台61區間測速出包公總認了，問題出在這 - 開車

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【記者胡順惠／台北報導】

為減少交通事故，各縣市近年廣設區間測速，卻頻傳設備出包，導致用路人被誤開單，
有讀者向《壹蘋新聞網》爆料，指日前有重機騎士收到超速罰單，
申訴後才發現是網路延遲，造成系統誤判；公路總局回應，確有此事，為此設備將新增
系統檢核功能，目前已停用，待更新完成再送標檢局重新測試。

科技執法本意是遏止違規行為、減少交通事故傷亡，同步降低員警人力負擔與風險，近來
卻頻頻傳出系統或設備異常造成員警錯誤舉發，反而增加員警後續作業時間及民眾困擾。

有一名讀者貼上「重車日誌-教士」臉書截圖向《壹蘋新聞網》爆料，指有車友在台61被
區間誤判的罰單結果出爐，經確認是誤判，已取消罰單，但很扯的地方是，系統失準的原
因居然是網路延遲，為罰民眾錢硬塞有資安疑慮的設備上架，然後還敢唬爛說有標檢局認
證。

重車日誌-教士表示，這驗證區間測速就是會不定時、隨機、無預警的發生誤判，完全沒
參考價值，台灣人民居然會放任這東西在路上搶錢，應該主張之前透過區間測速開的罰單
全數撤銷，並立刻下架區間測速，也呼籲所有被區間開過罰單的車主都去申訴。

據了解，此次讀者投訴路段屬還未移交回警局的台61雲林路段，經查發現是因為中華電信
網路出現延遲狀況，傳送時網路斷線、傳不出去、等到網路恢復正常後，傳送出去時間延
遲，導致殘留影像，才會讓系統誤判；這是系統設立至今第1次發生，公路總局亦已全面
清查當月資料，目前並未發現其他異常。

公路總局表示，區間測速系統必須符合標檢局規格，建置完成後還要經過「國家準確度」
及「資安」2項驗證，才可開始執法；遭投訴的台61線雲林路段區間測速設備，因此次事
件後再增加系統檢核功能，需重新進行認證工作，目前已暫停使用，下一步將再送標檢局
重新申請檢定。

心得/說明：(30字以上)

雖然這次是因為重機被誤開超速罰單才發現這個紕漏，
但是中國製的爛東西可以不要用嗎?
而且區間限速合理一點好嗎?
騎開車在區間測速段，
要一直看儀錶板跟掐算時間我是感覺更容易分心跟危險。

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