX-5 相同的水平線條設計。至於車尾方面，CX-8 相比其它 CX 系列，其實並沒有比較特別的設計。
外媒《Auto.Cz》提到從新車 DM 上的資料來看，CX-8 未來在日本會有 XD、XD Proactive 以及 XD L Package 三種車型，且具備前輪驅動與四輪驅動可選，不過動力目前卻只有提供單一 2.2 升 SKYACTIV-D 渦輪柴油引擎，最大馬力為 175 匹、峰值扭力 42.8 公斤米表現，並搭配 6 速手自排變速系統。
https://i.imgur.com/2S02mak.jpg
Mazda CX-8 具備 XD、XD Proactive 、 XD L Package 三種車型外，動力則配置 2.2 升 SKYACTIV-D 渦輪柴油引擎，具 175 匹最大馬力，以及 42.8 公斤米峰值扭力表現。
雖然 CX-8 是專為日本市場設計，不過有消息傳出原廠正評估導入其他市場銷售的可能。只是就以 CX-8 使用和 CX-9 相同底盤平台，以及採柴油動力的設定來看，CX-8 銷售目標無疑就是 CX-9 無法銷售的區域，例如日本或歐洲等地。因此像美國或已有導入 CX-9 的地區，CX-8 再引入銷售可能性就不會太高。
這帥噴了,希望會引進
正七人座目前國內大概只有奧德賽比較水其他都上兩百有點硬....
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