台中老虎城賞BMW iX1心得 - 旅行車

沒有圖片, nex iX1的圖網路上很多了 我就分享點觀點比較不同的地方

1. 組裝品質應該不錯, 展車受到多人乘坐, 料件組合沒有搖晃感 (ex: tesla)

2. 曲面螢幕在大太陽底下, 沒貼隔熱紙, 顯示效果非常清楚, 我甚至擔心晚上會太亮

3. 中央鞍座上的懸空扶手設計非常奇怪, 底下空間怎麼拿東西都卡.

4. 同樣懸空扶手, 附近的塑膠零件已經開始出現刮傷.

5. 前面兩張座椅非常的包, 以我肥宅身形 175cm/80kg 覺得夾得有點緊
我補充一下, 這種包覆感不會不舒服, 但是出現在這種家用旅行車上感覺就很奇怪
旁邊的3er的座椅也是M sport, 但是就沒有這麼的包覆.

6. 後面乘坐感跟前面完全不同, 視野開闊, 載人絕對夠用, 座椅舒適取向

7. 油門/剎車的高低差非常明顯, 其他車油門剎車幾乎都在同個平面上
但是iX1設計上卻有明顯的上下感, 我猜是為了電車行駛習慣所設計

8. iX1人非常多, 旁邊的X1/X3/2er(touring)/3er 都乏人問津

9. 畢竟油車電車共用平台, 外觀上看不出跟普通X1的特別之處, 要等實際試駕才知道了

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什麼是求勝意志？
碰到不想認輸的人？
還是對於冠軍戒指的無限渴望？
都不是，
而是在場上，
看到對方正妹啦啦隊比自己所有球員觀眾加起來人還多的時候。

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