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只要把最高速限行駛內車道拿掉就解決了 - 汽車

Hedwig avatarHedwig · 2022-12-20

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如題

小弟正在澳洲開高速公路啦，剛才才看到一隻躺地上的袋鼠

但也看到了一個牌子一直出現

https://i.imgur.com/YpbNAj8.jpg

就是這個啦

叫你靠左開，除非你要超車

小弟就想到，台灣的高速公路整天有兩派吵來吵去的高速公路內側到底能不能佔用的問題

https://i.imgur.com/yc5eqeI.jpg

只要把我圈起來這段去掉就好

這樣就不用戰來戰去了

但是澳洲這邊的人速限110就大家都開110

不會像台灣一樣有人中間開80

大概是這樣




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All Comments

Oscar avatarOscar2022-12-18
已知用火喔，這不知道早就吵過幾百輪了
Oliver avatarOliver2022-12-22
台灣也一堆牌子啊 內線為超車道請務佔用
Eden avatarEden2022-12-18
腳痛部門根本沒有想要改善台灣交通
Michael avatarMichael2022-12-22
你在台灣路邊看不到牌子一堆？
Mia avatarMia2022-12-18
鬼島高速公路不夠平直。不限速北七會撞護欄。
Aaliyah avatarAaliyah2022-12-22
和一大堆重機騎士北宜自摔同理。
Ophelia avatarOphelia2022-12-18
你把這句拿掉，會讓人誤以為內側是可以超速的
Mary avatarMary2022-12-22
在已經以該路段"容許之最高速限”行駛之下，要怎樣
才會"堵塞"行車？
Mary avatarMary2022-12-18
澳洲的圓環很棒, 但前提是因為澳洲人怕被罰所以守法
Liam avatarLiam2022-12-22
不就是後車必須"超速"才會堵嗎？
Lydia avatarLydia2022-12-18
所以那段根本就不需要存在沒錯，內側就是超車用
Sarah avatarSarah2022-12-22
台灣內線超速又沒有免罰，看到測速還不是乖乖煞車
Connor avatarConnor2022-12-18
錶速120走國一沒被照過== 一堆煞車到80的真的破腦
Una avatarUna2022-12-22
這張圖有沒有車？ 是不是空蕩蕩？ 另外它說的是keep
left "unless" overtaking，超車完就要回去喔！可
不是可以不停不停的超車，直到交流道才下交流道。這
是超車道，不是競速道。
Olivia avatarOlivia2022-12-18
呆完還是內側設最低速限用科技執法擺測速抓烏龜比較
實在
Ethan avatarEthan2022-12-22
駕駛人素質就在那邊 除了限制車輛 已經無解
Oscar avatarOscar2022-12-18
會罰錢呆完人才會乖，牌子擺跟貓眼石一樣多，三寶還
是不會遵守
Liam avatarLiam2022-12-22
要認真學超車道 那就是超完車就馬上要回去 不是台灣
自己發明的那種內線競速道玩法。台灣車那麼多 真正
的超車道應該是很空的 空一個車道會塞到爆 才會出現
Liam avatarLiam2022-12-18
一個得以用最高速限連續行駛的條款
Robert avatarRobert2022-12-22
道路是公共建設 要能到最大效率的交通 並沒有滿足
任何人超速飆車的義務 想開快就走那種人少的地方的
高速公路 也沒什麼在抓 車多的地方整天吵什麼內線道
就是浪費時間沒有意義
Anonymous avatarAnonymous2022-12-18
地小車多就是無解，開夜車這些東西都不存在
Liam avatarLiam2022-12-22
推樓上 就不信一堆智障飆猴超完車後會回去中線
Doris avatarDoris2022-12-18
車多就算單向10線道還是塞爆，分速分流才是正確
Damian avatarDamian2022-12-22
車道容量已經不夠 內線只限超車只會更塞
Caroline avatarCaroline2022-12-18
台灣路邊也寫禁止停車啊，難道四輪大爺就不停嗎？
Susan avatarSusan2022-12-22
交通部忙著每年消滅3000台灣人口，沒空處理正事
Caroline avatarCaroline2022-12-18
車道不夠的問題
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-12-22
呆丸是限速110，自己開150噴開110的是龜車要讓道
Jack avatarJack2022-12-18
台灣高速公路大半夜的車流量，都是照片中的無限多
倍
Blanche avatarBlanche2022-12-22
跟不上車流根本不應該上高速公路
Daph Bay avatarDaph Bay2022-12-18
規則向來不是台灣的問題，是素質問題
Lauren avatarLauren2022-12-22
就說了你的表速不一定有達到最高速，再來，別人要超
速也不關你的事，不用瞎操心。
Oscar avatarOscar2022-12-18
台灣實施:一堆開內線80的車被開160的撞死，家屬抬
棺抗議，改回原樣
Necoo avatarNecoo2022-12-22
有漏洞就鑽，把自己的利益最大化，這就是台灣人
Hedy avatarHedy2022-12-18
駕照太好考，加上公民素質太差，無解
Isla avatarIsla2022-12-22
對政府不期待了
Thomas avatarThomas2022-12-18
素質差就應該要由政府來強力教育跟取締，不過嘛...
Kristin avatarKristin2022-12-22
不要再挑跳針素質了，這說了等於沒說
Irma avatarIrma2022-12-18
根源就是台灣車多阿 車庫法快上啦
Oliver avatarOliver2022-12-22
先減少高速公路1/3以上車輛再來討論要不要有超車的
Rosalind avatarRosalind2022-12-18
啦
Sarah avatarSarah2022-12-22
不然勒,就是這個讓大家吵來吵去的啊
Selena avatarSelena2022-12-18
道路容量是專業計算出來的，生吃都不夠，還妄想淨空
一車道？？
Audriana avatarAudriana2022-12-22
超速仔新說法：別人要超速不關你的事
Dorothy avatarDorothy2022-12-18
車太多了 單雙號上路才是解決方法
Yuri avatarYuri2022-12-22
我看一公里收費10元好了，馬上淨空給大家飆
Harry avatarHarry2022-12-18
台灣車輛密度高，每條車道的容留上限是固定的
Oliver avatarOliver2022-12-22
一條只能超車的車道，容留量勢必小於正常車道，只會
Yedda avatarYedda2022-12-18
造成更嚴重的堵塞。一直切來切去也會造成事故風險
Jake avatarJake2022-12-22
應該是直接把超車道拿掉，才符合現實
Jacky avatarJacky2022-12-18
國外的月亮沒有比較圓，多思考一下就知道可不可行
Ivy avatarIvy2022-12-22
整個實務面運作這麼多年，從來就不需要超車道
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-12-18
政府只會輔助買車，沒在管道路規劃的
Elvira avatarElvira2022-12-22
尖峰時段連靠近交流道的路肩都開放下去了，還內線
要空著喔
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-12-18
理論上台灣的高速公路比別國安全也比別國快，事實
上兩者也都沒有
Mary avatarMary2022-12-22
台灣半夜也會3車併排開100
Dora avatarDora2022-12-18
你怎麼不說澳洲有road train，台灣為什麼沒有
Joe avatarJoe2022-12-22
先吊銷飆仔的駕照
Ida avatarIda2022-12-18
規範凌晨一點到四點才有超車道就好，省得一堆人在那
邊跳
Irma avatarIrma2022-12-22
我建議嚴格取締120以上飆仔讓他們開一次車噴幾萬
Gilbert avatarGilbert2022-12-18
中線速限提高應該也有點用
Queena avatarQueena2022-12-22
最低速限提高
Callum avatarCallum2022-12-18
說個笑話：本版飆仔表示全線開110叫做塞車
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-12-22
剛才國三北上台中路段就遇到十餘台錶速不到100開內
Sarah avatarSarah2022-12-18
沒用,很多明文規定的都沒在遵守了
Bethany avatarBethany2022-12-22
警察叫你不要違規為什麼還這麼多人違規
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-12-18
真的，把超車道拔掉也解決了，不用整天戰來戰去，
聽飆仔整天吵滿煩的
Agnes avatarAgnes2022-12-22
澳洲人速限110開110，台灣人速限110開120會被叫龜車
Irma avatarIrma2022-12-18
許多台灣人喜歡佔內線這就不爭的事實
Isla avatarIsla2022-12-22
實務上台灣一堆錶速100就龜在內線
Oliver avatarOliver2022-12-18
許多飆仔會罵擋路的是龜車的才是事實
Isla avatarIsla2022-12-22
事實就是許多開100龜內線以為自己已經開到最高速限
Rae avatarRae2022-12-18
然後後面塞不塞不關我的事 反正我自認開到速限了
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-12-22
［不堵塞行車狀況下］
Kyle avatarKyle2022-12-18
內線龜車弄得別人超車要一直切換車道
看到別人出事大概還會暗笑飆仔活該
Faithe avatarFaithe2022-12-22
完全沒想過自己的行為對整個交通概況是負作用
Hedy avatarHedy2022-12-18
條款的定義很明白知道每個駕駛最高速認知不同
所以才設不堵塞行車前提
結果一堆邏輯死亡的自以為最高速限怎麼會堵塞
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-12-22
內線超速仔以為把龜車趕到中線外線就一路暢通，但
結果是中線外線更擠更慢，你內線就最好不用切回中線
，結果切的時候一樣造成阻塞，用點腦子想想就知道
不可行
Megan avatarMegan2022-12-18
現在內線早就變定速輔助駕駛的死魚車道了 一堆勁戰
鍵盤車手討論的這麼開心
Daph Bay avatarDaph Bay2022-12-22
不需要超車道+1
Vanessa avatarVanessa2022-12-18
這句話是叫你不要超譯以為超車就可以超速捏懂嗎？
Michael avatarMichael2022-12-22
難道不要這句話，內線就不測速不拍照了？
Yuri avatarYuri2022-12-18
就是一堆超譯仔覺得內線為超車道=超車最大=誰最快
誰就能繼續開，才需要這句話來提醒你各位不要超速
啊，前車都已經開到最高速限了你還想怎樣？叫他讓
開讓後面的超速仔通過喔？那該取消的不是這句話，
而是請交通部改為內線為無速限競速道，誰被後車追
上就要下來，整條路都不會測速取締，這才是你要的
Charlotte avatarCharlotte2022-12-22
嘴最高速限的要不要先定義最高速限
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-12-18
內線龜車就是垃圾
Harry avatarHarry2022-12-22
問題就是出在飆仔也不會超了一兩台就回去，會在內線
連續開了30秒以上還跟你狡辯他是在超車
所以這句話在台灣完全沒辦法作用
Eartha avatarEartha2022-12-18
本來就應該刪掉最高速限行駛這句，改成比中線快就可
Eden avatarEden2022-12-22
以繼續行駛就好，剩下由最低速限解決，現行最低速
限確實太低
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-12-18
最低速限也要等區間測速出來才能輔助開罰吧，不然
幾百年才被紅斑馬開一件根本等於沒有
Connor avatarConnor2022-12-22
國外郊區類比台灣 XD，國外市區高速還不是都塞成狗
Liam avatarLiam2022-12-18
內車道一樣塞滿滿
Olivia avatarOlivia2022-12-22
重點是不堵車情況下吧
台灣人怎麼只專注在後段的得以最高速行駛
Liam avatarLiam2022-12-18
這週還沒戰內側車道 要戰了嗎？
Ula avatarUla2022-12-22
https://i.imgur.com/ESQS6Qa.jpg
Rae avatarRae2022-12-18
澳洲那個keep left的地方本來就是專門超車用
Aaliyah avatarAaliyah2022-12-22
他們市區高速公路開在最內側也沒手軟阿
Ivy avatarIvy2022-12-18
不過他們真的不會有人在最內側開80啦