台74連塞3個交流道下不去 - 汽車

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※ 引述《nervrain (free81622)》之銘言:
: 松竹 太原 太平 大里一。這邊
: 幾乎每個交流道都排100台車
: 這樣要怎麼下?
: 而且根本沒辦法硬插。
: 假如晚上顛峰時間。是不是走中港路還比較快?



我認真查了一下,在維基百科上說
塞車的那幾段是交通部國工局負責...
所以那個神奇的上下匝道,交通部都沒感覺嗎???

資料出處:
https://reurl.cc/rLgOmZ

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作者 u3275647 (hank) 看板 TaichungBun
標題 [請益] 尋找台中市下雨天好去處?
推 rainsea0710:臺中文創園區!勤美!科博館! 07/31 02:26
推 WTF555666:科博館!勤美!臺中文創園區! 07/31 03:19
→ rainsea0710:見鬼了……怎麼會貼了兩次推文@[email protected] 07/31 03:56
→ rainsea0710:哎呀!看錯!

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All Comments

Belly avatarBelly2023-02-25
腳痛部只會覺得路太好開,幫你增加一點阻礙...
Mary avatarMary2023-02-25
整個案子還沒蓋完,就算國工局的,蓋完移交才算高公局
Selena avatarSelena2023-02-28
高公局是營運及維護單位
Elizabeth avatarElizabeth2023-02-25
請問有加入排隊群組嗎,沒加入只能慢慢排喔,
Yedda avatarYedda2023-02-28
https://line.me/ti/g2/8_nPCyR-vusUX8W8jZ-YTgWIp
kVsu6JuACI0qQ?utm_source=invitation&utm_medium=
link_copy&utm_campaign=default
Annie avatarAnnie2023-02-25
Elma avatarElma2023-02-28
這些設計道路公務員的腦 真的連動物園的猴子都不如.
Caitlin avatarCaitlin2023-02-25
這些出口又不是公務員設計 是當地人要求的
Kumar avatarKumar2023-02-28
要下太平結果車潮回堵到太原,兩個閘道的車可以塞
一起 神不神奇
David avatarDavid2023-02-25
笑死 所以完全沒有專業 就是看當地人要求?
動物園的猴子猩猩也都很會應當地人要求的啦 專業呢?
Thomas avatarThomas2023-02-28
那些公務員是人還是猩猩猴子 就真的不好說的事嗎?
Puput avatarPuput2023-02-25
74匝道都是簡易形式,下去就是紅綠燈,車多就爆了
Ivy avatarIvy2023-02-28
麻了沒感覺
Odelette avatarOdelette2023-02-25
我看有人是什麼都不懂喔,台中的玩法就是民意至上
Faithe avatarFaithe2023-02-28
台中連捷運都不是跟著專業蓋了,牽扯到地價的東西…
Hardy avatarHardy2023-02-25
國四開通之後,下國一豐原的車子少好多,484都跑來
這裡了
Gary avatarGary2023-02-28
少幾個匝道,又是同一群人在叫,不然以目前的匝道
間隔,能有什麼好設計?
Doris avatarDoris2023-02-25
本來就很多車下豐原走大道去國四,現在直接通了
Rosalind avatarRosalind2023-02-28
要解決只能上下班時段高乘載管制
Yedda avatarYedda2023-02-25
笑了XD專業是什麼?有問過顏家嗎?以為只有74有問題
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2023-02-28
?台中人民選出來的意外嗎XD
Caroline avatarCaroline2023-02-25
原來車子只會跑在台74,不會下匝道
Barb Cronin avatarBarb Cronin2023-02-28
不想吐你槽,公務員不負責設計,是委託的專業廠商做的
Mason avatarMason2023-02-25
還有,搞不清楚狀況就只會批評,也好不到哪裡去
你要是專業,你可以去加入廠商去參加評選競標....
Isabella avatarIsabella2023-02-28
其實是當初圈地 地方勢力所為 台中版有詳細介紹過
緣由
Ula avatarUla2023-02-25
地方意見.....其實很正常.....
Oscar avatarOscar2023-02-28
其實你那個時候有在公部門有涉及74的,就知道水很深
Belly avatarBelly2023-02-25
不是設計好不好或是交流道順序問題,而是誰得到了
什麼的分配。
Zanna avatarZanna2023-02-28
沒在排隊的閘道台灣雕不下
Freda avatarFreda2023-02-25
開罵很容易 真的面對各方壓力和意見的時候大概也會
Lucy avatarLucy2023-02-28
做一樣的選擇
Thomas avatarThomas2023-02-25
出入閘道應該要高架錯開會比較好,但來不及了
Jacky avatarJacky2023-02-28
一切都是便宜行事的結果。
也可以做個聰明用路人,提早兩小時出門就沒事了。
Daniel avatarDaniel2023-02-25
按照政府說法,你應該不夠政府要的聰明。
Sierra Rose avatarSierra Rose2023-02-28
跟國4銜接之後 原本設計的道路容量就不夠了
Elizabeth avatarElizabeth2023-02-25
沒有每天實際使用該路段的人 應該是不會有感覺
Lucy avatarLucy2023-02-28
就中央要負責啊 民進黨在幹嘛
Sierra Rose avatarSierra Rose2023-02-25
大里2到霧峰這段最智障 蓋什麼雙線道
Daniel avatarDaniel2023-02-28
笑死 74當初規劃設計就不是DPP弄的 什麼都DPP負責
就是了
Victoria avatarVictoria2023-02-25
即使塞車 也蠻羨慕台中的快速道路 看看高雄 哎
Olive avatarOlive2023-02-28
想到洛杉磯的感覺每天塞爆
Edith avatarEdith2023-02-25
74蓋2~30年了 張溫鷹絕對有碰到 為什麼不能推給綠XD
Harry avatarHarry2023-02-28
多的是被當地民意綁架的白痴建設呀
Gary avatarGary2023-02-25
到潭子下再迴轉比較快啦 那幾個匝道下去都一個車道
在走 潭子那個至少下去還變成兩個車道分流 加上慈
濟前面地下道開通了 回去很快= =
Anonymous avatarAnonymous2023-02-28
就問那些狗幹民代啊 里里有交流道
Adele avatarAdele2023-02-25
74奇葩匝道都是民代去硬翹的,正常根本不會這樣設
Oscar avatarOscar2023-02-28