看a車記錄器,mini的前輪是向右的,
意即mini在遇水坑時有扯動方向盤,
mini遇水坑時,右邊二輪阻力大增,
於是車有向右偏的感覺,mini駕駛急著轉動方向盤向左,
過完水坑後整車向左偏移,駕駛修正方向盤向右,可能也把煞車踩死,輪胎失去抓地力,
於是整台車就呈現側滑(過灣動力滑胎式樣)噴到對向,如果沒修正方向盤,
那麼就是轉圈圈,不過一樣噴到對向.....
所以才會有呼籲,過水坑不要亂轉方向盤和重煞車,行進間有動量,抓穩方向盤就沒事。
-----
Sent from JPTT on my HUAWEI NXT-L09.
--
意即mini在遇水坑時有扯動方向盤,
mini遇水坑時,右邊二輪阻力大增,
於是車有向右偏的感覺,mini駕駛急著轉動方向盤向左,
過完水坑後整車向左偏移,駕駛修正方向盤向右,可能也把煞車踩死,輪胎失去抓地力,
於是整台車就呈現側滑(過灣動力滑胎式樣)噴到對向,如果沒修正方向盤,
那麼就是轉圈圈,不過一樣噴到對向.....
所以才會有呼籲,過水坑不要亂轉方向盤和重煞車,行進間有動量,抓穩方向盤就沒事。
-----
Sent from JPTT on my HUAWEI NXT-L09.
--
All Comments