只要把最高速限行駛內車道拿掉就解決了 - 開車

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By William
at 2022-12-20T15:08

Table of Contents

※ 引述《cj4385283 (Linhi)》之銘言：
: 如題
: 小弟正在澳洲開高速公路啦，剛才才看到一隻躺地上的袋鼠
: 但也看到了一個牌子一直出現
: https://i.imgur.com/YpbNAj8.jpg
: 就是這個啦
: 叫你靠左開，除非你要超車
: 小弟就想到，台灣的高速公路整天有兩派吵來吵去的高速公路內側到底能不能佔用的問題
: https://i.imgur.com/yc5eqeI.jpg
: 只要把我圈起來這段去掉就好

這你就不懂了，加了這條才是台灣交通法條的精華

台灣的法條重點講好聽了就是給各自解讀的彈性

講實際就是立法機關的卸責

今天出車禍有人死了，他就說開車的人超過最高速限，是人民超速不是我沒定

今天內線堵塞造成民怨了，他就說我有寫內線是超車道，是人民不守規矩


就跟滿街的紅線一樣，我畫了但是我不主動取締

出車禍了就說我有劃線是他違規

劃太多了一堆繞來繞去找不到車位買個飲料的車子，於是乾脆不開罰


就跟一些路上可笑的速限一樣

我定的超低，車禍是人民自己開太快

但是我又不抓，因為這速限低到自己都開不到

: 這樣就不用戰來戰去了
: 但是澳洲這邊的人速限110就大家都開110
: 不會像台灣一樣有人中間開80
: 大概是這樣
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone

講結論：

台灣開車靠的是人民的道德自覺

靠法條開車只是被權責機關氣死


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Tags: 開車

All Comments

Ida avatar
By Ida
at 2022-12-22T10:06
速限低是因為台灣住商混合 飆仔不要一直想牽拖
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2022-12-22T03:23
就算不寫這條還是不能超速啊
Joe avatar
By Joe
at 2022-12-23T22:21
台灣限速在市區一點都不地低，市區無路肩時速定60
，國小門口時速50，市區雙向道時速50。根本就是打
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2022-12-22T03:23
算撞死人才那麼快。然後郊區慢到死
台南郊區無車還設計成紅燈不同步來降車速，真的頭
Olga avatar
By Olga
at 2022-12-23T22:21
殼壞掉
Dinah avatar
By Dinah
at 2022-12-22T03:23
這篇正解
Elma avatar
By Elma
at 2022-12-23T22:21
你各位 要有自覺啊 不要什麼事都政府政府政府
David avatar
By David
at 2022-12-22T03:23
https://i.imgur.com/WvklHTD.png
Freda avatar
By Freda
at 2022-12-23T22:21
什麼都管，什麼都不負責
Kristin avatar
By Kristin
at 2022-12-22T03:23
各縣市都是藍色執政然後都推中央，那選一堆市長出來
Ethan avatar
By Ethan
at 2022-12-23T22:21
是白領薪水的嗎?更不用說一堆直轄市
Kama avatar
By Kama
at 2022-12-22T03:23
各地方執政單位都吹冷氣領薪水就行，真爽
Heather avatar
By Heather
at 2022-12-23T22:21
正解。法治國家跟人治國家的差別！
Brianna avatar
By Brianna
at 2022-12-22T03:23
比起國道速限 我覺得交流道速限一律40才白癡
Charlie avatar
By Charlie
at 2022-12-23T22:21
正解
Isla avatar
By Isla
at 2022-12-22T03:23
正解，就是拿來鑽漏洞跟卸責的
Connor avatar
By Connor
at 2022-12-23T22:21
住商什麼洨，根本沒人的山路又大又寬也是40
Hedy avatar
By Hedy
at 2022-12-22T03:23
人治交通
Odelette avatar
By Odelette
at 2022-12-23T22:21
沒寫速限一律30/50這個也是極度智障
Hedy avatar
By Hedy
at 2022-12-22T03:23
哇，我好像抓到眉角了
Christine avatar
By Christine
at 2022-12-23T22:21
靠 好有道理!!!
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2022-12-22T03:23
這篇是真心話
Wallis avatar
By Wallis
at 2022-12-23T22:21
明天來黨部上班!
Mary avatar
By Mary
at 2022-12-22T03:23
你是鬼吧這推理太屌了
Olive avatar
By Olive
at 2022-12-23T22:21
你突破盲腸惹XD
Noah avatar
By Noah
at 2022-12-22T03:23
沒錯啊 交通部最會的就是卸責
Kumar avatar
By Kumar
at 2022-12-23T22:21
需要警-52才能拍超速這也是極度爛的一種規定
Emma avatar
By Emma
at 2022-12-22T03:23
此篇正解，跟主觀裁量拳一樣，打死小老百姓
Isabella avatar
By Isabella
at 2022-12-23T22:21
沒錯，明天請到行政院報到
Annie avatar
By Annie
at 2022-12-22T03:23
東南亞爛自治區你想怎樣 中國交通都比台灣強
Annie avatar
By Annie
at 2022-12-23T22:21
更爛的是一堆模稜兩可，要發生事故才能罰的法條
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2022-12-22T03:23
國一國三每天塞車、車多,很多情況下想靠邊也沒得靠
啊
Emma avatar
By Emma
at 2022-12-23T22:21
完全正確 這就是政治手法
Andy avatar
By Andy
at 2022-12-22T03:23
你突破盲腸了
Oscar avatar
By Oscar
at 2022-12-23T22:21
沒錯
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2022-12-22T03:23
身為台灣人淚推
Kumar avatar
By Kumar
at 2022-12-23T22:21
正解
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2022-12-22T03:23
推，但是還是有人覺得沒問題。
覺得政府沒問題，都是用路人的問題。
Anthony avatar
By Anthony
at 2022-12-23T22:21
明天交通部報到
Thomas avatar
By Thomas
at 2022-12-22T03:23
一開始檢討政府果然推文中又有小粉綠崩潰了
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2022-12-23T22:21
哪條路的速限可笑能不能明確指出來讓大家笑一下？
Damian avatar
By Damian
at 2022-12-22T03:23
某些道路只有30，感覺就是先定再說，新開的路有時
也會很低，像是40我去一些偏僻新市鎮就有看過，明
明路就寬大。
Ivy avatar
By Ivy
at 2022-12-23T22:21
感覺就是反正先定，合理不合理，等民意上來再說。
Connor avatar
By Connor
at 2022-12-22T03:23
可笑你還不是要遵守 笑死 超過就是飆車啦
Hedy avatar
By Hedy
at 2022-12-23T22:21
如果40可以，但是用一些道路工程，讓你自然的遵守4
0，而不是要時刻注意儀表。
Necoo avatar
By Necoo
at 2022-12-22T03:23
講那麼多幹嘛 還是你只自己規範 高速公路超過120就
是飆仔 然後平面就自我安慰 超過60 70 就說速限
不合理?
Andrew avatar
By Andrew
at 2022-12-23T22:21
結果道路寬敞，還是40，這種設計......
Faithe avatar
By Faithe
at 2022-12-22T03:23
我很討厭 也覺得很噁心這種人
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2022-12-23T22:21
高速說人飆仔飆仔 結果平面自己超過 安慰自己 政
府訂的不合理 笑死
平面你收到罰單 還不是乖乖繳掉 笑死
Caroline avatar
By Caroline
at 2022-12-22T03:23
還不合理咧 雙標
Puput avatar
By Puput
at 2022-12-23T22:21
感覺有個屁用，低速限本來就是提醒你這區域很特別
Iris avatar
By Iris
at 2022-12-22T03:23
所以該保持低速，不是讓你感覺自己車沒事精神也不
錯路看起來很大條所以可以自行決定開快一點耶，當
你看到低速限，你可以不必去理解這是學區還是工區
還是前面陡下坡，反正放慢就行了，政府也沒必要在
數字前放個因為是什麼區來說服你，如果你看到30或4
0這種數字，內心的第一反應是"靠！我偏要開60！"那
麻煩你不要開車，可以嗎？
Eden avatar
By Eden
at 2022-12-23T22:21
這個政府確實是這樣沒錯
Quintina avatar
By Quintina
at 2022-12-22T03:23
正解 該負責的就是政府
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2022-12-23T22:21
精闢
Isabella avatar
By Isabella
at 2022-12-22T03:23
這文章的重點在於「不合理的速限」以及「交通規劃
單位的怠惰」，結果有人自己把情境提升到在需特別
Kelly avatar
By Kelly
at 2022-12-23T22:21
注意的路段區域，故意開快車，完全兩碼子事情，是
自己背後有什麼故事嗎？
https://bit.ly/3WOTpJN
Emily avatar
By Emily
at 2022-12-22T03:23
隨手關鍵字一打，我本來是想找我前幾月自己去的偏
僻鄉鎮的路線，就找到這文章，就是不合理啊。
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2022-12-23T22:21
https://udn.com/news/story/7325/6510049
Kelly avatar
By Kelly
at 2022-12-22T03:23
今天不是不能40，交通局公總有本事設40，那你就讓
駕駛體感保持40，而不是讓駕駛死盯儀表不要超過40
，這樣沒比較安全。
Liam avatar
By Liam
at 2022-12-23T22:21
我支持國道全線區間測速，但是我不支持北宜區間測
速，因為你他媽的就是要看路況又要看儀表。
Oliver avatar
By Oliver
at 2022-12-22T03:23
有些路段就是寬敞視野好，很容易就超過，這就不合
理，或者請道路設計成不容易超速，看是那個減速條
還是什麼，但是我知道那個有噪音，可能又會被民眾
陳抗，國外好像會用漸進路標，閃電路標提醒用路人
Robert avatar
By Robert
at 2022-12-23T22:21
，之前台灣有引進，但是沒繼續了，呵呵。
Quintina avatar
By Quintina
at 2022-12-22T03:23
然而這種做事的態度，衍伸到台灣交通各地，只要有
問題，第一件事情就是限速，然後中長期也沒看到有
什麼改善，我「感覺」政府就是先設再說，你超過就
是你的問題，我「感覺」很符合樓主的文章意涵啊，
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2022-12-23T22:21
怠惰，無有效作為，先責怪用路人。
Frederica avatar
By Frederica
at 2022-12-22T03:23
看到速限不想減跟看到紅燈不想停有啥兩樣？況且選
票都吵著要了，打槍一定是衡量過才打槍的啊，不想
選舉了是不是？再者，這條路開40過跟50過會差你多
少時間？又不是沒有紅綠燈的封閉道路
Hazel avatar
By Hazel
at 2022-12-23T22:21
事實是有自覺的人即使不認同速限也大多不會太不滿
Quanna avatar
By Quanna
at 2022-12-22T03:23
有自覺的人開車不會只看前面，在平面道路會看看左右
和路邊、在高速公路會看看隔壁車道的速度
Odelette avatar
By Odelette
at 2022-12-23T22:21
這樣在平面通過路口自然會想要減速、在高速公路內線
自然會注意速差不要跟中線太大不然中線車沒辦法進
來使用超車道
Quanna avatar
By Quanna
at 2022-12-22T03:23
https://youtu.be/hETXvywRDsk
連美國都知道有自然車速，所以要讓人減速靠的絕對
不是單純靠一張牌子或區間，台灣鄉下住宅區連人行
道都沒有限速卻絕不低於40通常50。郊區路權先後不
分，沒有左轉道，直行標線亂畫，超車單黃線亂畫，
中央植栽和防眩板擋住視線卻允許左迴轉，有高低差
的地方卻允許左迴轉，亂設計一通，當然只能慢慢開
Mary avatar
By Mary
at 2022-12-23T22:21
還有車道合併沒提醒，過路口才突然少一個車道
Lily avatar
By Lily
at 2022-12-22T03:23
這些設計問題都不會是第一次經過的人會注意到的，
Doris avatar
By Doris
at 2022-12-23T22:21
但要是當地人，直覺的設計才會真的讓人減速
Franklin avatar
By Franklin
at 2022-12-22T03:23
*除非是當地人。所以要有直覺的設計才會讓大部分的
人都減速
Queena avatar
By Queena
at 2022-12-23T22:21
然後發現道路設計改良後，郊區本身速度也不需要那
麼慢了，因為都是政府自己在扯後腿
Andrew avatar
By Andrew
at 2022-12-22T03:23
其實就官僚心態，多一事不如少一事
不要來吵影響到我退休金為最高指導原則
Candice avatar
By Candice
at 2022-12-23T22:21
樓上貼影片的說的沒錯，我常常跑外地，我也不超速
Delia avatar
By Delia
at 2022-12-22T03:23
，我體會到台灣交通設計的怠惰跟諸多不合理，我就
算有自覺也沒用，今天大家希望在脆弱的考照教育跟
脆弱的執法上面能夠再更多的安全措施跟積極行為，
而不只是立個牌子，出事就降速這種國小做法，我再
詢問一次，交通大學的交通相關學系是不是學店？身
為用路人的我，希望有人可以出來打臉我，勇於出來
承擔是好的開始。
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2022-12-23T22:21
這篇正解 問題在政府
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2022-12-22T03:23
限速可笑的路到處都是，看推文就知道低能很多，不知
道是用嘴巴開車還是雲開車
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2022-12-23T22:21
深有同感 台中捷運施工的時候整條文心路工區限速20
基本上就是插支裝飾品在那邊卸責用而已 誰敢真的抓
下去？
Dora avatar
By Dora
at 2022-12-22T03:23
有點道理
Edwina avatar
By Edwina
at 2022-12-23T22:21
政府只會推卸責任
Damian avatar
By Damian
at 2022-12-22T03:23
這篇就是台灣交通法規的真相

沖繩自駕心得

Catherine avatar
By Catherine
at 2022-12-20T11:55
文長先說心得 在沖繩開車，相較台灣，真的舒服很多， 不管是交通、品質、車輛整合度， 都比台灣UpUpUp https://i.imgur.com/yoqoEaX.jpeg 隨著邊境解封，終於有機會出國啦！ 這次跟著家人去沖繩五日遊 事前準備網路上有很多文章 這邊只說一個幾乎沒人提到的 有些人的駕照 有效日 ...

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Lydia avatar
By Lydia
at 2022-12-20T08:05
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By Olive
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By Sarah
at 2022-12-19T12:09
開了三個月的M3P，覺得當初把家嘎換掉真的是對的決定。電車便宜的充電跟保養大家都 知道，而最大的優點還是來自M3P強大的動力。 紅燈熄滅起跑可以海放任何車以外，車稍微多的時候，大扭力跟平穩的底盤懸吊可以輕輕 鬆鬆的在市區或是高速公路鑽豹 再來是大家愛嘴的風切聲，其實之前看過研究，車子完全沒聲音反而容易造成 ...

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Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2022-12-19T11:05
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